回填不實屢開罰 路平攏係假

郝龍斌政績445

【摘要9.10.2012自由】北市實施路平專案後，道路品質一直招致民怨，包括各管線單位開挖作業疏失，以及路面回填不確實，其中北市警察局裝設警用監視器施工開挖，回填不良更屢次被開罰，市議員王浩指出，管線單位各自為政，新工處對此也是束手無策，路平專案砸再多錢，市民的觀感一樣不會變。

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道路永不平 網友自嘲是越野車手【摘要9.10.2012自由】「路平」一直是全台網友討論的話題，各都會區民眾很愛拿家鄉道路出來「比爛」；先前豪雨、颱風後，又是滿路坑洞，讓這個話題更熱烈討論。

坑坑洞洞和起伏的路面，讓用路人吃足苦頭。機車騎士說，每天在這種道路行車，就算沒摔傷，也會被震得腰椎受傷，「難怪復健科總是大排長龍」；汽車駕駛雖然較不易受傷，但避震器和底盤損壞率高，無奈地說：「用錢換健康。」

用路人又氣又無奈，說每天都在跟這種不平整的道路搏鬥，感覺自己像個越野拉力賽車手。

胡志強昏庸 90億變4億 藍綠議員齊批ＢＲＴ玩假的【摘要9.10.2012自由】中市府明年度預算出爐，原本宣稱一年要編九十億預算的快捷巴士ＢＲＴ，竟然只編列了四億，連同後年十三億，兩年十七億預算做為五條路線的「細部設計費」。藍、綠議員楊正中、陳淑華聞言同聲質疑：「ＢＲＴ政策難道是『玩假的』？」

去年年底台中市議會動用表決通過廿億ＢＲＴ中港線的預算，當時民進黨團認為中港路應該要蓋的是「真正的捷運」ＭＲＴ，而一條ＢＲＴ不但拖垮中港路的景觀、交通，也無助於台中市的大眾運輸路網成型。

陳淑華表示，但當時市長胡志強說，只要中港路ＢＲＴ預算通過，台中市會「六線齊發」，國民黨還在總統大選期間印製文宣，說「馬英九總統端出牛肉，全額支持台中市ＢＲＴ邁向ＭＲＴ」。

結果市府竟然只能在兩年內編出十七億的細部設計費，「這可以預言，台中市長胡志強這一任任滿時，台中市就只會有一條中港路ＢＲＴ」；不要說胡志強這任競選大台中市時喊出「台中市七條捷運」的政見跳票，所謂「ＢＲＴ六線齊發」，也是跳票。

我很不爽【摘要9.10.2012蘋果】

陳菊政績 高雄 李先生 腳踏車出租站遭佔用。高雄市公共腳踏車租賃站中的新興區公所站，常遭機車違停佔用，民眾無法停腳踏車或借車，交通局及交大分隊都在附近卻沒作為，令人憤慨。

曹啟鴻政績 屏東 蔡先生 人行道破損。屏東市自由路人行步道剛完工不久，但市公所缺乏維護，部分路段塌陷凹凸不平，且很多民眾將汽車駛上人行道停放，希望相關單位加強管理。