杜紫軍政績1
Beethoven, Piano Concerto No. 3 Op. 37 in C minor. Evgeny Kissin
https://www.youtube.com/watch?v=pYxCPis1IxE
【摘要2014/08/12中時】受到高雄氣爆影響，高雄街頭石化槽車滿街跑，終於釀災！高雄林園11日晚上11時41分發生重大車禍，1輛準備載送氯乙烯的化學槽車，疑似天雨視線不佳，迎面撞上載有台灣中油石化事業部下班的交通車，1名司機送小港醫院途中到院前死亡，造成18人輕重傷，分送林園建佑醫院、阮綜合以及東港的安泰醫院。
車禍發生在林園南路與沿海二路，兩輛車撞上後車頭全毀，由於化學槽車載有氯化烯，高雄市環保局與環保署南區應變隊緊急趕到現場採樣，並封鎖雙向四線道，所幸初步檢測並沒有外洩，引發虛驚。
杜紫軍政績 鳥松昨夜甲烷外洩【摘要2014/08/12中時】環保局監控榮化管線氮氣吹驅作業，昨晚間在鳥松區中正路測到揮發性有機物總量飆升，起初以為是丙烯，緊急暫停氮氣吹驅，但中正路監測濃度仍未下降，最後檢驗確定是甲烷，濃度更幾乎達到甲烷爆炸下限，稍有火花可能就會引爆，現場人員相當緊張。
警消封鎖鳥松區公所前中正路約500公尺，目前了解是欣雄瓦斯管線外洩，業者正在開挖查明洩漏點。
杜紫軍政績 汙染蘇澳海 漁民要電廠踹共【摘要2014/08/12中時】蘇澳漁民指控花蓮和平電廠汙染蘇澳海域，11日上午動員近千人搭乘21輛遊覽車、56艘漁船，海陸包夾花蓮和平電廠抗議；群眾高舉標語、鳴笛吶喊，聲勢浩大。和平電廠最後答應，1個月內將自救會之訴求呈報台電，並邀請蘇澳漁民參與討論。
蘇澳漁民今年5月組成自救會，透過宜蘭潛水協會長年觀察近海生態的鏡頭，驚覺和平電廠長年將淤泥海拋，珊瑚礁等海底生態被破壞殆盡；漁民本身則深刻感受到鰹魚類、白帶魚、鰻苗等數量急遽減少，有漁民直呼：「1年損失2、3000萬！」
張盛和政績 桃機又出包 任毒鴛鴦尿遁【摘要2014/08/12
蘋果】一對前往泰國觀光的情侶前晚返回桃園機場，在託運行李挾帶八公斤重、市價近六千萬元海洛因企圖闖關，雖被海關人員攔下準備檢查，但情侶兩人以換錢、上廁所等理由落跑離去，當海關人員搜出海洛因才回頭要捉人時，情侶早已逃之夭夭。財政部關務署台北關表示，已交檢方偵辦，結案後再檢討疏失。
葉匡時政績 昨20度出包 民轟「高鐵變廢鐵」【摘要2014/08/12
蘋果】台灣高鐵昨又出狀況。昨上午嘉義站因道岔訊號異常，三班列車一度臨時停車，上千名旅客行程因此受延誤6至21分鐘，雖然不到半小時狀況就已解除，但這已是高鐵今年第20度出包，其中道岔訊號異常也高達12次。民眾批高鐵快變「廢鐵」，高鐵局也要求高鐵公司今提報告。
葉匡時政績 遠通擺爛 交通部瀆職【摘要2014/08/12自由◎
林武郎】交通部長葉匡時去年十月在立法院承諾於今年七月起，未使用eTag用戶開車上高速公路也可九折優惠。時序已經進入八月，遠通電收卻以新系統尚需二至三個月的時間進行測試，讓eTag全面九折跳票，至今正式上路日期也還沒有確定。
前兩日國道五號開始試辦假日尖離峰差別費率，依據交通部高速公路局日前公布國道五號尖離峰費率及收費時段，週六上午六時至十二時，台北往宜蘭為尖峰時段，通行費加五成；週日上午六時至十二時，宜蘭往台北為離峰時段，通行費減五成。希望可以減少尖峰時的車流，分流尖峰時的雪山隧道車流量。
台灣人民應該都想請教交通部部長、高速公路局局長、遠通公司：為什麼費率乘以0.9，遠通需要二至三個月的時間進行測試？乘以0.5以及1.5都不需要時間測試？隨時可以說上路就上路？
身為ＥＴＣ民間ＢＯＴ廠商的遠通，為了自己的利益（逼迫人民使用eTag）在擺爛？高公局難道不知道？身為高公局督導機關的交通部難道不清楚？
瀆職的交通部、無能的高公局、擺爛的遠通，才是造成台灣ＥＴＣ上路不順的災難源頭。
龍應台政績 違憲的「龍應台們」 【摘要2014/08/12夏學理 蘋果】英國大倫敦管理局（Greater London
Authority）文化策略長西蒙絲女士（Justine
Simons）於日前來台交流時指出：為了讓倫敦成為友善的城市，倫敦廢止了不合時宜的法規，使更多的街頭藝人能夠放心演出。
反觀台灣，自台北市政府從民國94年4月27日起，率先發布施行「台北市街頭藝人從事藝文活動許可辦法」後，又於民國98年4月自行訂頒了「台北市街頭藝人從事藝文活動實施要點」。這一個比一個更加嚴苛的規定，竟不幸地自台北市開始狂吹向台灣的十多個縣市。
其間，毫不意外地接連造成諸如：「北市街頭藝人比律師難考，視障藝人泣訴」、「考街頭藝人證照過關率不到2成」等負面新聞事件。
文化部長龍應台於民國93年3月19日，在《百年大計，請從文化始》一文中寫道：「在歐洲的城市街頭經常看見藝術家的表演，台北卻沒有，為什麼？因為所有公共空間的管理辦法都是禁止街頭藝人出現的。」；其後，龍女士於民國101年2月15日以新任文建會主委身分受訪時，龍主委又特別例舉自己於台北市文化局長任內，力推「街頭藝人制度」與「古蹟再利用」等政績。
但帶頭研議制訂「街頭藝人從事藝文活動許可辦法」的龍應台，已讓自己陷入了「文不對題」的泥淖。因街頭藝人自始需要的就只是「展演空間」，從來不是那一張可資證明自己才藝的「職能證照」。
但一言堂式的諮詢會議，最終帶給台北與整個台灣的，不但是更多無法在公共空間自由揮灑自我的人民，而對於民眾的自由展演給予「條件設限」，違逆的何止是龍部長近期來常言及的「文化平權」？
留學美國且長年旅居國外的龍部長不可能不知，以職能認定為導向的「街頭藝人證」，從頭至尾就是個「違憲」之舉。紐約、洛杉磯等世界超級大城，基於「人民靜、動態的展演表現，係屬《憲法》保障之言論自由的一環」，因此，市府長年公開地對街頭表演者（street
performer）表示歡迎。時至今日，洛杉磯市政府仍完全不對街頭藝人設限；紐約市政府也僅止於要求使用擴音設備的街頭表演者，必須以繳交45美元給所在地警局的方式，來取得一紙擴音設備的使用許可證。
另再以勇於承認曾擁有不合時宜法規的倫敦為例，其在有關街頭展演的申請許可方面，也多只是與「空間、時間」的規定範圍，以及「接受打賞」（street collection）的合法途徑有關，鮮少直接涉入街頭展演者的個人才藝暨能力表現。
《憲法》第165條即明文規定：國家應保障教育、科學、「藝術工作者」之生活，並依國民經濟之進展，隨時提高其待遇。今日，台灣政府不但無能保障「藝術工作者」的生活，還反持續以「總量管制」的荒誕思維，對「街頭藝人」進行歧視性的考照認證。
今年4月，龍應台部長曾因計劃推動「流行音樂從業人員職能認證制度」，而引發流行樂界的強大反彈。同理，想請問主張繼續對「街頭藝人」進行考照認證的「龍應台們」，敢不敢對「藝術家」進行考照認證？
有朝一日，當明華園歌仔戲團的孫翠鳳女士，打算從國家戲劇院返回廟口、市集做街頭表演的時候，你們又會不會要求孫女士，應先通過「街頭藝人」的考照認證？ 〔台灣師範大學文創學程教授 〕
蔣偉寧政績 教長，請品管十二年國教【摘要2014/08/12
聯合報╱王延煌／高中校長】十二年國教訴求「提升中小學教育品質」、「成就每一個孩子」及「厚植國家競爭力」三大願景，是否已經達成或有所進步？其政策（產品）是否適切？是否應重新進行評估，並提出改善計畫？
為了推動十二年國教，由上到下共有行政院推動會、教育部諮詢會、推動小組、教育部十二年國教專案辦公室、教育部國教署與地方政府教育局處等。用傳統的金字塔型科層體制，來因應廿一世紀新教育，是否已經產生「等級森嚴、信息不暢、組織剛性、反應遲緩」的現象？如果溝通不良時，是否應考量組織扁平化？
為了達成「三願景、五理念、六目標」，教育部提出七大面向與29個方案。這29個方案運作至今是否步調一致？所投注的經費是不足或過剩？操作的人力與技術是否足堪重任？
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