張家祝政績55
Les Misérables
https://www.youtube.com/watch?v=cFWRwCXLI9o
【摘要2014/08/11
蘋果】高雄氣爆揭出各類管線管理漏洞，《蘋果》追查不僅發現高雄臨海橋上不明管線高達19條，另也發現長度足可繞台22圈的2萬7千多公里長油管加天然氣管，若被業者挪為他用，管理兩類管線的《石油管理法》及《天然氣事業法》根本無法條可罰業者。
從高雄港周邊輸送石化原料到仁大工業區，途中經過臨海橋時，管線會從地下改為設在橋體上的明管，單是橋上就有多達19條不明管線暴露在外，其中有多條表面都以黑色膠帶纏繞補丁。
另在前鎮通往林園、小港工業區的成功橋旁，除有4根粗大黑色管線外，南端橋墩處又有4、5根較細的不明黑色管線，表面明顯鏽蝕，部分包覆金屬甚至已脫落，讓人看了捏把冷汗。
高雄市工務局在《蘋果》詢問後追查兩天仍查不出鏽蝕管線歸何家公司所有，僅稱「工務局非管線主管機關，管線維護須由鋪設單位自行負責。」工務局到場確認後，將依《石油管理法》要求業者汰換，逾期未改善可處200萬至1000萬元罰鍰。
另高雄市政府上周四根據相關圖資，質疑中油在氣爆肇事地點的管線，申報輸送柴油卻輸運丙烯，雖中油聲明該管線一開始就是運送丙烯，但《蘋果》追查發現，就算中油真的將柴油管線挪來輸送其他物質，主管柴油管線的能源局也沒轍，遍布全台的天然氣管線，同樣有此問題。
立法院經濟委員會委員黃偉哲說，每種物質應採用的輸送管線材質不同，業者若擅將管線挪為他用，難保高雄氣爆慘劇不會重演，「這種漏洞讓這些管線形同不定時炸彈。」民眾楊先生痛批，業者若偷天換日，政府竟沒輒，能源局乾脆改為「漏氣局」。
文化大學經濟系教授柏雲昌說，油氣管線可被拿來輸送各種液態原料，政府應在法規中明訂有危害、有毒性的氣體與液體等，都應有輸送執照，並向政府申報。
環境保護聯盟祕書長董建宏痛批行政及立法部門怠惰，只想發展石化業，制訂法規卻如此鬆散。 對於業者擅自變更石油或天然氣管線內容物等無法可罰一事，能源局局長王運銘昨坦言，法令的確不足。
高雄市仁武區的鳳仁路一處排水箱涵被檢舉有多達16條管線穿越，水利局昨下午2時清算有4條是台電特高壓電纜、自來水有3條，此外軍方油管2條，但有7條是沒有單位「認領」的「幽靈管線」，水利局說將與環保、消防等單位會商，確認管線運送物料及安全。市長陳菊重申，只要非法穿越或附掛，一定斷管。
吳敦義政績 黑心箱涵高市幽靈驗收【摘要2014/08/11
中時】高市水利局找出「幽靈箱涵」資料，認為是民國81年（吳敦義執政時期）承包商偷偷做的，為何廠商不按圖施工？較可能的原因是想省錢，便跟著老舊渠道做，才會嚴重偏移設計圖，而高市府在完工後隨便驗收，是這次氣爆釀災的主因。
環保局長陳金德昨天表示，聽當地耆老說，「幽靈箱涵」的位置原本就是日據時代的排水渠道。
工程界人士推測，對照「崗山仔2-2號道路（新富路）排水幹線工程」設計圖，推測承包廠商應是施工期間發現既定路線旁就有渠道，乾脆往北偏移沿著渠道興建箱涵，以省時省工省錢，只要最後能正常排水就好，最後並在原設計圖末端出口處造1個封死的假箱涵，應付官方驗收。
石化災難 罄竹難書【摘要2014/08/11
自由 沈建全／國立高雄海洋科技大學海洋環境工程系教授】前鎮氣爆造成大量傷亡，為我國歷年來除煤礦災變外，最大之工安事故；但石化工業所造成之災難遠不止於此，可說是罄竹難書。
造成如此眾多石化災難之主要成因，第一是猶如鬼畫般的都市計畫，將石化工業區（特種工業區），劃設在人口稠密的高雄市區內及周邊衛星城市之中，將高雄市團團包圍，導致所有台灣之石化工業區未能集中管理，縮短地下管線之長度，導致石化原料輸送管漏氣及爆炸風險大增。
諾亞方舟 Noah's Ark
https://www.youtube.com/watch?v=1NGW8KnRQCA
台塑六輕建在雲林外海離島上，新加坡石化工業區建在其南方之廊裕島上，上海東南方之石化工業區亦建在其東南方之海島上，但高雄煉油總廠及五輕建在左營楠梓交界處，大林浦煉油廠位於小港區，大社石化工業區、仁武石化工業區、大寮工業區、林園工業區等皆位於人口稠密之周邊衛星城市，如此高污染之空氣、工業廢水排放一定會導致高雄市民健康嚴重受損。
第二，政府及廠商便宜行事、得過且過，廠商在建造石化工廠及地下管線時，為求降低成本使用較差材料，政府對於地下石化管線未依照都市計畫法避開人口稠密處，竟然同意讓其通過住宅區及商業區，一旦漏氣將會對人民生命財產造成重大損傷，其實高雄市尚有數十條石化管線穿過住宅區，未來有可能再度發生嚴重氣爆之情形。
第三，廠商為謀取暴利，罔顧工業環境倫理，一切能省則省，不應省也省，將廠內工安及環保成本外部化，將大量製程所產生之有毒廢氣、工業廢水，排入環境之中，嚴重傷害居民健康及導致河川生態浩劫，自己賺到了暴利，卻使社會付出十倍甚至百倍之代價。
尤有甚者，不肖廠商常常利用黑夜及下雨天偷排廢氣及廢水，附近居民每天遭受毒氣侵襲、攻擊，無日無之，怨恨日日累積，月月累積，年年累積，除了自己的身體，致癌及呼吸道健康風險大增外，無不質疑為何環保單位取締不力，偶爾的開罰，總是十萬塊新台幣即可了事？
當求助無門時，居民內心潛藏的願望就是，為何大社石化工業區不趕快爆炸？如果爆炸能夠引起廠商對環保的重視，強化政府取締污染的決心，只要不傷害人命，爆炸可說是老天懲罰不肖廠商的終極手段，也是送給鄰近居民最好的禮物。
第四，石化廠設備老舊，能多操一天就再操一天，不管設備是否安全，為了拚績效常常滿載甚至超額生產。以大社石化工業區為例，其建於民國67年，至今已逾36年，試想一部老爺車每天操，操了36年，這部老爺車還能安全嗎？況且當初所有機器設備，依據的皆是四十年前環保標準，至今已遠遠落後於現代對環保的要求。
然大社石化工業區廠商仍然貪心不足，繼續在廠區內擴建新的工廠，2010年，楊秋興縣長與陳菊競選大高雄市市長，失利後於看守政府的二個月剩餘任期中，竟然超快速核發大社石化工業區內李長榮公司、中纖、中石化、國喬、元際、盤亞等共九間工廠的新建案建照，目前該等工廠皆已完工，投入生產，並繼續加重污染鄰近之大社、楠梓、左營、仁武等區域之居民。
第五，石化工業源頭之中油竟然帶頭違法，除了廠區內外油管洩漏引爆氣爆事件，另有P37油槽之大量漏油事件，此外亦將未處理過的製程廢水，打入兩座各五萬噸之儲槽暫存，等到下大雨時即大量排放至後勁溪，且長年為之，毫不知羞恥，終於去年被環保局開罰2630萬新台幣。
民營石化業者之龍頭，台塑企業仁武廠，廠內地下水1-2二氯乙烷超標30萬倍，且疑似經常排放氯仿等污染物進入後勁溪。如此大廠帶頭違法，美其名曰提高產值、節省成本，事實上卻是嚴重污染環境。
大廠如此，其他小廠就有樣學樣，如此不把環保當一回事，完全不顧企業之社會形象，置居民健康於不顧，引發大量民怨。難怪這次爆炸事件發生後石化業猶如過街老鼠，人人喊打，石化業今天的處境可說是咎由自取，自己將自己推入人神共憤之地步。
第六，石化業對鄰近居民之健康造成嚴重之影響，依據潘碧珍、洪玉珠、王銘燦1994年於毒理學與環境衛生期刊所發表之「遭台灣石化廠污染之住宅區內兒童和青少年的超高癌症死亡率」一文，其研究指出，在高雄市三大石化工業區半徑周界三公里之內，男孩子的膀胱癌是台灣平均標準的11.9倍、齒齦癌為5倍、其他內分泌癌為4.85倍，女孩子的乳癌為9.94倍，其他內分泌癌為7.47倍、小腸癌為3.95倍。
另依據美國流行病學期刊，2005年原創性投稿，第一六四卷第三期，「住家暴露於石油化學製品和罹患白血病風險：使用地理資訊系統工具評估個人層次的住家暴露」，亦以高雄四大石化工業區周界三公里為研究對象，其人民罹患血癌與暴露量呈正相關，其中20至29歲年輕人罹患血癌比率，為台灣其他地區3.18倍。此外，尚有數不完的研究論文顯示，石化污染對於呼吸道還有其他各種癌症對居民的健康，造成重大的衝擊。
杜紫軍政績 球員兼裁判？杜紫軍被爆兼任紡織研究所董事長【摘要2014/08/11
自由】經濟部部長張家祝請辭獲准，行政院昨公布新任經濟部長由原政務次長杜紫軍接任，立委林淑芬質疑身為經濟部長的他，仍兼任經濟部下的紡織研究所董事長，擁有對工會的控制力、影響力，有球員兼裁判之嫌，要求相關單位出面說清楚。
林淑芬質疑，剛接任經長的杜紫軍，同時兼任紡織研究所董事長，並管理自己的研究所，還可能多領一份薪水，批杜是「貪得無厭」。
張家祝請辭後，杜紫軍稱要與張同進退，昨天卻成經濟部長，林淑芬說，其實內行人都知道，寫公文辭職都是真辭，口頭請辭都是假的，「結果杜演出這招，根本是21世紀的官場現形記！
Howl's Moving Castle
https://www.youtube.com/watch?v=PtACu0UtHTE
媒體評論 質詢不可流於尖酸刻薄【摘要2014/08/11
蘋果】經濟部長張家祝掛冠而去，成為江內閣第15位離職的閣員。民主政治把權力鬥爭制度化及透明化，不致搞到人頭落地，但是藉著合法鬥爭的正當性遲滯施政、杯葛法案、毀人名節，害到誰？
張家祝堅決辭職是拒絕人格受到羞辱。上周四立院經委會排定審查《自經區特別條例》，他基於職責前往備詢，不料民進黨立委陳其邁兜頭一盆冷水潑下：「高雄災民等著你，你還有臉坐在這裡，你是人嗎？」罵張是冷血部長。邱議瑩立委也罵張無血無淚，此時藍營立委無人站出來挺他，令他心寒到底，決心辭職。
如果有部長被如此公開羞辱還繼續戀棧，臉皮厚過長城，非國人之福。重點在於媒體名嘴和立委在評論和質詢內閣時，都不用莊重有禮的態度與口氣表達，競相以尖酸刻薄為能事，完全不顧傷害別人尊嚴的後果。
於是有能力、有個性的人就拒絕入閣，以免被資質平庸的立委和媒體名嘴譏嘲羞辱，國家無法爭取到一流人才為政府服務，損失是全民的。
西方民主國家電視上都有國會頻道，請大家出國時有機會看看，人家國會議員質詢時嚴而不厲，很注重禮貌風度，很忌諱尖酸刻薄，傷人自尊。越有電視媒體來報導，越是莊重；關鍵在於在西方國會議員若刻薄，將失去大家的尊敬。
立委們也有苦衷，用莊重正常的語言質詢部長，部長們根本不當回事，敷衍一下回去後就拋到九霄雲外，於是只好用痛罵、譏嘲、尖酸刻薄的方式，至少讓國人印象深刻些。
奇異恩典電影預告片(147秒)
https://www.youtube.com/watch?v=3iHhZl6-XuU
李鈞震：
1.
立委質詢，有沒有「尖酸刻薄」？每一個人感受程度都不同，這必須由選民決定，不該是媒體或主筆所關心的重點。
2.
「言語尖酸刻薄」是道德層面，道德標準由社會大眾的「生活習慣」為準；而新聞媒體對權貴的「監督」，其標準是學術標準，只有遵守學術標準，才有客觀真實可言。
3.
新聞媒體應該要嚴格監督權貴階級的「本分」，他們的施政有無疏失？有無違反學術標準？官員有無擺爛、無能、疏失、違憲？新聞媒體最該重視的不是「言語是不是尖酸刻薄」。
4.
藍營立委無人站出來挺張家祝，令他心寒，但是張家祝上台後缺乏具體政績、拙口笨舌、政策失靈……台灣經濟一團亂，張家祝早該下台，理所當然。
5.
有能力、有個性的人入閣，必然以國際學術高度折服所有國會議員，全國的高知識份子也會力挺到底；資質平庸的立委和媒體名嘴，必然閉嘴不敢開口，也免自取其辱。官員被譏嘲羞辱而無力脫困，多數情況是因為自己太笨！
6.
人笨萬事難，內閣閣員無能、無知、愚蠢，當然無政績。張家祝之前管華航，業績還可以，顯然他比較擅長交通運輸事業，並不擅長經濟政策與工業管理，他如果當交通部長應該比葉匡時好，但是江宜樺胡亂用人，把庸才使用成蠢才。
7.
人笨萬事難，葉匡時外行領導內行，台灣交通當然一團亂。江宜樺是學政治學，是陰謀鬥爭的天才，應該當國民黨秘書長，卻外行領導內行跑去當行政院長，他根本毫無管理才華，孤陋寡聞又知識淺薄，所以講話讓學者專家與公務員都聽不下去，如何領導？
8.
庸才，放錯位置，就會變成蠢才；天才，放錯位置，就會變成庸才；蠢才，不管放在什麼位置，都會禍國殃民。
沒有留言:
張貼留言