馬英九政績622
【摘要8.22.2011蘋果】中國戰機首次侵入台灣東部外海。國防部上月坦承，中國蘇愷27（SU-27）戰機6月29日因監控美軍偵察機，曾飛越海峽中線、短暫進入我國領空，但《蘋果》調查發現，國防部未全盤托出事實，當時中國共有4批次、8架戰機近逼中線。當時有長達43分鐘時間，包括首都台北都在SU-30作戰範圍內。
引發此次中國戰機入侵，導因是美國駐韓國烏山基地第五偵察機中隊1架U-2高空偵察機，6月29日經日本沖繩嘉手納基地進入中國東南沿海，在海峽中線以西與中國領空之間空域執行偵察任務；中國軍方發現後，2架SU-27戰機隨即從江西昌北機場（我稱向塘機場）升空攔截，一路朝海峽中線逼近。
我國空軍雷達偵測到SU-27戰機飛越中線，2架在北部空域進行訓練的F-16戰機前往嚇阻。上月26日，國防部對外坦承，中國戰機「曾經短暫飛越中線，隨即返回。」但否認有中國戰機飛至台灣東部外海。《蘋果》調查，當天情形遠比國防部所透露的更為嚴重。
消息人士向《蘋果》爆料指出，當天另有2架中國SU-30戰機進入我防空識別區。在國防部對外所說的第一批次SU-27戰機，從海峽中線返回4分鐘後，第二批次、2架SU-30戰機火速從同一機場起飛，我軍研判此批次戰機僅會在中線附近戒護恫嚇，不料，我軍雷達顯示，這2架SU-30戰機不但衝到釣魚台上空，甚至首度南下飛抵花東外海。
SU-30戰機飛越釣魚台後，南下往與那國島附近，未進入台灣領空，但距離台灣僅約150公里。這是中國戰機首次在東部上空接近台灣領空。當時我花蓮基地2架F-16戰機起飛外、新竹空軍基地的幻象2000戰機也緊急起飛攔截，連日本自衛隊戰機也起飛，該2架中國SU-30戰機才依原航線飛回中國。
依SU-30戰機2馬赫極速推算，從當時戰機所在位置，不到4分鐘即可抵達台灣，若戰機突以武力攻擊，後果不堪設想。據指出，令軍方部分人員不滿的是，我國軍事防空第二道地面防線、負責首都空防要務的台北萬里及中部大肚山的天弓飛彈聯隊，當時竟未接獲任何反制命令。
國防部不具名官員說，中國近來頻頻公布新式武器，美國想進一步了解，但中國也不示弱，「目前攻守狀況相當頻繁。」 國防大學戰略研究所前所長扶台興昨直呼：「共軍的膽子愈來愈大了！」認為若國防部僅透露中國戰機飛越中線，卻隱瞞2架中國戰機當時已飛至花東外海一事，無視台灣2300萬人口身家安危，「國防部恐隱瞞更多事情」，呼籲國防部公布實情。
立院國防委員會藍委馬文君說，若中國戰機入侵我領空，已嚴重侵犯我國國防安全，國防部應誠實面對並嚴厲譴責對岸。國防委員會綠委蔡煌瑯痛批：「非常離譜！中國戰機不但挑釁，根本是侵犯我國領空，若國防部不說清楚也不向中國抗議，海峽中線形同虛設，讓我國主權、空防陷入危機！」
知情人士透露，中國戰機經常逼近海峽中線，讓我空軍作戰指揮部相當緊張，該名人士說：「平均每個月都有數起中國戰機飛越海峽中線，我方都僅能在空中監控。」
軍事專家、《全球防衛雜誌》採訪主任施孝瑋說，長期以來，中國因擔心空軍叛逃台灣，空軍操演有「飛機不出海」慣例，我方飛機只會到中國沿海20公里處，雙方都有默契，但前總統李登輝1999年發表兩國論後，中國戰機開始飛越台海，「把台海西部奉送給中國。」
施孝瑋說，1995年中國實施東海飛彈演習，中國戰機會飛到台海中線，待我空軍升空戒備，他們就飛回去，等我們戰機飛回來，他們又派一批戰機出來，測試意味明顯；1999年7月中國戰機更兩度飛越台海中線，情勢緊張。除兩岸在台海中線較勁，美國也與中國相互較勁，更發生中美軍機相撞事件。
淡大戰略研究所副教授王崑義昨說，近來美中軍機對峙引發最大危機，是2001年4月1日的中美撞機事件，一架美國海軍EP-3型偵察機在南中國海執行偵察任務，中國派2架殲-8II戰機攔截，其中一架戰機與美偵察機相撞，中國戰機駕駛員落海死亡，美偵察機則緊急迫降海南島中國軍用機場，所有人員遭中國扣留，經多天交涉，至4月12日，美國才將24名美國飛行員載回國，事件成為中美兩大強權之間的外交危機。
王崑義表示，中美軍機擦撞事件後，中美才有第一次正式交涉過程，但隨後發生911事件，美國又將重心放到歐洲，對中國發展未特別花心力，近來由於中國在戰鬥機與海上航母的發展，美國覺得受威脅，才又比較關注中國。
前總統李登輝時代擔任國安會諮詢委員、民進黨政府時擔任國安會副祕書長的張榮豐昨說，如果真是這種情況，這已不是海峽中線的問題而已，「非常嚴重、很嚴重！」據透露，對於當天第二批2架蘇愷30戰機從台、日防空識別區進入我東部空域，則是由機密、專報方式呈送國安會、總統府，多位國軍高階將領也沒有被告知。
張榮豐表示，過去他在國安體系時，對於中國戰機飛越台海中線、劫機等緊急突發狀況，在「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」、「台澎防衛作戰國軍戰備規定」中都制定標準流程，以飛越中線為例，空軍作戰指揮部第一時間會通知國防部，再視情況重要性上報到國安會、總統，若蘇愷30戰機真的飛到花東上空，「理論上，這種情形不只第一線的空軍作戰小組、國防部知道，就連總統、國安會都應掌握，且進行監控。」
張榮豐也擔心，此事發生後，我們有無向中國抗議？或研判對方的意圖到底是什麼？是要測試台灣的空防？或測試兩岸建立軍事信心機制？這些問題涉及指揮系統的靈敏度是否足夠？以及戰略、作戰、戰術各階層的整合，缺一不可。
國防部官員表示，國軍對任何不明戰機進入我防空識別區（Air Defense Identification Zone, ADIZ）的防衛機制都是相同，只要沒向我航管單位提出申請，都算非法入侵，我空軍作戰指揮部即會派遣戰機前往攔截，並向非法入侵的飛機提出警告，甚至命令其降落，如非法入侵的飛機有威脅到我國家安全時，必要時可將其擊落。
官員更進一步指出，由於中國對台灣具威脅性，因此空軍所設置的「強網」系統，可偵測到距台灣600公里處所有機場起降的民用飛機或軍用戰機，只要中國戰機一起飛，監控的空軍作戰指揮部即會展開監控，只要偏離航線或接近海峽中線，作戰指揮部也會依規定提升空軍基地的緊急待命時間，而飛彈基地也會依據不同威脅提升戰備狀況，「絕不可能讓解放軍的戰機飛臨台灣上空」。
至於蘇愷30戰機飛臨花東外海，軍方遭批沒任何反制作為，空軍將領不願證實確有中國戰機飛臨花東外海，如果沒進入我領空，依據規定，我方只能監控，也不能把它怎麼樣！
參考資料：共軍演練攻擊花東基地
虛心接受 決心不改 女少校重開豔照【摘要8.22.2011蘋果 黃揚明、陳郁仁】《蘋果》日前報導少校女軍官范群偵，在個人相簿張貼約一千五百張露乳溝、股溝性感照，范還因此被國防部以影響軍譽為由記一次申誡。范原本已關閉部落格，但昨晚范將她的無名相簿重新開放，短短幾小時就湧入超過一萬六千位網友欣賞。
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