1996年 タングルウッド 小澤征爾 ドヴォルザーク 交響曲第9番「新世界より」
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【摘要2022.2.17.四.蘋果】中國蘇州15日新增的COVID-19確診者中，包含台資京隆科技、三星電子、寶時得科技等多家科技公司員工，當地疫情並已擴散到鄰近的無錫與南通市。
為防控疫情，江蘇省蘇州今（2/16）中午12時起全市所有客運路線暫停營運，累計關閉37個交通通道。蘇州在本輪COVID-19疫情已經累計26例確診病例、5例無症狀感染者。
蘇汽集團官方發布，因疫情防控工作需要，自16日12時起，蘇州全市範圍（含縣市）所有客運班線暫停運營，客運站暫時關閉，具體恢復時間視情決定。微信公眾號「蘇州發布」指出，為進一步加強蘇州對外交通防控，自16日零時起，該市新增關閉18個高速公路入口、4個長江汽渡；全市範圍內共關閉37個交通通道；設置63個交通防控查驗點，其中9個物流專用通道僅限貨運車輛通行。
即日起經由鐵路客運離開蘇州的旅客，須提供48小時內核酸檢測陰性證明，並檢測體溫和查驗健康碼、行程卡，均無異常才可進站乘車。
中國蘇州疫情封鎖 加劇晶片短缺憂慮【摘要2022.2.17.四.自由】亞洲時報（Asia
Times）週三（16日）報導，預計中國江蘇省蘇州市的疫情封鎖，將對沿海城市工業園區的晶片供應產生負面影響，並加劇全球晶片短缺。截至週二，蘇州共發現31
例Covid-19病例，導致該市兩家半導體公司的生產線暫停。
一些電子產品製造商表示，儘管蘇州的晶片供應出現了問題，但他們仍然可以通過使用庫存來維持正常運營。但分析人士表示，如果蘇州疫情持續時間較長，部分下游廠商第1季的生產目標將無法實現。
週二，蘇州的主要高速公路被關閉，同時對公共交通運輸進行溫度測量和健康碼檢查。週一和週二發現更多感染病例後，蘇州的幾棟住宅樓被封鎖，其中包括蘇州工業園區的兩棟宿舍，該園區成立於1994年，由中國和新加坡官員共同管理，目前擁有1837家高科技公司。
迄今為止，園區的部分封鎖已導致聯電旗下位於蘇州的8吋晶圓廠和艦製造公司、和京元電子的子公司京隆科技的生產線暫停。
據中國媒體報導，和艦科技是中國第二大半導體代工公司，僅次於總部位於上海的中芯國際。和鑑的產品主要應用於汽車、液晶驅動、微控制器（MCU）、電源管理、指紋識別機和智能卡等終端產品。京隆科技則為晶片製造商提供晶片封裝和測試服務。蘇州當地有關部門告知，一旦疫情穩定，京隆就可以恢復生產。
面對紅色供應鏈的競爭 台灣要有遠慮【摘要2022.2.17.四.工商時報】隨著中美貿易科技戰的發展，美國尋求「去中化」，同樣的，中國也在尋求「去美化」。美國企業在擔心中國大陸報復之下，慢慢地就會把大陸市場的代工商機轉交給中國大陸廠商，以便和中國大陸政府換取未來不受懲罰的籌碼。另外，透過中國大陸廠商的第二代工來源，也可以和台灣廠商競爭，降低採購價格，一石兩鳥。
近年來中國大陸廠商立訊、藍思、舜宇，逐步取代台灣的可成、緯創、大立光在中國大陸的部份市場，可見一斑了。
因此，中美科技戰固然給台灣帶來龐大的商機，但是面臨兩強對峙，也會面臨不少的壓力。因此，廠商必須兢兢業業，加速創新，提升競爭力，否則躺在家裡也會中槍。面對大陸廠商紅色供應鏈的進口替代，廠商的因應有所不同，例如可成尋求升級轉型，轉往電動車發展。而緯創則和藍思合作、策略聯盟。專注於手機鏡頭的大立光，在對手舜宇的技術開發成功後，訂單遭到排擠，未來如何轉型、多角化或是尋求新的應用方向也值得注意。
鑑此，國家面對紅色供應鏈的進口替代，必須要有一套更長遠的戰略。台灣現在最強的是半導體產業，而半導體最強的就是台積電、聯電等公司。因此，強化半導體上游原料、化學材料，以及下游機械設備的外國廠商來台投資，進而帶動本土廠商的發展，才能增加縱深。
缺乏本土材料、設備，技術沒辦法扎根，一旦中國大陸挖角人才，再進口更先進的設備、材料，台灣很容易就被超越。
在IC設計產業上，台灣的IC設計工程師比較缺乏對晶圓製造、封裝測試的了解，因此不易調整參數，提高設計的效率。未來在理工科系上，應強化對半導體產業整體結構的了解等核心課程，才能進一步強化台灣IC設計產業的競爭力。
同時，科專計畫應該補助半導體對其他產業的應用、擴散效果，例如半導體的晶片，可以應用至農業，透過AI晶片驅動無人機來施肥；應用至醫療器材，可以發展達文西手臂；應用至服務業則可以專注於精準行銷、精準醫療；應用至機械，則可深耕智慧製造等。
再者，電子輔助設計（EDA；Electronic
Design Automation）的技術、客戶，有70％以上都掌握在美國IC設計公司手上，台灣未來的空間相當有限，因此或許可以考慮另闢蹊徑，發展矽光子相關的輔助設計（PDA；Photonic
Design Automation）工作，並整合中下游的晶圓製造、封裝測試，開創一片新的藍海、新產業，以及嶄新的應用。
另一個值得正視的課題是，五缺問題的解決，尤其是水電的問題，已經到了必須調整能源政策的時刻了。如果無法突破，那麼產業前往海外投資，槓桿海外的土地、人才、資金、水電的資源，或許也是一個不得不然的選擇。但是，在廠商外移之後，仍可以和國內產業、技術、人才接軌，避免產業的空洞化，也值得正視。
此外，政府應該成立一筆基金，發展自主性的材料跟設備，因為缺乏材料設備零組件，技術沒辦法深耕，如此一來，只要競爭對手挖角人才，進口最先進設備，很容易就彎道超車。過去的面板、LED之所以逐步被中國大陸超越，就是這個道理。
台灣的半導體（台積電公司除外，因它具有自行開發零組件、設備的能力），如果沒有增加上游材料、下游設備的自主研發能力，產業不易生根，很容易就被取代。但這些材料、設備成本很高，風險也大，如果沒有政府協助，消除早期開發的風險，企業投資意願不高。
雖然在普通的零組件設備上，台灣已經具有一定的實力，如果可以由政府協調大型工具機廠商，如透過台灣機械業大廠，整合相關的零組件廠商，取得國外的技術授權，台灣就有提供第二設備來源的實力。
另一方面，基金也可以考慮投資第三代（化合物）半導體，它具有低耗能的特性，對電動車、半導體的發展有加值效應。但化合物半導體的材料、基礎科學及零組件的發展，台灣仍有所不足，值得政府協助。
整體而言，中美科技戰及美國去中化，帶給台灣廠商很多新的商機、搶單轉單的效應。但同時在中國大陸積極建立自立創新能力，尋求去美化之際，美國品牌商也開始起心動念，尋找第二替代來源的發展，也帶動了中國市場紅色供應鏈的進口替代。對於長久在中國大陸發展的台商以及台灣母公司也會帶來重大的挑戰。
企業在新形勢之下，必須加速海外布局、升級轉型。而政府也應該有更宏觀的格局，設立基金發展原材料設備產業，並加強材料設備的本土化，使技術、零組件、設備等產業在台灣深耕，而不會輕易被中國大陸廠商所取代。
中國未守WTO承諾 傷害全球【摘要2022.2.17.四.自由】美國貿易代表署（USTR）週三在向國會遞交關於中國履行世貿組織（WTO）承諾情況的年度報告中，指控中國未遵守自由貿易的承諾，未採取行動接受WTO規則依循的「市場導向」原則，對世界各地勞工與企業造成嚴重傷害；
呼籲除了須強化美國現有貿易工具，並應打造新的貿易法規工具，以應對中國以「國家導向」的非市場經濟貿易政策。這是美國貿易代表戴琪主掌USTR後第一份報告，反映其中國貿易戰略。
戴琪針對這份評估報告表示，雖然中國廿年前加入WTO時做過承諾，但中國不僅未採取行動接受WTO及其規則根基的市場導向原則，還相反地保留及擴大其國家導向、非市場的經濟與貿易做法，顯然「中國政策與措施挑戰了WTO規則前提，並對世界各地勞工與企業造成嚴重傷害，尤其中國產業計畫鎖定的行業」。
USTR在這份長達七十二頁的報告中，指控中國長期違反、無視及規避WTO規則，以實現其產業政策目標，採取不公平、非市場與扭曲的貿易政策，並企圖阻擾WTO監督機制；
中國未實現美中第一階段貿易協議購買美國商品服務、農業生技等領域的承諾，也未解決許多根本問題，包括持續干預產業政策措施、對中國產業「大規模財政資源」與監管支持、對進口商品與服務的市場准入限制等。
報告說，美國正在WTO之外，尋找辦法來解決中國貿易政策帶來的問題，包括與理念相近的夥伴更緊密廣泛合作、一起實行新的聯合戰略，以對抗中國採取越來越多經濟脅迫做法；美國也會繼續尋求與中國雙邊接觸，以「讓中國對其現有承諾負責」，包括履行第一階段貿易協議，尋求可取得進展的領域，以確保美國勞工與企業有更公平的競爭環境。
報告建議，美國須強化現行、並打造新的貿易法規工具，「中國奉行的不公平政策和做法，是幾十年前美國起草許多貿易法規時沒有考慮到的」，USTR正探索更新貿易工具的方式，以對抗中國這類做法。
美國眾議院先前通過一項全面性的中國競爭法案，目的在擴大反補貼關稅的適用範圍，目前該草案正在參議院進行審議。
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