Kammerwerke Double Wind
Quintet - Czech Suite, Op. 39 by Antonin Dvořák
https://www.youtube.com/watch?v=mQGmidwPbNU
【摘要2021.5.6.聯合報】政院昨天端出三接外推方案,把工業港外推455公尺,離岸1.2公里,原外海填區21公頃不填,完工延後2年半,2025年6月供氣、預算增加150億元,修正後的版本聲稱可顧供電也顧藻礁;外推方案是否真能顧供電也顧藻礁,仍待論證,但至少已成功裂解環團,而延後供電是否以中火多燒煤為代價,政院應該進一步說明。
閣揆蘇貞昌在簡報中不忘,拿馬政府時代的版本做比較,指馬政府規畫的原版本223公頃將縮減到23公頃,工業區開發面積少9成,只蓋在既有填地上,避開潮間帶,修正後希望「保護藻礁最大化、影響供電最小化」;至於三接移至台北港、林口港都不可行,原因是環評、建站,及拉管會經過更多藻礁及城市,北部都會將有11年電力缺口。
而更大的文章則是完工期程及供電應變方案,蘇貞昌稱完工要再延2年半,期間供電會遇到三大挑戰,第一是部分發電機組將除役,電力調度受影響;第二,若有大型機組故障,備轉容量有可能低於10%;第三,既有接收站降低負載率的時間再延後。但無論如何,台電都有信心以短期調度克服挑戰。
其實,講白一點,就是三接延後2年半完工,基於發電機組及電力調度,大潭電廠8、9號機的137億度電力缺口,恐怕就得由中火來吸收,一旦由中火燃煤機組擔綱,屆時一年就得多燒500萬噸的煤,這也是中火為何不能全面汰換燃煤機組,或縮短汰換為燃氣機組期程的原因。
總統蔡英文日前誇稱,經民進黨執政團隊努力,去年中火用煤量減幅超過600萬噸,但三接和中火命運相連,日後要補足電力缺口須靠中火燃煤機組火力全開,減煤瞬時全面倒退;而經濟部長王美花之前說,三接若蓋不成,替代方案可能會是減少中火空污季期的降載量(多燒煤),即使在政院的外推方案中其實也同樣適用。
相較環團要求三接站遷離桃園大潭藻礁海岸及海域5公里外,政院版本其實是打折再打折,綠委多表達支持政院的態度,而工業港外推455公尺、多花150億元確已動搖環團的意志,全民都會埋單嗎?
PS:聯合報忘記說,台中火力發電廠燒煤,100%是國民黨的政策與興建。興建過程中,沒有環評、沒有公投,市長、議員、立委沒有人反對,國民黨全黨一致支持。顏清標、馬英九、孫大千死也不敢否認;台火方案,沒說的真相。
孫大千批三接外推方案 林俊憲:下台才知監督?【摘要2021.5.6.聯合報】行政院推出三接外推方案盼化解,並稱是政府最大誠意。前立委孫大千今在臉書批評,民進黨以為是在賣菜喊價?什麼叫做最大誠意?守護藻礁是自然保育普世價值,民進黨為何可用討價還價,稱斤論兩方式面對?
民進黨立委林俊憲反批,「三接核定時,你還在當立委,下台了才知道要監督?當初又何必選你當立委?」
林俊憲在臉書指出,為了回應民眾和環團對於藻礁保育的期待,在環境和經濟發展共榮的前提下,行政院再度提出了外推450公尺的方案,雖然民進黨政府的原方案已經避開直接建設在藻礁區上,仍然選擇進一步外推,將可能的影響降到最低。
新方案獲得部分環團認同,也有部分環團仍然不滿意,林俊憲說,這都是政府還要努力溝通的地方,不過國民黨前立委孫大千出來蹭話題,這就實在令人無法接受了。三接工程最早的版本是在2015年馬政府時代就核定,當初根本連外推都沒有,直接將港區建設在藻礁上,面積也是民進黨政府方案的10倍,造成的影響更大。「孫大千若真這麼關心藻礁,當年怎麼從來就沒有聽你說過一句話?」
林俊憲指出,更何況那時你還是立委,絕對有立場、也有權力監督,落選多年才想到要關心,難道要承認你當年就是「怠職」嗎?
林俊憲表示,三接議題不是零和遊戲,而是關於經濟發展和環境如何共存的一場對話,各方的立場都應該給予尊重。但某些人曾經手握權力卻什麼都沒做,現在眼看有話題性,才彷彿事不關己一樣出來蹭個幾句,既然如此,當初又何必選你當立委呢?
三接外推方案 兼顧環保與供電【摘要2021.5.6.蘋果
劉志文】台灣有超過9成能源靠進口,發展再生能源是必經之路。近年來,在全球暖化衝擊下,各國紛紛降低對石化依賴度;國際大廠如蘋果、Google、Facebook等也開始要求下游的供應鏈廠商使用綠電,歐盟更宣示2023年實施碳關稅,對以出口為導向的台灣產業影響甚鉅。
然而,再生能源有其間歇性特質,供電不夠穩定,必須要仰賴其他可調度電力的能源來幫忙,而天然氣將是其重要幫手;因此,台灣興建天然氣接收站絕對是當務之急,尤其政府目前所提出的三接外推方案,已同時兼顧環保及社會發展,將是有利於台灣社會經濟繁榮與下一代健康發展的選擇。
政府目前的能源政策就是以「非核、展綠、增氣、減煤」作為主要目標,發展再生能源已是首要任務,但要克服再生能源間歇性的挑戰,提升其穩定度,就必須要仰賴可快速調節發電的水力機組及燃氣機組來幫忙。水力與燃氣機組這兩項能源,在作業的過程中對環境影響較低,若與再生能源搭配得宜,對於減少碳排量可說是如虎添翼。
然而,近年來受到極端氣候影響,造成水情不穩定,連帶影響水力發電。燃氣機組同樣也受到存量影響,目前台灣有台中及永安天然氣接收站供應全台灣用氣,其安全存量約為7至14天,而近年用氣量大增也造成下降之趨勢;因此,為有效增加其安全存量,就必須興建新的天然氣接收站,以避免颱風來襲造成天然氣船無法進港影響供氣。
再綜合安全與經濟考量之下,台灣興建天然氣接收站將是當務之急,其中三接的角色是重中之重。雖然過程中三接引起環保議題(藻礁)的紛擾,但目前的三接外推方案,一來離岸更遠,二者不浚挖不填方,相信是各方想盡辦法兼顧環保及社會發展,進而得出的結論。
核能機組的延役或重啟,有其事實面上的困難。綠色能源的發展將帶領台灣走向不一樣的道路,台灣為一出超國家,科技業、石化與重工業是台灣的命脈,但其所帶來的碳排量卻非常驚人。世界各國近年推行碳排放認證,假使企業所生產之物品如未具備碳排放認證,外銷恐受阻,排碳量如能大幅縮減,在未來國際競爭上將更有優勢。
你我都是台灣歷史上的生命共同體,我們共生共榮,三接外推方案,對台灣未來的發展不用繞道而行,下一代的成長也不會受限,台灣於世界舞台可繼續發光發熱。
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