林豐正、林佳龍聯合政績
TOSCANINI GUGLIELMO TELL
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【摘要2020.5.6.蘋果】國家運輸安全調查委員會，昨公布宜蘭縣南方澳大橋斷裂事實資料報告，發現南方澳大橋有5大問題可能造成斷橋意外，運安會的最終調查報告預計在今年8月出爐。
去年10月1日南方澳大橋橋面斷裂崩塌，壓毀3艘漁船，造成6名船員罹難，9名船員、1名油罐車駕駛員及3名執行搶救人員受傷。運安會昨發布事實資料報告，發現南方澳大橋自1988年底完工後只進行2次油漆工程和1次橋梁鋪面工程，近3年未再進行檢測。南方澳大橋斷裂前，橋梁跟主橋拱圈出現異常振動，吊索套管陸續向下墜落後橋梁整個墜海。
事實資料報告也發現5大問題，包括：1.南方澳大橋10號吊索上下錨頭未使用的線孔不一致，2.鋼絞線孔位匹配與設計竣工圖不符，監工也沒有發現；另3.第10及12號上錨頭皆有表面裂紋；4.大橋斷裂受損的鋼絞線也出現四散、斷線、生鏽蝕等；還有5.橋面平均厚度16公分，比原來設計多1倍，是否造成橋面負擔也是後面將探討議題；6.維修規定不足導致目測無法判斷包覆套管內錨頭是否斷裂等。
運安會指出，就工程實務上，未使用的線孔位置若上下沒有對準，且留下的線孔不是選擇在正中間，有可能在力學上造成受力不平均。受力不平均是否是造成橋梁斷裂主因，運安會表示，後續還須詳加分析調查。
至於橋面厚度也比原本設計多出1倍，經查是後續道路鋪面養護所鋪上，是否會對橋梁承載造成影響也是未來調查重點；橋梁約有177股鋼索，可承載3500公噸以上，要斷幾條鋼索橋梁才會斷裂，因從設計圖上看不到數據，這也是需分析的重點。台灣港務公司董事長李賢義表示，對運安會提出的事實資料報告表達尊重，若後續報告內容建議港公司需要改進部分，也會努力改善。
南方澳大橋斷橋事件凸顯國內斜張橋、鋼索橋、吊橋等特殊橋梁維護檢測規範不足，交通部除已補強修訂規範外，全面盤點全台亟待改善橋梁，總共揪出108座需要檢測和改善橋梁，總經費約15億元，今年起已陸續推動工程，預計最慢後年全面完成改善。
監委指出，黃丹怡及洪丞俊於任職期間，利用辦理發包多項公共工程之職務機會，向得標廠商收取回扣，謀取不法利益，且犯罪後猶矢口否認犯行，至監察院詢問時仍意圖規避責任，未見悔意，重創公務員之廉潔形象，故提案彈劾並移送懲戒，以正官箴。
馬英九、蔡英文聯合政績 老鳥欺菜鳥 今年國軍霸凌已6件【摘要2020.5.6.中時】今年上半年尚未過完，但根據國防部「國軍軍風紀」報告，國軍已發生6件霸凌案、性騷擾案2件、自傷5件。至於霸凌的樣態，多屬士兵之間「資深欺侮新進、壞兵欺侮好兵」，或新進軍、士官因環境陌生、工作經驗欠缺等，導致領導信心不足，在單位未即時掌握輔處下，即可能肇生類案。
報告指出，分析國軍歷年自傷案件之態樣，以感情因素17件最多、經濟問題12件次之，個人負向價值6件再次之、其他因素15件。
許宗力政績 嘲諷律師書讀到傻… 法官柯盛益被彈劾【摘要2020.5.6.自由】橋頭地院法官柯盛益被控開庭時，多次以羞辱言詞要求律師撤回要追加的聲明，妨礙當事人行使訴訟權，並對原告律師嘲諷「頭殼壞掉」、「讀書讀到傻去了（台語）」等語，他案開庭時也斥罵訴訟當事人。
監察委員蔡崇義、林雅鋒調查認定，柯所為嚴重損及人民對法官的尊崇與司法信賴；監院昨以11比0票數通過彈劾柯，移送職務法庭審理。
柯盛益九年前就因開庭態度不良，遭監察院彈劾，受到休職一年懲戒處分，竟未記取教訓。橋頭地院當初將柯移送法官評鑑委員會後，先將其職務調整至不用開庭的刑事簡易庭任職。
蔡崇義說，柯盛益去年審理其他案件，也斥責、辱罵訴訟當事人或代理人「你們雙方就是都搞不清楚，你就是雞，跟他鴨兩個在那邊講…到底在搞什麼啊？」、「不知道是你們書沒有念通，還是故意要整法院？」等。
監委認定柯盛益違反「辦理民事訴訟事件應行注意事項」及「法官倫理規範」，情節重大有移付懲戒必要。
PS：客觀真實再次驗證出，司法敗類多如牛毛。
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