捷運新莊機廠 面臨重大危機

郝龍斌政績370

【摘要1.8.2012自由◎ 林炯儀】歷時十餘年，我們新莊人期盼已久的捷運終於通車到輔大了。在此同時，捷運新莊機廠工程危機也越來越令人不安！

兩個月前，捷運局確實已經因為安全問題，「又」停止開挖樂生院東南角邊坡。這次預期停工四到五個月，美其名為「研擬長期安全方案」，實則因地錨超載太嚴重，且持續惡化。

另外，儘管停工，這兩個多月完工未滿七年的新大樓，卻持續變位。捷運局在地下室伸縮縫和九樓空橋所設的裂縫規，讀數分別增加0.3和0.6公分，後棟大樓確定正朝機廠工區傾倒（http://www.taiwanonline.cc/phpBB/viewtopic.php?f=9&t=5079）。連耗資六、七億元的補強都無濟於事，再繼續施工下去，會摧毀樂生院新舊院區和捷運新莊機廠。

撇開工程細節，目前的工程竟然只是「短期方案」，大多數人都能察覺「事情不妙」。捷運局怪罪扁政府擴大保留區範圍，導致此工程困境。真相？捷運局所不敢承擔的，正是他們當年強推、甚至請土木技師公會聯合會幫背書的530案。

當時擔任工程會主委的吳澤成，曾在協調會上反覆強調「捷運局為主辦單位，必須為機廠成敗負全責，並據此要求各方尊重捷運局、相信捷運局必定不會輕忽王偉民工程師和蕭仲光技師所提專業問題。」捷運局當時不曾表示不同意見，如今出事才亂咬人，應該嗎？誰教的？

如果當初扁政府請工程會協調保留爭議是勇於任事，那麼馬政府現在連重大安全危機都不積極介入，該做何解？說好的「完全執政完全負責」呢？

參考資料：

言而無信76 樂生承諾 馬上縮水

馬政府再次侵犯人權

貓纜停駛 照吃1.5億預算

文建會被批消極

綠黨窮的只剩下人

抗議樂生屋龜裂

新莊機場走山危機

離譜師 分組連坐懲學童【摘要1.8.2012蘋果】北巿銘傳國小王姓家長向《蘋果》投訴，該校六年級張姓導師在班上採取「分組連坐法」處罰學生，只要小組內有學生沒交作業，整組都要罰寫作業，太過嚴苛。

銘傳國小校長邱春堂說，張姓導師的做法不符教育理念，已對該師進行不適任教師輔導。王姓家長控訴，張姓導師將全班分組，只要小組內有學生沒交作業，全組就連坐都要罰抄作業，有人答題答錯，就整組扣分，讓沒犯錯的孩子跟著受罰，做法失當。

參考資料：中尉凌虐 兵跳樓亡

高中職 免試入學方案 家長霧煞煞【中國時報2012.01.04摘要】101學年度北北基高中職免試入學名額逾二萬四千名，且報名時間進逼，但家長憂心宣導不足，且學生只能申請一校，萬一落空須參加基測，議員要求申請校數放寬為二~三校；北市教育局表示，招生簡章預定二月公布，新北市昨晚間明確表示「今年不可能再改變」

台北市議員王鴻薇與台北市國中學生家長會聯合會三日舉行記者會指出，今年度升高中職免試入學比例，由100年度21.42％大幅提升至101年度的57.25％；其中市立高中的免試入學比例34％、市立高職免試入學比例達到52％，私立高中職更高達70％，但教育局遲未說明免試入學錄取標準，讓學生及家長無所適從。