林右昌政績6
【摘要2017.7.28.中時】基隆市中正路上的市定古蹟「基隆要塞司令部校官眷舍」年久失修，一旁要當作廣場及停車場使用的空地至今嚴重破損、垃圾滿地，造成市容與環境破壞，引起民眾紛紛抱怨。
基隆路爛及建築物年久失修問題，民眾早已見怪不怪，廢墟更是隨處可見，議員每天會勘都成了家常便飯，而市府的回覆總是「盡速改善」，但完工日期通常都是一拖再拖，導致在同個地點進行會勘的狀況不斷上演，令不少民眾紛紛搖頭嘆「市府的改善，永遠都是空話！」
基隆市定古蹟「基隆要塞司令部校官眷舍」已有百年歷史，如今荒廢日久，議員藍敏煌都忍不住抱怨「失修年代不可考，但光喊修已喊了十幾年！」該古蹟命運多舛，原本屬於國防部軍備局的資產，轉手給國有財產署後，2年半前再歸給文化局，但多次向文化局反映，工期卻是遙遙無期。
此外，原本是基隆著名景點的中正公園，現卻成了家喻戶曉的「廢墟」，如今水泥塊剝落、鋼筋外露，地面水泥也龜裂嚴重、凹凸不平，工務處最近一次會勘是在今年3月初，當初表示「會再派人處理」，但仍然是「動也沒動」，放著擺爛。
還有位於和平島和平橋頭的阿根納造船廠，去年2月突遭承租業者拆除，引起公憤，經基隆市古蹟建築文化審議委員會審查後，去年正式公告為歷史建築。但停拆後，業者仍未提出活化計畫，如今鋼筋外露，還有民眾前往拍照，險象環生，令地方人士痛批「文化局還不介入管制？根本草菅人命！」
另外，中山區通仁街134巷一處廢棄眷村，20多年來沒人整修，宛如廢墟，不僅雜草叢生，還有許多蛇頻頻出沒，造成附近治安上的恐慌，立委與議員紛紛前往會勘，要求限期改善，但總是未有下文。只能說基隆市內廢墟，無處不有，而市府的空話，民眾都已習慣成自然。
朱立倫政績 蚊子捷運？ 三環三線錢景堪憂 【摘要2017.7.28.中時】三環三線會否淪為「蚊子建設」？審計部總決算審核報告批評新北市捷運三環三線計畫建設經費來源不確定、執行進度延宕，且淡海、安坑輕軌行經區域人口成長緩慢，安坑輕軌線迄今未辦理先導公車，未來恐營運效益不彰；
報告還指出，環狀線第1階段因工程用地延遲交付、設計及審查作業不夠周延、地下管線遷移延宕等，導致部分區段施工進度落後，第2階段也因民眾對地下轉為高架的出土段位置有不同意見，綜合規畫報告至今未獲中央核定。
萬大中和樹林線第2期因雙北2市對計畫經費、期程未達成共識，導致期程延宕，財務修正計畫也遲未能完成；汐止民生線因東湖站轉乘及部分路線尚未辦理環評，綜規報告迄今未獲中央核定。
另外，淡海、安坑輕軌沿線人口成長速度過於樂觀，依實際年平均人口成長數，均僅為綜規報告預估數5成。
柯文哲政績 挖路損管線671次 道管中心落漆【摘要2017.7.28.中時】北市2年前成立「道路管線暨資訊中心」，讓43個管線單位進駐，整合施工管理，但議員汪志冰發現，中心成立以來，各項工程挖損管線達671次，情況並未好轉，一旦水管、瓦斯管或電力管線破損，可能造成嚴重的民生問題，痛批施工品質若不先提升，再怎麼少挖馬路也沒用。
北市為解決道路重複鋪挖問題，並即時協調施工過程和緊急事件，2015年7月啟用道管中心，讓各管線單位24小時進駐，以便整合管理，運作至今道路挖掘量雖然有減少，但施工的品質卻未提升。
汪志冰統計，道管中心成立短短2年，各項工程破壞管線的次數多達671次，其中，電信管線被挖損239次最多，有公安危險的瓦斯管線挖損136次，電力管線則是86次，其餘還有網路、交通、水管及電視等管線，幾乎天天都有管線遭挖損。
汪志冰表示，道管中心號稱新創道路施工即時影像監控，可掌握工程現場狀況，但這只是表面工夫，實際開挖還是常挖壞管線，可見事前調查不足，也未確實監督施工單位。
她還說，道管中心要建置3D管線圖，規畫施工的路徑，避免挖損管線，但至今數量未減少，實在很落漆，應該針對每次工程的挖損進行詳實記錄，避免重蹈覆轍，否則工程品質永遠不會提高。
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