躺軌道51分鐘才被發現 林淑雅罹難！中捷坦承「SOP只檢視車廂內」

 

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【摘要2023.5.13.六.壹蘋】靜宜大學法律系助理教授林淑雅，前天（10日）搭乘台中捷運遇到撞擊吊臂意外，林淑雅掉落車廂下方軌道，直到51分鐘後才被發現，早已傷重身亡，台中市藍綠議員今天質詢時都認為很離譜，如果及早發現可能挽救1條生命。中捷總經理莊明聰坦承，現有標準作業流程遇事故後只檢視車廂內，未來會檢討會檢討改進。

民進黨議員江肇國說，中捷書面報告中顯示，列車12點27分45秒撞上吊臂，一直到13點18分才獲授權進入軌道搶救，導致林淑雅倒在車廂下方共51分鐘，若把握黃金搶救時間，說不定能有機會拯救一條生命。

市議員黃健豪也說，12點27分發生事故，快一個小時後才發現軌道下方有人，實在不可思議，連他非專業人士聽到這種事都覺得很誇張，中捷有沒有規定在事故發生疏散旅客後，幾分鐘內要去巡視遺留車廂內或軌道有無遺留人員。

中捷總經理莊明聰說，依現有的SOP流程，在列車遇事故斷電、車門打開後，只檢查「車廂內」，車廂外及底下未列檢查範圍，會檢討改進。

北捷15年386異物入侵軌道！防中捷意外再發生　立委籲徹查捷運沿線工安【摘要2023.5.13.六.壹蘋】台中捷運綠線一輛列車10日在豐樂公園站剛出發，就撞到從興富發建案33樓高掉落的吊臂，釀下1死10傷，民進黨台中市立委莊競程、北市議員洪婉臻，以及台中市前交通局長王義川召開記者會，要求公布事故前後影像，確實檢討疏失，並呼籲政府修正法規，共同思考無人自動駕駛系統待檢討之處。

莊競程首先指出，從列車進站，隨車人員未落實「指差確認」、未確認前方軌道資訊就開車；行控中心未能偵測或透過監控螢幕察覺軌道異物；大型異物掉入軌道，捷運安全車輛偵測跟剎車系統沒有啟動；到隨車人員未及時開啟駕駛控制盤或按下緊急剎車按鈕。

莊競程質疑，台中市府命令中捷停止營運，又連夜倉促搶通，沒有嚴密的土木結構等安全檢測，就放行通車，作法不夠嚴密。中捷經歷3任市長才通車，營運績效跟載客率一直是考驗，發生這樣的事故，要記取教訓、從客層面檢討。包括修正捷運沿線施工範圍法規、施工機具尺寸及周遭工安防護措施等，如此一來，才能找回社會大眾對公共運具的信心。

洪婉臻表示，中捷建造單位是台北捷運工程局，北捷文湖線跟中捷都是中量型自動駕駛列車系統，盤點中運量列車的緊急喊停步驟，乘客透過緊急逃生把手，站務員透過緊急斷電系統讓車輛停止，或是現在由車站人員通報行控中心，這些都需有黃金反應時間，不然就如這次錯過救援。

洪指出，截至今年4月底，台北捷運沿線周遭高架、平面、地下正在施工的建案多達197案，包括淡水信義線28案、松山新店線23案中和新蘆線57案、板南線36案、文湖線35案、環狀線第一階段16案，以及萬大線第一期2案。

洪婉臻向市府索資發現，北捷這15年異物入侵軌道，就發生386件，呼籲台北市府一個月內徹查捷運沿線工程的工安。此外依規定，建案開工前要提交「交通維持計畫」給市政府審核，內容包含如何確保工程不影響當地的交通動線、如何確保路過行人的安全等，她認為，應公開建商提交的「交通維持計畫」，供市民檢視，還給大眾知的權利。

王義川批，台中市長盧秀燕躲2天了，台中市府至今未有人出來表達一點點歉意，中捷公司同仁很辛苦，中捷董事長很囂張，現在要追究的是後續如何檢討？中捷的機電標、通訊標當初是台北市捷運局協助，以最低標招標，2011年決標，直到現在台中市府說中捷的系統是「車輛撞到才會有反應的系統」，台中市民才知道。他批評，事故發生前後隨車人員和行控中心的影像、通聯紀錄和指示、隨車人員的站位等，這些中捷公司在今早台中市議會的檢討報告，都沒有向市民說明。

王義川質疑，中捷稱吊臂懸空，所以軌道沒偵測到異物，但照片都看得到，隔音牆的綠色碎片都掉到鐵軌，任何異物進入軌道，電流就會改變，可以被系統偵測到，但這次系統跟行控中心卻都未作動。

盧秀燕坦承中捷系統、人員訓練不足 【摘要2023.5.13.六.自由】興富發建設「文心愛悅」建案工地吊臂砸入台中捷運軌道，列車煞車不及撞上，造成1死10傷。台中市長盧秀燕今坦承，這起意外雖然是天外飛來橫禍，但也發現整體台中捷運系統設計及人員訓練尚有不足之處，必須加強改善，將進行4大措施，包括：強化安全、成立調查小組、全線大體檢、重罰重求償。

盧秀燕說，已要求興富發在台中9個工地全面勒令停工，進行工安檢查，昨天檢查發現仍有偷施工的情形，已經開罰。台中捷運昨日也啟動全線預防性大體檢，因為沿線有許多工地正在施工，除了有高樓塔吊作業，高樓的附屬品像是水塔是否會鬆脫飛出，這些工地中有1個是台中市政府主管，已立刻展開工安檢查，另有4個工地為中央主管，會與勞動部溝通，盡速派員檢查。

理賠方面，盧秀燕說，中捷本身有保險理賠，肇事業者也要負起責任，要求今日出面，法制局也邀請死傷者家屬、代表，雙方展開協商理賠程序。

盧秀燕表示，已經成立調查小組，指定由副市長黃國榮擔任召集人，不但內部要調查、優化改革，也會全力配合行政院運安小組、監察院、司法調查。市府會要求重罰重求償，中捷公司將對業者求償2億元以上，都在進行中。