我是台灣人，也是亞洲人

統獨論戰

Felix Mendelssohn - Symphony no. 4 "Italian" op. 90 - Sir Colin Davis BRSO

https://www.youtube.com/watch?v=4p9sKJ2wggY

【摘要2020.10.18.蘋果 范疇】我在新加坡住過5年，在「中國」住過20年，在台灣住過28年，因此，我總共在亞洲住過53年。另外，我在美洲的美國住過12年，如此計算，我的一生的81.5%的日子是在亞洲度過的，因此，我是亞洲人。但因為我出生在台灣，兒時和少年記憶、大學記憶都根植台灣，一生只有一本出生地的護照，因此我本質上是台灣人。

今天大家所稱的「中國」，雖然只是19世紀末、20世紀初，孫中山、梁啟超、章太炎等人為了「驅逐韃虜」而借用古詞所創造出來的概念，但大眾不明白這歷史而習以為常。至於「中華民族」這4個方塊字，根本就是近代少數一時掌權的人在帝國野心下硬生生擠出的一個政治概念，政治鬥爭的意義遠遠大於實質的意義。如果當時袁世凱成功，或汪精衛成功，或陳炯明成功，今天不會有人再用這個杜撰詞。

這道理，毛澤東最懂，青年毛澤東的理想是湖南獨立，「中國」分成27個獨立國家。事實上，共產黨1921年創黨時，根本不屬於「中國」，而只是列寧共產國際的一個支部，後來叫做「中華蘇維埃」，直到把南京國民政府趕到台灣島後，共產黨才恬不知恥的、屁股決定頭腦的盜竊了蔣介石的「中華民族」這政治概念，以行一黨專政的帝國夢，一直到今天習近平的統戰核心話術——「中華民族的偉大復興」，好像「中華民族」不是1901年的政治杜撰詞，而是「自古以來」的。

今天住在台灣、那些拿同一張身分證、同一本護照的人，包括了南島原住民、荷（蘭）原混血、葡（萄牙）原混血、西（班牙）原混血，俗稱「漢人」的早期閩客移民、漢原混血、少量日本血統人、不少日漢／日原混血，1945-1949年避難來台的漢人以及他們後來與上述所有人的混血。這為數約200萬避難者，群體內的血緣組成，可能比他們來到的台灣島居民更為複雜，江浙的吳人、東南的百越、西南的擺夷／傣族、巴蜀人、中原人、西亞中亞的新疆人／蒙古人，東北的滿人／滿化漢人／滿漢鮮人……。

那要如何定義「台灣人」呢？我覺得再簡單不過了：和你拿同一張身分證、同一本護照、向同一個政府交稅、擁有同樣公民權利的人，就是台灣人。台灣本來就是一個移民多元的地方，只有先來後到之差。今天你家的菲傭、工廠的印尼移工，如果有一天拿到了和你一樣的身分證，他／她就是台灣人。同理，來台避難的香港人，如果拿了和你一樣的身分證，那也就是台灣人。

如果一位用荷蘭護照在台灣住了30年的神父，放棄了荷蘭護照改拿台灣身分證／護照，那麼，他就是台灣人，也是荷蘭人或歐洲人。

那麼，台灣人和中華人民共和國人有什麼差別？差別大了去了，不同身分證、不同護照、向不同的政府交稅。將中華人民共和國人稱為「中國人」，那只是一種從俗的簡稱。事實上，即使在中華人民共和國，「中國人」也是一個假概念。你看，北京提到新疆人時從來不稱他們為「中國人」，而是「新疆人」或「維吾爾人」，對蒙古、西藏也是一樣。

由於「中國人」在實質上、政治意涵上是個假概念，因此台灣過去幾十年所做的有關民調都是BS（吹牛），因為問題根本就是糊塗誤導的——你認為你是中國人嗎？然後，民調「結果」就人模人樣的公諸於世，北京也隨著這些民調數字的起伏起舞。正確的民調問題應該是這樣的：你認為你是中華人民共和國人嗎？結果一定99.99%是否定的。

台灣既然是個四面臨海的移民混血國家，地處亞洲，大多數人口也來自亞洲，所以台灣人無可迴避的也是亞洲人。約十幾年前，澳洲社會也有一場激辯：澳大利亞究竟是一個西方國家，還是亞洲國家？而今，澳洲已經達到結論：雖然澳洲人說英文、寫英文、讀莎士比亞，但是應該首先把自己視為一個亞洲國家，雖然澳洲與西方具有文化上的相關性。

頭腦要清楚，語言就得要精準。因此，下次你被問到「你認為你是中國人嗎」之時，最精準的回答就是：我是台灣人，也是亞洲人，但不是中華人民共和國人。這樣的答案最準確。做民調時，不要再問漿糊問題了。

習近平政績 從共軍將領提倡「北平模式」說起【摘要2020.10.18.蘋果】最近，台海風雲急。中國在台海、南海的軍事活動不斷增加。國防部統計，今年至10月7日止，共機侵擾我防空識別區已達253架次，逾越台海中線的有49架次，為1990年以來最高。武力侵擾的頻率、強度也持續強化，最近一個月以來，共機侵擾就達到60架次，可說肆無忌憚。

日前立榮航空一架飛東沙的軍包機，被香港航管單位以飛行區域下方有危險活動為由，要求中途返航。但據查證，當時在航線周邊並無軍演活動，中國相關當局也沒有發布禁航公告。據研判，此一動作有可能出自中國的故意安排，往後這種干擾民航機飛航的作為若常態化，將在心理戰、宣傳戰上成為一項國安挑戰，如何因應，政府必須嚴肅以對。

最近，具軍方背景的國台辦前副主任王在希，重提用「北平模式」統一台灣。也就是像1949年初兵臨北平城下，逼守城的傅作義「和平移交」北平。他認為，兩岸和統的可能性已微乎其微，他覺得除了武統之外，應該以「北平模式」解決統一的問題，不戰而屈人之兵。這樣可以最大限度地減少傷亡，縮小代價。中國實際上也一直在作這樣的部署。

所謂的「北平模式」，除了武力的威懾外，很重要的要素是「從城堡內部攻破城堡」。在當年守城的傅作義「和平獻城」作為中，很多「愛好和平」的所謂「民主人士」厥功至偉，他們自命「為了古城北平、民眾免於刀兵」、「為了和平」。悲劇性人物哲學家張東蓀即其中最重要的一位；1951年他在毛澤東的旨意下被定罪「叛國」。

這段歷史曲折悲涼，其中最可借鏡者是「從城堡內部攻破城堡」，驅使張東蓀等人奔走城牆內外的動力，是他們自命的「使命」：「……倡議罷兵，以保全人民古物。」今天，類似的情景部分重見，來自對岸的併吞的威逼無時不在，來自台灣內部的輿論呼應、心理攻勢，時刻作為；最近一陣子，有「反戰」的，有倡導「首戰即終戰」的，有鼓吹必敗的，……無奇不有。這些人的單一調子是，要求衝突的一方按照另一方的條件行事。

比方說，一直在倡議「台灣孤立」論的一位前國安官員就批評，政府的兩岸政策必須盡快改弦易轍，重新建立彼此信任的基礎。問題是，在這位人士的認知中，這個責任是台灣政府單方的。當蔡英文總統國慶講話中提出「願意共同促成有意義的對話」，北京的反應是：先接受「九二共識」再說。原來，所謂「重建信任基礎」指的是一方完全接受另一方的條件。確實，這也正是當年「北平模式」的要義。

東沙的十八套劇本【摘要2020.10.18.蘋果】立榮航空飛東沙的軍包機被香港飛航情報區無預警要求返航，這是過去罕見的例子。目前兩岸氣氛緊繃，外界難免揣測這是中國刻意為之的小動作，但政府現階段還沒有擴大政治解讀。而本周四立榮原訂有飛東沙的軍包機，若香港區管故技重施，給台灣穿小鞋，我方絕不能等閒視之。

國防部長嚴德發說，被迫返航的立榮軍包機，被告知2萬6000呎以下有危險活動。但經查當天周邊並無任何軍演；另據民航局公布的對話紀錄，我方詢問香港區管中心，是否有軍演，對方竟然拒答，這種非常不專業的行為，很難不讓人聯想到是政治干擾。

我在東沙島上有海巡與駐軍，數月前日媒曾報導，解放軍有可能進行奪取東沙島的軍演，當時國防部便低調證實，派遣了陸戰加強連前往東沙「移地訓練」。雖然隨著時間推移，共軍奪島只是傳言，但因為東沙島位於南海爭議海域，中共蠢蠢欲動，美國軍艦也不定期行使自由航行權，各方勢力競逐，也讓南海風雲詭譎。

所以當軍包機被惡意要求返航時，蔡政府不應以一般事件看待，因為推到極致，一旦「被折返」成為常態化，或是連軍機都要通報香港區管，不能排除中共是想孤立東沙，甚至封鎖東沙，如此一來勢必釀成國安事件。