經濟評論
【摘要2020.11.24.中時】美國科技大廠蘋果今年已舉行了三場新品發表會，並發表了專為Mac自行研發的ARM架構系統單晶片「M1」，採用台積電5奈米製程，效能表現以及功耗表現上對比先前產品都更為領先，獲得市場普遍好評。最新消息指出，蘋果可能在2021年的A15晶片中採用「增強型」的5奈米製程技術，預期在2022年時，下一代的A16晶片中可能採用台積電4奈米製程的晶片。
根據市場研調機構TrendForce最新報告指出，蘋果可能在2021年的A15晶片中採用「增強型」的5奈米製程技術，預期在2022年時，將採用4奈米製程的晶片。
TrendForce表示，到目前為止，蘋果的iPhone
12機型是唯一使用台積電先進的5奈米製程功能的智慧型手機。5奈米製程在2020年投入量產，由於之前美國祭出制裁，禁止華為取得含有美國技術的晶片，因此iPhone
12成為唯一採用此項技術的機種。
A16晶片所採用的技術並不是一種全新晶片技術，而是一種在不對設計進行任何重大改變的情況下，縮小現有晶片尺寸的方式，每單位可以增加更多的晶片數量，從而降低了製造成本，縮小尺寸的晶片可以提高電源效率。
至於增強版的5奈米製程，台積電稱為N5P，是一種「性能增強」的版本，它將更大的功率及更高的能效相結合，從而延長電池的壽命，一旦採用此項技術，蘋果就可以採用容量較小的電池。
此外，從台積電官網之前所披露的的消息來看，魏哲家曾透露，4奈米製程將兼容5奈米製程的設計規則，較5奈米製程更有性價比優勢。4奈米製程製程計劃大規模量產的2022年，3奈米製程也將大規模量產，後者計劃量產的時間是2022年下半年。
4奈米製程是5奈米製程的延伸，3奈米製程則是5奈米之後，台積電全新一代的晶片製程節點，電晶體密度較5奈米將提升70%，運行速度提升10%到15%，能效提升25%到30%。
美國本土只有鴻海能作 傳威州廠接下Google伺服器訂單【摘要2020.11.24.自由】鴻海富士康2018年宣佈在美國威斯康辛州設廠，美國總統川普還曾讚譽，此工廠將讓製造業重回美國，但是威州廠產能迄今不如預期，不過現在傳出，鴻海威州廠已接下組裝Google伺服器的訂單，讓此工廠再度出現生機。
據《彭博》在報導中引述消息人士的說法，指鴻海已經決定，與Google最新的伺服器合約，將不會在母國台灣、或是設有大量工廠的中國生產，而是美國威州廠，預計明年第1季開始量產，差不多會與英特爾（Intel）推出Ice Lake架構處理器晶片同時。
消息人士表示，Google青睞鴻海富士康的理由，是因為鴻海是目前唯一能在美國本土建立表面黏著技術（SMT），以讓半導體產品接合在印刷電路板上的製造商。
不過除了Google之外，報導指出，這對鴻海本身，乃至美國及台灣政府而言都是有戰略意義的，對鴻海而言，其一直想擺脫對蘋果（Apple）的依賴，且在美中關係惡化的背景下，威州廠也能讓在中國設有大量工廠的鴻海，在處理到牽涉到美國政府的業務時不致受到太大阻礙。
而對美國政府而言，除了創造製造業就業機會之外，在美中關係惡化的背景下，也能確保供應鏈安全無虞，尤其是高科技領域，而對台灣政府而言，要抵禦中國壓力，與美國的關係必不可少，而台積電赴美設廠，也是在這樣的背景之下催生的。
小鵬自駕車技術突破？馬斯克：小鵬有特斯拉舊軟體、偷蘋果編碼【摘要2020.11.24.自由】電動車大廠特斯拉（Tesla）競爭對手之一小鵬汽車，在上週5宣布稱其將在車輛中，加裝改善自動駕駛技術的光學雷達（lidar），小鵬汽車聯合創辦人何小鵬更表示，使用光學雷達是自動駕駛普及的突破。馬斯克更在日前於推特上透露，小鵬汽車有特斯拉舊版本的軟體，還曾被爆料竊取蘋果公司和自駕車相關的編碼。
《南華早報》報導，中國電動車品牌小鵬汽車在上週5宣布，該公司明年生產的車輛，將加裝光學雷達，並稱其能顯著提高相對於其他車輛和物體的定位精準度，小鵬汽車聯合創辦人何小鵬更稱小鵬汽車使用光學雷達，是讓自動駕駛普及的突破。
特斯拉則在2019年，在一件訴訟中尋求聯手蘋果公司，對竊取特斯拉自駕車智慧財產（IP）後跳槽小鵬汽車的前中國籍工程師曹光植定罪。特斯拉認為，其前工程師曹光植在跳槽到小鵬汽車的美國研究機構「XMotors.ai」時，帶走特斯拉數以千計的高度機密檔案。
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