習近平政績508
【摘要2019.3.8.工商時報】中國大陸車市陷入寒冬，車商同樣難逃衝擊。韓國現代汽車（Hyundai）考慮讓北京一座工廠暫時停產，原因在於最大市場大陸銷售下滑、產能過剩。現代汽車表示，該公司在大陸擁有5間工廠，目前約2千名員工已接受自願退休或轉調他廠。
現代汽車考慮暫停北京工廠營運生產，凸顯中國車市由盛轉衰的現實。中國汽車工業協會數據顯示，大陸汽車去年銷量年減2.8％，此為1990年代以來首度萎縮，原因包括貿易戰開打與大陸經濟放緩等。
而大陸汽車市場競爭激烈，現代必須在西方豪華車廠與大陸廉價品牌的雙面夾擊中掙扎求生，導致該公司汽車銷售陷入困境。野村證券分析師Angela
Hong表示：「現代在大陸消費者眼中並非奢華品牌，但他們汽車售價卻比大陸同業貴上三成。」
現代汽車2012年與大陸北汽集團（BAIC）成立合資企業進入大陸市場，直到2016年前都是該國第三大汽車製造商，年產量平均超過百萬輛。但2017年中韓關係因薩德飛彈系統部署而陷入緊張，連帶影響現代在大陸的銷售成績、年銷量跌至82萬輛，而去年與今年的表現更是每況愈下。據統計，現代今年前兩個月銷量下滑逾25％，而大陸5間工廠產能利用率僅達30％。
除了政治紛擾因素外，現代遲遲未能推出運動休旅車款式，無法回應大陸消費者龐大需求，這也是銷售低迷的原因之一。
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瑞薩震撼彈 13座工廠停工【摘要2019.3.8.工商時報】日本晶片製造商瑞薩電子（Renesas
Electronics）基於庫存水位過高，和大陸需求陡降，計劃暫時關閉國內外14座廠房中的13座，其中國內9座廠房將全部停工，最長達2個月之久。受此影響，瑞薩股價7日暴跌將近15％。受停工影響，瑞薩2019年的產量估計年減10％。
瑞薩已經將停工計畫告知工會和主要日本客戶，例如汽車製造商。休無薪假的員工在停工期間可領取津貼。瑞薩發言人表示，公司預期2019年汽車、工具機和空調的晶片需求，將持續下滑。瑞薩希望大幅減產將能調降庫存水位，並提升未來的生產效率。
大陸經濟成長減速和中美貿易戰，已經對許多產業造成衝擊，從電子零件到金屬皆感受到寒風。瑞薩約半數營收來自車用半導體，偏偏大陸車市在2018年出現近30年來首次衰退。全球大型車用晶片供應商積極跨足資料中心和消費者裝置領域，瑞薩也在2018年宣布以67億美元，收購美國通訊晶片業者Integrated
Device Technology（IDT）。
據世界半導體貿易統計組織（WSTS）數據，2018年全球半導體市場成長14％，但2019年可能只有微幅成長。
此外，現代汽車6日表示，由於大陸市場銷量下滑和產能過剩，公司考慮讓北京最老舊的廠房停工。
住豪宅行動自由 孟坐爽牢引加國人不滿【摘要2019.3.8.蘋果】保釋中的孟晚舟在加拿大溫哥華生活舒適，住豪宅、行動相對自由，和遭中國政府逮捕的加國公民成明顯對比。根據美國《紐約時報》上周報導，此舉引起加國人不滿。
《紐時》指出，加國前外交官康明凱及企業家史派佛自去年12月遭中國政府逮捕以來，一直被關在祕密拘留所，不得接受律師和家人探訪。
相較之下，孟晚舟住在溫哥華西區登巴（Dunbar）價值600萬加幣（約1.38億元台幣）的豪宅，每天只要佩戴電子腳鐐並接受保全監控，晚上11時前都可以自由行動，還可以拜訪鄰市里奇蒙（Richmond），上館子吃廣式點心、開心逛街購物，甚至還傳出有意趁被監控期間，在加國攻讀商學博士。
孟晚舟也刺激溫哥華住民關心房價飆升問題及外資的影響力。西門菲莎大學兼職教授甄瑞謙（Andy
Yan）說：「孟晚舟激發了人們對溫哥華驚人的不平等的憤怒和怨恨。外國人在這裡花錢買自由，把溫哥華變成一個對沖城市。你把錢投在這裡，但是人不住在這裡。」孟晚舟在登巴的豪宅尤引人非議，該住宅區原本多為中產階級，現在卻因充斥外資，「只有百萬富翁才能住得起」。
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