陸客遇車禍空難落海 8年90死

毛治國政績305

Koussevitzky: Concerto for d-bass and Orchestra. 2nd & 3rd mov. Played by Rinat Ibragimov.

https://www.youtube.com/watch?v=mVLi1JATnco

【摘要2016.7.20.蘋果】中國遼寧團一行24人昨原要搭機返家，未料前往機場途中發生火燒車事故，全數罹難。觀光局統計，2008年全面開放陸客來台至今，已有480名陸客在台傷亡。

觀光局統計，2008年至今，連同昨天意外，共390名陸客在台受傷、90人在台死亡，6成2約共298人死傷為遊覽車事故造成。死亡20人以上的事故有3起，依序為2010年蘇花公路坍方，遊覽車遭落石掩埋落海，造成陸客20死；去年復興航空南港空難造成陸客28死；昨事故造成陸客24死。

基隆市領隊導遊職業工會祕書長馮文政說，新政府上台後，5、6月來台陸客數每月都減約3成，昨事故發生後，已有中國網友質疑來台旅遊如這麼不安全，大家就不要來。 

中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長許禓哲說，此重大事故會讓陸客對台旅遊安全信心產生動搖，政府若沒好好善後，一定會產生很大衝擊。該會發言人李奇嶽則擔心，此事故會讓未來3個月陸客來台數繼續下降。 

觀光局回應，已努力加強陸客來台觀光安全防範，據《旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團品質注意事項》，行程內容，不得任意變更；不得要求接待車輛駕駛人縮短行車時間；導遊出發前要檢視司機有無酒味，遊覽車車門、逃生門能否正常開啟等。

中客一條龍違規跨業經營 觀光局管不動【摘要2016.7.20.自由】遼寧中客團發生嚴重火燒車意外，該團來台接待的旅行社為鉅龍旅行社，成立於2001年，專門接中客團。公路總局、觀光局資料顯示，鉅龍與先前遭禁接中客團的柏達旅行社是同一負責人，鉅龍、柏達負責人都是薄文甫，肇事遊覽車所屬的玫瑰石通運公司，負責人是薄定宸，兩者疑為家族企業，恐是從旅團承包到交通運輸「一條龍」全包的關係企業。

根據旅行業管理規則，旅行社是專營事業，依法不能經營遊覽車、購物店等其他業務，但如果旅行社負責人另登記成立遊覽車公司或購物店、飯店等，則無法可管。目前旅行社業者跨業經營遊覽車、購物店等外界稱的一條龍現象，的確很普遍。

觀光局資料顯示，出事遊覽車是玫瑰石通運公司的紅珊瑚車隊，鉅龍與玫瑰石的登記地址也都在北市南京東路同一棟大樓。鉅龍、柏達、紅珊瑚通運公司的負責人都是薄文甫。若旅行社與遊覽車都是同一個老闆，行車前會認真監督嗎？這把火恐燒出一條龍安全品質問題，主管機關應嚴管。

黃重球政績 核三廠今年2次火警 週刊爆：電纜30年來沒換過【摘要2016.7.20.自由】位於屏東縣的核三廠於1978年興建至今已30多年之久，近年來不斷傳出有工安意外。核三廠今年已經發生過2次消防系統噴灑二氧化碳滅火，廠方均稱是消防系統誤動，但經過屏東縣政府組成專案小組調查後，竟然發現廠區電纜線已30年未更新，年久失修造成短路才會發生火警。

屏東縣政府則認為核三廠可能企圖淡化危機，日前便組成專案小組，派出核能專家進入核三廠調查，竟發現消防設備並未失靈，而是廠內電纜線短路產生電弧高熱，消防系統才會噴灑二氧化碳滅火。而引起事故的電纜線更是誇張，竟從建廠至今30多年來都沒有更換，專案小組擔心，一旦電纜起火波及機房，未來恐會釀成核災。