柯文哲政績190
Gustav
Mahler - Symphony No.7 in E-minor - I, Langsam. Allegro risoluto, ma non troppo
【摘要2019.10.19.蘋果】捲入涉貪案的北市內湖高工前校長林振雄在校內風評不錯，曾獲選為優良教師，但去年在爭取連任校長時，遭檢舉濫用校長職權要求校內教師共同撰寫論文，當時正在就讀博士班的林振雄卻把自己的名字掛名在論文第一作者，並發表到學術期刊。但北市教育局查無具體事證，林振雄雖成功連任，但目前尚未獲得博士學位。
林振雄從1988年起就在內湖高工任教，是該校電機科的資深教師，並曾擔任設備組長、教學組長、實習主任、學務主任、教務主任等行政職，2014年獲遴選為校長。據校內人士透露，林振雄曾獲優良教師，在學校內評價並不差，但在去年要爭取連任時遭檢舉多項爭議。
權貴休閒 飆高鐵服務員笨蛋 前藍委謝文政起訴【摘要2019.10.19.自由】前國民黨立委謝文政去年與妻搭乘高鐵，王姓女服務員推餐車詢問乘客，是否需要飲料時，不慎跳過謝文政服務到下一位乘客，謝涉嫌怒斥她「笨蛋」；台北地檢署昨將謝男起訴。
王女指控，謝文政指責她服務態度不佳，她試圖解釋並道歉，對方不領情，用日文碎念她，她問謝：「你用日文說我什麼？」謝改以中文斥稱：「說妳笨蛋」。
王女決定提告，有一名隔幾排座位的陳姓乘客同意為她作證。檢方庭訊時，謝承認有說笨蛋，表示只是小聲向一旁妻子抱怨，未辱罵王女；陳姓乘客則證稱，當時2人爭吵聲很大。檢察官認定謝並不是小聲說話，依公然侮辱罪起訴謝男。
76歲的謝文政擔任過第6屆僑選立委，另曾任外交部秘書、駐日經濟文化代表處科長、日本台商會會長等。
盧秀燕、林佳龍聯合政績 台中汽機車違停警察無法開罰？【摘要2019.10.19.蘋果
王欽彥】《蘋果日報》日前報導「車站翠綠草皮被當停車場 警察竟無法開罰」，報導台中精武高架車站下方，專供行人使用之草坪被機車佔滿，警察到場也因其屬台鐵車站範圍，並非道路，而無法開罰。台鐵站方只能柔性勸導，近期規劃以籬笆阻擋機車進入違停。乍見之下，好像是法令不全，十分無奈。然而，這其實是人為放縱的結果。
車站土地即便並非道路，然而未經管理機關同意而擅自停車，台鐵可依《民法》第960條排除車主對土地之侵害，解釋上包括僱人拖吊移置該車，並依《民法》之「無因管理」制度，要求違停車主支付費用（王澤鑑《民法物權》2009年667頁）。
台鐵若請警察協助拖吊到政府或私人的拖吊保管場，雖然不能依《道路交通管理處罰條例》開罰單，但拖吊費、保管費是可以收的。台鐵跟警察為何不做？
台中市警察對車輛違停大致採放任態度，甚少主動取締。直接打110警察也未必來，來了也未必開單。筆者多次檢舉騎樓違停，警局的網路回覆僅敷衍說會加強取締。
筆者曾多次檢舉草悟道及國美館前，有禁止停車標誌之人行道上之機車違停。市警局回電說前者是公園綠地歸建設局管，後者是國美館管理，都不歸警察管。就這樣放任機車騎上人行道，對行人及幼童造成危險。警察本可有更積極之作為，如詢問管理機關是否請求拖吊。汽機車違停其實是政府執法懈怠所養出來的。
根本的問題，是台中市政府怠於提高公車運輸效率。大眾運輸是政府基本服務，賠本都要做。然而台中公車除中港路外，班次間隔大，使用不便，造成公車沒人搭而減班的惡性循環。缺乏具實用性的公車運輸，自購汽機車竟成了生活必需品。幾乎一人一車（依監理站統計，全國有2202萬輛汽機車），汽機車多了，只好違停。佔用騎樓停放汽車成為常態，市政府更乾脆開放人行道跟騎樓停放機車。
行人的步行空間被鯨吞蠶食，輪椅跟嬰兒車被逼上馬路與汽機車爭道，危險不堪。這哪是進步城市的作法？根本是本末倒置的政策。
汽機車氾濫，除了造成違停嚴重，危害行人安全，也造成空污。台灣的空污有三分之一來自汽機車的廢氣，東北風再把北部的空污往中南部吹，空污嚴重已讓台中變成不宜人居的城市。提高公車運輸的便利性，嚴格取締違停，抑制自駕並確保步行者空間，才是解決問題的方向。【靜宜大學法律學系教授】
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