習近平政績
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【摘要2021.5.1.自由】銅礦高漲，非洲第二大銅礦產區-尚比亞因經濟困境，又欠中國大筆債務，難以償還，傳出政府計畫將第一大銅礦企業納入國有，恐以抵押給中國，籌錢挽救頻臨崩潰的經濟，如此一來，這項戰略性國有資產，就會落入中國政府手中。
《華爾街日報》報導，尚比亞約有120億美元外債，包括30億美元的國際債券和中國國有銀行的大額貸款。儘管尚比亞政府沒有透露到底欠了中國多少錢，但霍普金斯大學中非研究計劃（China-Africa
Research Initiative）估計，尚比亞已與中國達成了約99億美元的貸款安排，只是還沒有全部取得這些貸款。
由於債台高築，去年7月尚比亞總統Edgar
Lungu與中國國家主席習近平通電話時，提出減免債務的要求，後續如何，並未得到進一步訊息。不過，因尚比亞經濟窘困，去年底成為非洲第一個在疫情期間發生主權債違約的國家，當時該國無法為30億美元的美元計價債券支付4,250萬美元利息。
身為非洲第二大銅礦產區，正逢銅價高漲，尚比亞政府打算接管銅礦企業，將其國有化以挽救岌岌可危的經濟。據悉，尚比亞政府先是指責嘉能可（Glencore
PLC）旗下銅礦企業Mopani Copper
Mines以疫情為由暫停營運，違反了經營許可的條款，以撤銷該公司的採礦許可證威嚇，進而讓國有礦業公司接管。
雙方經過數月談判，1月份時，嘉能可宣布，其子公司已同意將其在Mopani的73%相關權益，出售給國有礦業投資公司ZCCM
Investments Holdings，交易對價為1美元以及承擔15億美元債務。
不過Mopani目前正在虧損，尚比亞政府正在與來自土耳其、加拿大、中國和美國等國的潛在投資者進行談判。財政部官員稱，「如果我們不盡快找到投資夥伴，銅礦的營運可能會被用作抵押品。」分析人士和尚比亞官員均表示，如果尚比亞無法償還債務，該礦可能作為抵押品讓給中國，那麼，這項戰略性國有資產就會落入中國政府手中。
馬斯克成下個馬雲？專家曝光中國套路【摘要2021.5.1.自由】美國電動車廠特斯拉（Tesla）近期在中國惹禍，受到中國官媒的撻伐，瞬間從中國寵兒變成眾矢之的。針對如此戲劇性的發展，有專家指出，特斯拉其實是碰上中共一貫的套路，是典型「誘餌到轉折」（bait and switch）的劇本，呼籲美國警惕中國的真正意圖，同時也有相關評論稱，馬斯克（Elon
Musk）在中國的處境越來越來像馬雲。
根據《美國之音》30日報導，美國哈德遜研究所資深研究員余茂春近日向《美國之音》講述中共針對外國投資的整體手法是1種「誘餌和轉折」，一開始先以稅收優惠及監管措施吸引外企進入中國，待這些外企「上鉤」並在中國取得初步成功，中共就會利用其在中國的投資作為1種槓桿或籌碼，直接或巧妙的迫使這些外企遵守一系列要求。
北京不僅敞開大門讓特斯拉進入中國電動車市場，還以優惠利率向特斯拉提供大量資本，為其工業區提供土地補貼，讓曾經抱怨在美國經歷生產地獄的馬斯克，能夠充分利用中國市場。多虧中國的「誘餌」，特斯拉在中國的業務蒸蒸日上，2020年在中國的收入年增124%至66億美元，銷量超過13.7萬輛汽車。但就在特斯拉邁向年產50萬輛汽車的目標時，「轉折」突然出現。
上月中國軍方以車內鏡頭恐蒐集數據為由，禁止特斯拉汽車駛入軍隊營區及宿舍；本月19日上海車展上，1名女車主穿有「剎車失靈」字樣的T恤現身鬧場，爬上1台特斯拉車頂高喊「特斯拉剎車失靈」，在特斯拉官方對此表示「對不合理要求絕不妥協」後，特斯拉隨即遭到中國官媒及社群砲轟。
余茂春指出，這就是特斯拉在中國的發展劇本。美國前美空軍將領、哈得遜研究所高級研究員斯柏汀（Robert
Spalding）也有相同看法，稱中共就是在等待特斯拉等企業在中國成功建立事業，待一切都交給中共後，工廠才能開始運作，但這時的中共也將開始對企業施壓，最終將確保特斯拉無法在中國取得成功。
儘管特斯拉官方也針對間諜事件作出澄清，也對女車主鬧場事件更改說法，從19日的「不會妥協」到20日變成「道歉與自我檢討」，到21日晚間，特斯拉再稱「正配合監管部門的調查。這時甚至有評論稱，馬斯克的處境越來越像馬雲。
美國企業研究院（AEI）高階研究員庫柏（Zach
Cooper）就稱，特斯拉逐漸「服軟」，顯示在中國經營業務的私營企業，普遍都會碰到這種現象，就連本土的阿里巴巴及馬雲也無法倖免，要想在中國市場上取得真正成功，就必須支持中國的政治立場，「這是1個嚴重的問題」。
根據余茂春及庫柏的說法，中國對特斯拉祭出一貫套路的最終目的，很可能是為了利用反美情緒拐點，推動本土電動汽車發展、擠壓美國公司，另一目的則是覬覦馬斯克航空公司SpaceX的太空技術。
華爾街警鐘？美第1大基金管理公司撤離中國【摘要2021.5.1.自由】美國第一大基金管理公司-先鋒集團（Vanguard
Group）宣布撤離中國，引起市場極大震撼。外媒認為，除了對中國法規及成本的擔憂增加外，外國很難在中國市場分一杯羹，統計指出，華爾街進入中國市場經過數十年的努力，至今外國基金在中國募集的規模僅4700億美元，不及中國共同資金的一半，因此，先鋒集團撤出中國，對積極搶進中國36兆理財市場的全球資產管理公司而言，是一記警鐘。
《彭博》報導，先鋒集團（Vanguard
Group的員工上個月在上海環球金融中心40樓的辦公桌上召開線上會議，身家7萬億美元的基金經理、也是區域負責人Scott
Conking並未發表鼓舞士氣的演講，反而宣布未來將透過與螞蟻集團的合資公司維繫在中國的業務。
Scott Conking的演講讓30多名員工感到震驚，知情人士透露，演講結束後，先鋒資遣了10多名員工，一名僱員還當場哭了起來。先鋒看似匆忙撤退中國的背後，其實是高層管理人員多年的審查，以了解其低成本模式是否在中國行得通，而結論就是「目前看來還不是」。即使中國經濟開始擺脫疫情大流行衝擊，但先鋒對成本和法規的擔憂仍在增加。
報導指出，中國宣稱為外國基金牌照開大門，但對外企的要求卻趨於嚴格，中國監管機構在去南11月要求Fidelity
Investments和Neuberger Berman承諾為其申請許可證提供流動性支持，引起先鋒集團額外資本成本的擔憂。目前只有貝萊德（BlackRock
Inc.）獲得了基金許可證。
報導引述數據稱，自華爾街投行首次進入中國市場以來，已有幾十年的歷史了，營運還是相形見絀，截至2020年的前8個月中，國際基金公司在中國募集基金只有4700億美元，不及中國當地百家基金公司9670億美元的一半。
知情人士認為，先鋒集團的決定，對於其他還在關注中國13兆美元財富市場的全球資產管理公司來說，無疑是一記警鐘。
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