空污抵換的環境不正義

李應元政績27

Nicolas Dautricourt interprète Sibelius - Victoires 2016

【摘要2017.9.27.蘋果 方儉】《蘋果》論壇昨刊出環保署副署長詹順貴投書《移動污染源減量不能抵換 合理嗎？》其中立論充滿了基本環境正義原則的誤謬，如果貿然依環保署政策修法實施，將帶來極大的環境道德的風險。

今年2月19日中南部反空污大遊行的訴求是「一個台灣兩個天空」，控訴台灣南北差異，中南部人民長期忍受工廠、電廠的空氣污染，小孩出生就沒有藍天，而他們指控台北的藍天指數比中南部好得多，這種環境不正義必須打破。

我是台北人，看到「一個台灣兩個天空」的控訴感到十分慚愧，因為台北把工廠都趕出去，變成高貴的住商辦區，捷運也使交通污染減少，把空污留給中南部的發電廠污染當地民眾。我在市區內平時騎機車、腳踏車也要忍受車輛廢氣，也屢屢抱怨為何台北市還有那麼多的烏賊車、露天燃放，我也希望台北的空氣更清新。

讓台北的空氣更清新，卻要讓中南部工廠付錢，讓台北的車子污染減少，坦白說，我認為毫無道理，這等於是加重中南部工廠的污染，他們的「污染贖罪券」卻要交給台北人買新車，改善排氣，這結果必然是「劫貧濟富」，我想不出任何正常的環境原理、道德倫理，可以支持這一個充滿地域階級歧視的想法或法令，怎麼會出現在2017年的台北政壇？

一、空污不只是空污，還伴隨其他水、土、廢棄物的污染，當台北車的污染減量，核配給中南部的工廠，不只是空污，還增加了廢水、有害事業廢棄物的排放，整體總量倍增，得不償失。

二、這些大污染戶如台電、中油、台塑等公司的總公司在台北市，稅交給台北，污染留給地方，而地方搶剩下的骨頭（回饋金），就已經失去了公民的尊嚴，現在要納空污轉移費給台北，這是加重了剝削。 

三、台灣這麼小，區域差異不大，車輛是會跑的，中南部車也會進台北。污染轉價、轉嫁有差嗎？但資源分配更加失衡。

四、台灣的空污是總承載量爆了，沒有一個地方的空氣是好的，要從源頭減量，而非污染轉移；有太多依法應作為而不作為的，如污染資訊公開，依法執法，公民參與等做得都不夠，才造成爭議不斷，污染升級。

五、若要談空污減量，請先把燃料源頭管制好，像台電、台塑進口的煤品，中油、台塑進口的油品，以及污染防治設備的運作有效性，和汽機車選手車（送檢車和路上車的排污不同）問題，才是正道。 

林智堅政績  清寒棒球隊隊 40生睡破教室【摘要2017.9.27.蘋果】新竹市成德高中棒球隊成軍短短六年多，培養出旅美投手林凱威、中華職棒捕手江忠垣，今年金龍盃青棒賽獲得全台第四名，年底將代表台灣出戰海峽兩岸盃，但輝煌成績背後，許多成德小將來自貧困家庭，為節省開銷，四十多人擠在兩間十多坪大、由教室改建的宿舍裡，潮濕悶熱、老鼠出沒，不時有球員罹患帶狀皰疹、疥瘡，他們希望學校能有真正的宿舍，讓他們更專心練球。

徐耀昌政績 苑港漁港路面坑洞 半年沒處理【摘要2017.9.27.自由】苗栗縣苑裡鎮苑港漁港是地方重要港口，平時有不少漁民從漁港進出捕魚維生，也吸引不少遊客造訪。不過，有鎮民反映，苑港漁港路面出現坑洞，甚至導致貨車行經時輪子卡住，但是半年來無人出面處理，引發民怨。

邱鏡淳政績 頭前溪隆恩堰魚暴斃 民憂污染【摘要2017.9.27.自由】有民眾發現新竹縣竹北市頭前溪隆恩堰下游約一、兩百公尺處，出現大批魚群翻肚，擔心溪水是否遭受污染，恐影響新竹地區水源；環保局現勘初步檢測，隆恩堰的溶氧量和pH值正常，懷疑可能與地表水驟減，天氣酷熱有關，已在下游處採集水樣，將送驗確認水質狀況。