韓國瑜政績222
Beethoven "Symphony No
3" Ferenc Fricsay
前者形勢使然，非戰不可，是要自推人選或藍白合作，各有利弊，仍在醞釀變化之中；雖然勝算不大，但卻可放手一搏，輸有輸的戰略價值，過程中展現的團結度、戰將培訓、戰鬥力與意志力，甚至會超越表面的勝敗意義。反倒是民進黨陳其邁所背負的非贏、非高票不可的壓力，空前巨大。
至於後者，有關韓國瑜的下一步，則充滿懸念。諸多綠媒更在報導韓的新聞時夾敘夾議，不斷揣測渲染他的「權謀機心」，連他服膺民意結果、不提出罷免無效之訴，也被說成是為了「卡朱」，無非都是為了強調他欲走還留、野心勃勃。至於韓粉更是激昂憤慨，表現得比韓還要激動，自然又要引發外界大作文章。這正是韓國瑜如今的困境，現在的他說什麼、做什麼都會被抹上好惡兩極的色彩，而且還以負面居多。
人在遭逢極盛或極衰的兩極境遇時，最能看出其人真正的品質耐力，韓國瑜選上市長之後，除了外在反中大環境的巨變，以及誤判形勢與某些爭議的言行，從高峰連續跌落谷底。但韓本人，乃至國民黨未來是否會成為風中的塵埃，則要看自己的進化與努力，而非只是憑造化或企圖心了。
政治，尤其是選戰，永遠需要偶像來激發熱情、引導希望，政黨輪替開始這20年來，固然曾陸續出現了一些偶像級的政治人物，但像馬英九、宋楚瑜、蔡英文，基本上都是經過深厚歷練、名門大派、在政黨基礎上所成就者，而韓國瑜則像是古龍小說中的人物，並無師承門派，卻像烈火狂飆般殺入武林，又如秋葉紛落般令人感慨。硬要算上，柯文哲也屬此類，只是如今勢衰。政治偶像不算多，因果循環，密碼何在？韓流之後，誰領風騷？可以確定的有三：
一是台灣人既喜歡反權威，又愛迷偶像，誰能掌握這種矛盾心態，誰就會贏；
二是人比黨大的趨勢更加明顯，政黨會跟著偶像跑，只有偶像帶動黨，絕非黨培養偶像，上面還有人下指導棋的都是經不起考驗的假偶像；
三是偶像的賞味期限越來越短，一旦過了時機也會完全變味。
以此標準來看，最近民進黨與媒體力捧的陳時中、吳怡農，只能算是準偶像，因為都是打著民進黨的旗號、由黨所刻意栽培的偶像，格局有限，創造性與發展均待觀察。以陳時中為例，因緣際會成就此時魅力，但民進黨派系夾殺，民意快速易變，恐怕很快就會走味，難以投入烈火真金的選戰洪爐。
主播張雅琴在6月12日晚間節目指出，任何一個政治人物，要為自己說的話負責，韓國瑜說台灣民主是暴政，是打擊台灣形象，必須為此道歉；一個前任高雄市長，說台灣民主是暴政，這像話嗎？臨走之前還刺台灣一刀，到底是為誰而刺？張雅琴質疑韓國瑜，香港警察打人是不是暴政？竟然說台灣民主是暴政；並指這跟韓國瑜面對罷韓結果一樣，前一天說會坦然接受，隔天就說是，不公不義的選舉。
張雅琴要求，韓國瑜市長必須道歉，一個當選過立委的人、當選過市長的人，竟然說台灣民主是暴政，「這句話你能夠吞得下去嗎？我沒有辦法吞下去」；國際上媒體對台灣的報導，尤其是美國跟歐洲在感謝台灣的時候，他們都說台灣是民主的燈塔、台灣是自由民主的象徵，台灣不能被中共給吃掉，否則的話，世界就會有損失。
張雅琴說，「全世界的人都說台灣民主好，結果我們曾經選過總統的韓國瑜前市長，竟然說我們的台灣民主是暴政，他都沒有講中國是暴政，我真的吞不下去」；這個事情，跟他已經下台沒有關係，既然在下台前講這句話，請趕快講更正，不更正的話，大家沒辦法接受。
張雅琴找出去年12月21日的資料，指出當時韓國瑜對於反罷韓的遊行說：「台灣的發展很成熟，我對台灣民主政治很有信心」，質問韓「你很奇怪」，那時候這樣講，
現在又這樣講，愛怎麼講就怎麼講，這不是跟共產黨很像嗎？不覺得嗎？
張雅琴表示，韓國瑜的民主暴政說，對台灣的傷害很大，全世界都會引用，必須要道歉，就算不道歉，也一定要更正；「你不更正的話，我不知道我們在為台灣打拚的所有台灣人怎麼去面對、怎麼去解釋」。民進黨在高雄執政20年，韓國瑜可以去選上高雄市長，可以想落跑選總統就落跑，想進中聯辦就進中聯辦，罷免就是暴政？怎麼不反省自己。
PS：
1.
反省是一種偉大的能力，不是人人都有。
2.
韓國瑜團隊，如何選上高雄市長，如何在總統大選失敗，如何被罷免。他們原因都找不出來，連自己的優、缺點都搞不清楚。
3.
韓國瑜團隊成員，跟侯友宜團隊，相比之下，簡直是天才與白痴。
4.
了解自己，是困難的。
前高雄市長韓國瑜最誇口的政績，就是「路平燈亮水溝通」，國民黨民代昨舉行「藍營共同承擔」記者會，也定位高雄市長補選，是韓市府1年半的「路平燈亮水溝通」施政，對抗綠營20年的天坑執政。
針對清水溝這點，媒體詢問代理市長楊明州，是否會延續韓國瑜的清淤？楊答稱，清水溝包括市區的側溝、郊區的區排，「是歷任市長都在做的，也不是要延續哪一位，政策是有延續的，這種基本的維護工作是最基本的，沒有哪個市長做什麼、哪個市長沒做什麼」，這是文官每年都要做的。
至於燈亮部分，高雄市養工處強調，路燈維修是例行性工作，「高雄市路燈一直很亮」，且從陳菊市長時代，就逐步將傳統路燈，汰換為LED路燈，並非從韓國瑜任市長後才開始。
路平部分，韓市府在副市長李四川要求下，的確有採用鋪路新工法，但未來仍需受檢驗，因為高雄市重車數量居全國之冠，每天輾壓下，道路壽命也受到影響。以韓粉最愛炫耀的中山、沿海路路平，其實是靠中央前瞻計畫7.5億元的補助，從107年開始施工，到109年完成，否則以高雄市每年頂多7、8億的道路重鋪經費，何時能全段完成重鋪？還是未定之天。
批踢踢網友也留言說：「路平燈亮水溝通，被當成主要政績大吹特吹，真是史上笑話」、「每次下大雨，就把泥沙垃圾衝進水溝裡了，還敢說前朝都沒在清水溝？」「維護性的政策，拿來當政績說嘴，還滿奇怪的」。
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