武漢肺炎疫情
學者：減移工3招反擊
Beethoven "Violin
Concerto" Itzhak Perlman
【摘要2020.2.12.蘋果】台灣赴菲律賓旅客成人球。武漢肺炎疫情延燒，前天白天即傳出菲國將引「一中政策」，禁台人入菲；我外交部聽信菲國駐台機構說明，極力澄清無此事，但菲國民航局前天深夜發聲明暫停台人赴菲，打臉我外交部。數百遊菲台人行程受阻，痛批菲國太誇張、台灣政府反應太慢。國民黨批外交部失能。
為防武漢肺炎疫情蔓延，各國緊縮出入國規範，嚴防中港澳旅遊史人士入境。台灣防疫成效卓著，卻因中國操作一中政策，被世界衛生組織（WHO）視為中國一部分，導致義大利等國禁台灣航班、台人入境。菲律賓本月2日針對中港澳發出旅遊禁令，禁止3地人士赴菲。10日下午傳出，菲律賓衛生官員指，因台灣被WHO視為中國一部分，納入臨時旅遊禁令範圍。
消息傳出後，菲駐台機構（MECO）隨即告知我方，菲國衛生部決定非官方立場；菲國駐台代表更親自致電我外交部致歉，強調菲國未禁止台灣人入境。但10日深夜，菲國衛生部直接通知菲國民航局，暫停所有來自中港澳台及14天內有中港澳台旅遊史的非菲律賓籍旅客入境，同時也暫停菲律賓公民前往中港澳台。此規定讓許多深夜赴菲台灣民眾無法入境菲國。
菲國政府各單位互不溝通非首例，我外交部過於聽信菲駐台機構說法，未能掌握菲國決策模式，導致情勢翻轉、措手不及。台灣民眾黨立院黨團副總召張其祿說，菲國此舉明顯是政治操作，建議台灣也可以禁止菲人入境。國民黨立委洪孟楷說，我國給予菲國來台免簽7月到期後應思考是否繼續。台灣遭受菲國不公對待，中經院台灣WTO中心副執行長李淳說，我方有3招可以反制。
第1招.減菲律賓移工配額 藍領階級勞工不在WTO規範範圍內，可減少菲國移工配額，但為減少對廠商衝擊，可採用「分配」方式，減少菲國移工配額，增加其他國家移工配額因應。
第2招.民間發動拒買菲貨 世界貿易組織（WTO）有關稅拘束原則，我政府無法任意調整關稅來抵制菲國，但若民間發動拒買菲律賓產品，或進出口貿易商自己決定減少進口菲國產品，都是可行的。
第3招.以「航權」回擊 同樣禁止菲律賓人來台，但對觀光勢必會有所衝擊。
李淳認為，無論任何報復方式，都會造成雙方傷害，「所有報復都有副作用」，需要政府自行拿捏。最好的方式就是台、菲雙方協商。菲禁台人入境是否因中國施壓？外交部說，中國陰影一直存在，但我方不便揣測。但據了解，中國確透過WHO向菲國衛生部施壓，加上菲國衛生部有些官員非常親中，才會以「一中政策」將旅遊禁令納入台灣。
【摘要2020.2.12.蘋果】我國1992年開放移工輸入後，曾7次凍結輸入，其中菲律賓就佔了3次，3次都因菲國有正面回應，我國才宣布解凍。仲介業者認為，台灣應趁機給菲國一個教訓，全面凍結菲勞，在台菲勞期滿也應不續聘；並建議其他國家勞工英語程度不輸菲國人，政府可開拓新的移工來源國。
【摘要2020.2.12.蘋果】因應中國武漢肺炎疫情擴散，南韓政府昨天建議民眾避免到新加坡、泰國、越南、馬來西亞、台灣和日本6國家旅遊。對此，中央流行疫情指揮中心監測應變官莊人祥說，依南韓說明，我國應是有當地感染，而非社區感染；強調台灣18名確診個案，16人為境外移入、2人為確診患者的接觸者，台灣並未出現社區感染病例，外籍旅客在台灣感染風險低。
【摘要2020.2.12.蘋果】武漢肺炎疫情險峻，我國防堵政策一日數變，昨下午先宣布，針對國人、陸配持長期居留證或長期探親證的中國大陸子女放寬入境，引爆罵聲，昨晚緊急限縮條件，僅限在中國無親人或親人沒能力照顧的未成年子女可入境。
昨還臨時實施所有入境旅客須填寫「健康聲明書」，讓機場大排長龍；另針對港澳、新加坡及泰國升高旅遊疫情建議等級。
【摘要2020.2.12.蘋果】武漢肺炎疫情升溫，疾管署公告具中港澳旅遊史的民眾須居家檢疫14天且不得外出，卻仍有遭檢疫民眾「趴趴走」，引發全台恐慌。
金門縣前天有一名須居家檢疫董姓男子違規外出在家旁邊曬太陽，遭金門縣衛生局依違反《傳染病防治法》裁處3萬元罰鍰。此外，一名美國籍男子本月3日自中國廣東搭機來台須居家檢疫，8日卻從飯店房間跑到樓梯間抽菸6分鐘，也遭台北市衛生局開罰1萬元。
威士特丹號多次被拒絕停泊 淪海上孤兒【摘要2020.2.12.自由】受中國武漢爆發的新型冠狀病毒疫情影響，2月1日從香港出發，搭載802名船員、1455名遊客的郵輪威士特丹號（Westerdam），被菲律賓、南韓、日本及關島拒絕停泊。早前郵輪公司宣布該船將停靠泰國曼谷，不料卻臨時變卦，威士特丹號仍無港可歸，成為海上孤兒。
停泊在日本的郵輪鑽石公主號爆發武漢肺炎疫情，目前已出現135例確診病例，連帶影響亞洲郵輪觀光產業及逾萬名旅客，導致1月曾停靠中國的21艘大型郵輪滯留海上。其中，威士特丹號因傳出船上有疑似病例，被各國拒絕停泊。
威士特丹號所屬的荷美郵輪公司發表聲明，表示「沒有理由相信船上有任何冠狀病毒病例」，並指該船正在台灣西南方航行，持續尋找可停靠的港口。2月10日晚間，荷美郵輪公司宣布，威士特丹號獲准停靠在曼谷的林查班港。但此決定遭到當局推翻，
泰國副總理兼公共衛生部長阿努廷（Anutin
Charnvirakul）在臉書上宣布，拒絕威士特丹號停泊在該國港口。
被困在船上的澳洲籍旅客大衛（David Holst）表示，「3天以來，我們一直在遠離鬧區航行，沒有看到陸地」，並稱這次旅行的壓力已造成他的損失，船上的旅客也都對疫情感到憂慮。
流感高峰也要防 23歲男咳5天亡【摘要2020.2.12.蘋果】除了防範武漢肺炎，流感疫情仍在高峰，民眾也不可掉以輕心！衛福部疾管署統計，上周門、急診類流感就診8萬2856人次，其中56人流感併發重症，當中14人死亡，一名23歲男性上班族是去年10月至前天本流感季中，最年輕的死亡個案。另流感併發重症累計已914例，創5年同期新高。
【摘要2020.2.12.自由】中國武漢肺炎疫情升溫，中華信評今發布報告指出，若疫情持續遠超過第二季，台灣房地產下跌的風險可能升高，對銀行房貸業務造成影響，但整體影響程度仍在可控的範圍內。
武漢肺炎疫情已對中國的工業產值以及境內貨物運輸與出口造成嚴重影響，許多大型台商企業也受到波及，但企業面臨的事件風險因產業不同而異。中華信評分析師藍于涵表示，疫情對中國造成的直接經濟衝擊明顯可見，但台灣銀行業擁有的良好資本緩衝，應可抵禦疫情帶來的潛在影響。
藍于涵表示：「如果疫情導致經濟活動力進一步放緩，這些資本緩衝應可協助銀行業者因應可能隨之出現的資產品質惡化或放款成長減緩情況。」2019年9月底，台灣銀行業第一類資本比平均11.84%；而這次疫情爆發前，台灣銀行業對中國的曝險占比已降至總資產的4%左右，主因銀行受美中貿易戰影響而逐步風險趨避。
中華信評估算，銀行業者對台灣的交通運輸、住宿、餐飲業的相關授信餘額，還不到總放款的5%；但若疫情持續遠超過第2季，台灣房地產下跌的風險可能升高，連帶對銀行房貸業務造成影響。不過，目前銀行平均貸放成數仍低，整體受影響的程度應仍在可控的範圍內。
報告也指出，隨著疫情的發展，台灣壽險業較易受到資本市場大幅震盪的影響，因為壽險業的信用結構對資本市場的變動較敏感。中華信評預期，由於壽險業對股市的投資槓桿較高，且目前壽險業者維持的資本緩衝空間相當微薄，若股市行情大幅衰退，可能削弱壽險業的資本水準。
沒有留言:
張貼留言