2022年12月29日 星期四

縣市女局處首長 宜蘭墊底僅4.76%

2022大選

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【摘要2022-12-29 四.聯合報】各縣市政府小內閣名單大致底定,婦女新知基金會昨公布統計新任小內閣性別占比,澎湖縣女性占比38.89%最高。

宜蘭縣敬陪末座、僅4.76%;比進步最多的是台中,桃園則退步最多。

婦女新知說,各縣市小內閣女性首長占比皆未達到4成,顯見女性地方參政權仍有很大改進空間,呼籲縣市首長應重視女性及多元背景參政人才。

桃園市長張善政說,團隊目前含桃園果菜公司董事長,(只)有7位女性首長。

承諾跳票!蔣萬安小內閣女性僅佔16趴六都最差 「這縣市」全國倒數第一【摘要2022-12-29 四.壹蘋】新任縣市首長在12月25日宣誓就任,根據婦女新知統計新任小內閣性別比例,發現澎湖縣政府小內閣女性比例為21縣市中最高,達38.89%,高雄市政府與連江縣政府並居第二,女性局處首長皆佔37.5%;婦女新知呼籲,各縣市女性一級首長比例應達4成。

婦女新知直言有3個縣市令人極度失望,其中宜蘭縣政府選前女性局處首長僅佔4.76%,21名局處首長中,只有主計處長為女性首長,而縣長林姿妙連選連任,選後小內閣也未變動,因此小內閣女性比例仍穩佔22縣市中最後一名,與倒數第二名的台北市政府差距超過10個百分點。

另婦女新知痛批,儘管台北市政府是資源最豐厚的首都市政府,求才條件理應更好,可是新市長蔣萬安上任後,小內閣女性比例僅16.1%,佔比與舊任市長柯文哲一樣低,在六都中敬陪末座,淪落為21縣市中倒數第二,且違反蔣選前承諾小內閣任一性別不低於1/3,違背政治誠信,只把性平當作口號?

陽明交大碩士遭撤 林耕仁認錯致歉意【摘要2022-12-29 四.聯合報】國民黨新竹市前議員林耕仁(國民黨籍)的陽明交大碩士論文,遭質疑涉嫌抄襲,校方學倫會審查認為,有抄襲,且未適當引註,撤銷林的碩士學位。

林耕仁昨天透過臉書表示,既然錯了就要承認及道歉,不逃避、不狡辯,尊重並虛心接受校方決定,也向校方、論文指導教授、師長等致上最深歉意。

PS:林耕仁,比高虹安、許淑華優秀太多了。

花蓮地檢再提7人當選無效 鄉鎮長、縣議員都入列【摘要2022-12-29 四.壹蘋】花蓮地檢署今天(29日)針對剛當選的縣議員林源富、玉里鎮長龔文俊(國民黨籍)等7人因涉賄選提起當選無效之訴,各級民代、鄉鎮村里長共計有14名當選人遭起訴。檢方表示,「公平選舉、杜絕不法」原則不能動搖,不排除後續還有偵查約談動作。

檢方表示,涉賄7人分別是卓溪鄉第二選舉區張姓鄉民代表當選人、第三選舉區林姓縣議員當選人、卓溪鄉田姓鄉長當選人、萬榮鄉明利村謝姓村長當選人、瑞穗鄉鶴岡村羅姓村長當選人、富里鄉吳江村葉姓村長當選人、玉里鎮龔姓鎮長當選人。針對候選人(或其家屬、支持者)涉犯投票行賄、妨害投票等罪嫌者,選後經檢察官陸續提起公訴或為緩起訴處分。

國民黨北市議員林杏兒樁腳涉買票【摘要2022-12-29 四.自由】國民黨籍台北市士林、北投區新科議員林杏兒的樁腳曾繁川,被士林地檢署掌握涉嫌以一萬元向一名里長現金買票,承辦檢察官為釐清是否替林杏兒賄選,近日以被告身分約詢曾男,訊後諭令五萬元交保;林杏兒昨也以證人身分接受訊問,訊後請回。對於偵訊內容,士檢指案件偵查中,無法透露。

經營堆肥場濫倒 屏縣議員王景山判刑【摘要2022-12-29 四.自由】國民黨籍屏東縣議員王景山,經營財夯堆肥場,未依程序處理廢棄物並任意堆置,被屏東地檢署依違反廢棄物清理法起訴,屏東地方法院昨天判處王景山有期徒刑一年四個月,緩刑四年,應向公庫支付十萬元,全案仍可上訴。

屏縣1鄉代當選人涉案羈押未宣誓就職 最遲等他到明年下半年【摘要2022-12-29 四.自由】屏東縣各鄉鎮市民代表宣誓就職典禮已在12月25日舉行,但全縣334席中還有1人未宣誓就職,他是原住民鄉的代表當選人,涉及妨害性自主案,11月遭收押至今;依規定他最晚要在代表會第二次定期大會會期結束前宣誓就職。

北斗鎮長涉貪更審判刑 「無法」停職【摘要2022-12-29 四.自由】彰化縣北斗鎮長李玄在(國民黨籍),因涉犯貪汙圖利罪,二審被判刑一年十月、褫奪公權二年,今年三月被停職,他再提上訴並參選本屆鎮長仍當選。

昨日更一審判決出爐,維持原判,依然有罪。縣府民政處指出,根據地方制度法,李玄在再度當選原公職並就職,依法可繼續擔任鎮長,除非判刑定讞。李玄在則表示,一定會再上訴。

基隆里長夫妻涉幽靈人口遭訴妨害投票 檢再提當選無效【摘要2022-12-29 四.自由】今年九合一選舉期間,基隆市暖暖區八南里長當選人陳碧琴與她的簡姓先生,涉以虛偽遷移戶籍方式替林姓一家4口取得投票權而投票,妨礙選舉公平。

基隆地檢署今天偵結將陳、簡依涉犯妨害投票罪起訴;另對陳碧琴提當選無效之訴。陳也成為基隆市首名遭檢方提起提當無效之訴的里長。

蔡淑君、黃俊哲辦公室主任涉賄選起訴 檢並對2人提當選無效之訴【摘要2022-12-29 四.自由】今年九合一選舉期間,有「林口阿姨」暱稱的國民黨新北市議員當選人蔡淑君,涉嫌透過建設公司或園藝商,免費幫社區鋪設地磚、修剪花木等修繕工程,涉嫌對社區住戶團體賄選;

另外,民進黨新北市議員當選人黃俊哲的父親黃忠信及辦公室主任唐龍輝,涉嫌以高級禮盒替黃賄選,新北地檢署今日依違反公職人員選舉罷免法起訴蔡淑君及黃忠信、唐龍輝等人,並對蔡淑君及黃俊哲提當選無效之訴。

柯文哲不敵「魔鬼誘惑」成立基金會【摘要2022-12-29 四.自由】前台北市長柯文哲卸任後積極備戰2024總統大選,14日證實將成立基金會, 28日上午柯文哲辦公室發聲明,正確名稱為「財團法人台北市台灣眾望關懷基金會」。對此,PTT紅人四叉貓翻出柯文哲過往言論,大酸「根本笑死」。

四叉貓表示,柯文哲曾經說過成立基金會,是「魔鬼的誘惑」,而柯最大的驕傲就是沒有基金會。而如今柯文哲將成立基金會,讓四叉貓不禁酸道:「幾年過後回頭一看,根本笑死。」

引發網友議論「他的謊話,自大,都是自己掌臉」、「他就是一個笑話!所有它鄙棄唾罵對手的事,它全部都做足做齊一件也沒漏掉」、「他是迴力鏢高手」、「說出來的沒一樣做的到,罵別人的都自己正在做......」。

盧秀燕政績  馬路惡霸!3天連爆公車司機打人、撞死人 「台中這些業者評鑑都甲等」【摘要2022-12-29 四.壹蘋】台中市公車重大缺失連環爆,3天內被爆台中客運司機怒罵行動不便老人,還將乘客趕下車毆打乘客;

昨(27日)晚更發生豐原客運司機撞上走在斑馬線上的一家三口,造成兩死一傷悲劇。

市議員周永鴻今天(12/28)踢爆「這兩家業者都獲市府評鑑甲等」,要求市長盧秀燕正視現行公車評鑑制度,不要粉飾太平。

周永鴻表示,台中市公車近期狀況連連,他日前曾爆料指中鹿客運525路尖峰時段班次多次無故消失,也有多條路線曾被民眾投訴有脫班和嚴重誤點狀況,沒想到公車無故脫漏班、誤點還不是最嚴重的問題,三天內接連發生公車司機無故趕乘客下車、毆打乘客,甚至撞死路人,更令人錯愕。

盧秀燕政績  台積2奈米建廠 遇亂流【摘要2022-12-29 四.經濟日報】中科管理局昨(28)日透露,受台中市政府都市計畫審查延宕,加上新任都發局長尚未就職影響,台積電(2330)下世代2奈米中科新廠用地取得時程,恐由原訂明年5月延到第3季,牽動台積電先進製程推進腳步。

一旦台積電中科2奈米新廠用地無法如期取得,後續2奈米投產時程也可能受影響,將使漢唐、帆宣、家登等台積電先進製程設備與耗材供應鏈訂單同步遞延,衝擊整個台灣半導體產業鏈競爭力。

柯文哲政績  人車爭道 台灣都市地獄【摘要2022-12-29 四.聯合報 麻匡復】台北市敦化北路巷弄內與機車停車區交會的人行道,被美國網站批評為都市地獄,這則新聞顯示出台北市都市規畫、道路系統、人行步道,以及停車空間在理論與實際間的巨大落差。

在台北市,或是全台灣,從小學生到長者,總認為道路是給車走的,人行道一定比道路窄,也早已習慣人行道被電力、電信設施阻擋,被路燈阻隔、被停放的機車阻礙。

對於都市中心來說,讓車輛更順暢,讓道路不塞車,才是政府必須解決的問題。至於行人,總是能夠自行探索出最適合且安全的路徑。

然而,台中市公車駕駛未注意到穿越馬路的一家三口,造成母親與幼兒過世的不幸新聞,更凸顯台灣行人面對車輛時的弱勢地位。汽機車禮讓行人,大客車轉彎時,駕駛必須停車觀察,用手勢確認路口淨空後才能繼續通行,這些在歐美日等國家最基本的道路駕駛常識,為什麼在台灣卻需要政府不斷強調、宣導,甚至特別制定罰則?

長久以來,對於行人與車輛的互動,交通主管機關採取的,不外乎用小綠人倒數讀秒限縮行人通行時間、縮小行人停等區以方便車輛轉彎等汽車優先的做法,卻從未提出減少車道,拓寬人行道、增加行人停等區範圍,讓汽車駕駛轉彎時,必須更注意行人等以行人為本的措施。

追根究柢,就是道路必須讓車輛優先的概念仍然根深蒂固,行人只能卑微地擠在狹窄的人行道上,才能確保安全。正因如此,交通部前部長才會提出行人看到大車先退三步的宣導。如果交通主管機關對行人的呼籲只有退讓,那麼台中市的不幸事件只會一再重演!

紐約交通局不認為汽車是道路主人,他們將時代廣場改為徒步區。原本車水馬龍的道路上了陽傘與座椅,搖身一變成為紐約最具代表性的開放空間。透過計程車GPS的前後比較,反而發現行車速率提升7%,車禍受傷行人數減少了35%,74%的紐約客支持這項改變。這結果鼓舞政府部門,進而規畫更多的人行徒步空間,更徹底宣告行人才是道路主人,人本交通才是當代的趨勢。

人行道絕對可以比道路更寬敞,一個可以隨意步行,無須擔心車輛的空間,就是六十多年前還只是個美國地方媽媽,後來成為卓越都市學者珍雅各不斷訴求推廣的理念。行人在沒有阻隔的住商混合小街區自由通行,靠雙腳、自行車、大眾運輸移動,自然能夠衍生出安全且生機盎然的自明空間。

台北市住商混合的規畫特性,早實踐珍雅各所追求的都市生活模式。可惜,都市規畫匯集了住商混合的便利性,也造成負面外部性。老社區的六公尺巷道無法增設人行道,只能在路面劃設不同顏色權充,自然就引發「都市地獄」的雜音。

縮減停車格、加裝跳動路面、警示標誌等措施,都是可以預見的後續改進措施。然而,翻轉民眾既有觀念,讓機動車輛退出六公尺以下道路,讓狹窄巷弄成為專門的步行、自行車空間是短期治標方案,未來配合都市計畫通盤檢討,規範建築改建時須留設公共通行步道,才是長期治本之道。就從六公尺以下巷道禁行機動車輛開始,讓孩童在街道上無憂的嬉鬧笑語,成為城市最精彩的交響樂。

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