李世光政績3
【摘要2017.3.9.蘋果 莊委桐】報載經濟部礦務局認定，亞泥花蓮廠屬於不用做環評也可拿到展延許可的礦場。因此，可以在今年再度核准亞泥繼續在太魯閣國家公園採礦。蔡玉真女士嗆亞泥長期在國家公園挖山採礦的行為是強姦整座山，我們也希望，主管的政府單位不要成了促成這種荒誕行徑的馬夫。
亞泥在國家公園裡採礦每年可獲得約820億元的營業收入，但卻只需繳交7萬9686元的礦區稅。這種幾近無本生意的暴利，政府在1997年已經以頗受爭議的方式予以展延20年了。而今好不容易20年的煎熬即將結束，如果再次給予亞泥展延，那新政府恐怕得面臨更大的信任危機與執政風暴。
齊柏林帶著大家「看見台灣」時，我們見證了福爾摩沙的壯闊絕美，也領略到台灣人文的純樸真誠。另一方面，我們也心痛於自然環境慘遭蹂躪的現況。特別是，鏡頭下太魯閣國家公園那片遭到「斷頭」的山巒，更是撩起國人的傷痛與不解。傷痛的是，我們竟然如此對待賴以為生的土地，連中外觀光客都讚歎不已的太魯閣山區都未能倖免；不解的是，既然是國家公園範圍，為何政府仍然沒有應有的擔當與作為？
太魯閣國家公園於1986年設立，當時也把亞泥新城山礦場劃入國家公園保護範圍。1994年，太魯閣國家公園管理處以礦場位於「特別景觀區」的理由發函要求亞泥暫緩開採。1997年採礦租約到期前，亞泥提出延展礦權期限申請，為當時的國家公園計畫委員會否決。沒想到，行政院卻成立專案會議，由上到下強行通過亞泥的申請。而今，另一個20年又即將來臨。在水泥需求逐步消退、環保意識抬頭的當前，民進黨政府仍然要放任這樣的荒謬劇再次重演嗎？
即便以社會整體經濟面來說，亞泥花蓮礦場展延的正面效益也遠不及犧牲自然環境所帶來的外部性負作用。根據亞泥年報，該公司在2014年的內、外銷量分別為3407及1590仟噸，2015年則有3178及1366仟噸。換言之，亞泥近年生產的水泥，有3成左右是外銷出口的。而亞泥2015年在中國總銷量3萬513仟噸，在台灣則為4544仟噸，約前者1成5。也就是說，亞泥營運重心主要在中國，台灣的比重不到1成5，而這不到2成的銷量中，有3成是從事外銷的。
而我們犧牲的是，一旦破壞就很難回復的美麗山林。當台灣人民每年大舉邁出國門領略各國的自然人文之美時，我們卻在自己成長的土地，為了賺取微薄的外匯，不惜劈山斷水，葬送外人眼中的鬼斧神工絕景，豈不荒謬？更不用說，這還僅是直接後果。水泥是高耗能高污染的產業，生產過程中耗用的電量、燃燒的媒，以及造成的空污，對國人的健康及衍生的相關醫療費用，這些間接的負面作用都是由全體國人來負擔。合理嗎？
更何況，真如礦務局所言，我們必須無條件核准亞泥在太魯閣山區的礦權展延嗎？《礦業法》第31條已有敘明，設定礦業權後，有新增第27條所列情形之一時，主管機關是可以駁回展限申請的。而27條第3款則把保安林地、水庫集水區、風景特定區及國家公園區內等，皆列為禁止地域。我們希望，主管機關切勿成為破壞環境的幫兇！
我們要留給後世子孫怎樣的典範呢？是善待山林，為了永續環保而努力不懈，還是坐視貪婪的心斷首台灣絕美山陵，而我們只能在旁徒呼負負？
民進黨政績 段宜康二審無罪 高檢署上訴【摘要2017.3.9.中時】民進黨立委段宜康在2014年彰化縣長選舉期間，不實爆料當時參選的無黨籍候選人黃文玲與國民黨候選人共用藍營金主，被控違反選罷法，高院日前推翻一審見解，改判段無罪，引發爭議。高檢署認為，段在二審找來3名證人，但3人證詞不能證明段確有合理查證，認為判決違背法令，提起上訴。
高檢署研究後認為，這3個證人也都是「聽別人說」，並非其親耳聽見或親身經驗，至多只是段的消息來源，段並未合理查證。況且，段在臉書上言論並非評論，他在選前影射告訴人品德、操守有疑慮，以不實事項塑造競選對手負面形象，足以動搖選民投票意向，主觀上有使人不當選的意圖，不在憲法保障言論自由的範圍，二審無罪判決已明顯違背法令，依法提起上訴。
陳菊政績 前鎮河變「臭奶溝」 禍首是民生污水【摘要2017.3.9.自由】高市鳳山溪流經前鎮河段近來驚傳變色，民眾以為有人偷排，才會變成發臭牛奶溝，市府查出是民生污水變多，流經五甲公園微滯洪池淨水設備超過負荷，才會排放到大排；鳳山溪流經福誠高中運動場旁的前鎮河段，水溝變成乳白色，以為是有人偷排污染河川，變成一條牛奶溝，還發出陣陣惡臭。
柯文哲政績 北市馬路奇觀！短短500公尺 竟有172個人孔蓋【摘要2017.3.9.聯合報】台北市文山區人手孔蓋多，尤其是萬盛街一處短短500公尺的馬路上竟有172個，平均3公尺就有一個，不只地面滿佈圓形、方形補丁，有礙市容觀瞻，一到雨天，變成機車騎士的隱形殺手。
記者現場直擊實際走一遍，發現萬盛街含106巷，位於馬路中間的人手孔蓋相當密集，每走26步就有2個。若以面積算，約27平方公尺、也就是8坪就有一個，密度最高之處，30平方公尺範圍就有5個至6個孔蓋。
台北市議員徐弘庭說，這些人手孔蓋，用於雨水、汙水的排水，以及用於維修自來水、天然氣、電信或有線電視等，大小不一，部分孔蓋施工時並未下降，與地面形成落差，容易發生交通事故。
附近執勤的義交也說，這些密集的人孔蓋，有高低落差造成路面不平整，一到下雨天，常造成車輛打滑發生交通事故，相當危險。根據交通大隊的統計，民國97年至106年2月底止，萬聖街共計發生交通事故80件，無人死亡，有78人受傷。肇事車種以小客車計41件最多，機車28件次之。
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