葉匡時政績10
【摘要2013/12/28鄧蔚偉 自由】「看見台灣」之後，整個社會都在反省環境與土地的問題，唯有政府部門還在蒙著頭推動莫名其妙的「重大工程」。北宜直線鐵路計畫就是活生生的一例。
北宜直線鐵路預算500億，根據政府工程必定追加預算的壞習慣，總花費至少650億以上。政府不是已經窮得快脫褲子了？上一個交通部重大工程「五楊高架」，原來600億的預算，最後完工是880億。交通部的高官在重大工程的興建中，到底可以嘗到什麼甜頭？人民納稅錢就這樣幾百億、幾百億的丟出去！
北宜直線鐵路可節省現有路程三十分鐘，這是一個幾百億工程的唯一理由，簡直不可思議。交通部在民國九十五年就提出此一計畫，被當時的環保署以「行經生態敏感區、經九處斷層、地下含水層及宜蘭端遺址」多種理由否決。現在居然要以「取直」理由借屍還魂。
如果北宜再造一條鐵路，原有整條鐵路因而荒廢，必將對現有鐵路所經城鎮經濟效益嚴重打擊，這些都不考慮進去嗎？交通部的爺們官員只懂得花人民的血汗錢？
為了那三十分鐘的路程，耗資幾百億去重新開一條鐵路，既沒有顯著經濟效益，更可能嚴重破壞本來良好的山林集水區，這不是瘋了，什麼才是瘋了！
參考資料：
葉匡時政績 僅43人轉職成功 895收費員失業【摘要2013/12/28自由】轉職承諾成泡影？國道計程啟動，電子收費取代人工，但目前九百多名收費員僅43名轉職，媒合率低到只有4.6％，昨不少收費員認為「承諾是另一張空頭支票」，受邀到場的收費員更說「早知今日，絕不當收費員」。
交通部高公局長曾大仁則說：「國道上最美的風景不是大家說的國道三號斜張橋，而是一個個收費員認真工作的身影。」收費員自救會成員私下表示，收費員普遍的心聲就是「無奈」，擔心僱傭關係結束後根本無人理會。
我很不爽【摘要2013/12/28蘋果】
葉匡時政績 台中 范先生 遠通門市未設車輛暫停區 到台中市文心路的遠通辦理eTag，門市前都是紅線，警員巡邏時，在門市排隊辦理的車主都必須衝出移車，十分不便民。
葉匡時政績 新北市 林先生 郵局存摺明細油墨太淡 中華郵政有分局為環保減碳，存摺的明細列印油墨很淡，對我們視障者來說像在看無字天書，很沒有安全感，做法應檢討。
毛治國政績 80多機師假捐款 逃稅2億 品德不佳【摘要2013/12/28
聯合報】中華民國民航飛行員協會前後任理事長謝毅民、段蓬麟，假借資助美國反恐計畫，協助八十多名機師、機長「假捐款、真逃稅」超過兩億元；台北地檢署昨天依偽造文書等罪嫌起訴謝、段及協會秘書長甘國秀及未認罪的機師何仕民、張建和。
由於逃漏稅人數超過八十人，檢方偵辦期間還有機師跟檢察官說，拜託不要一次全部傳喚，「否則當天全台灣就沒有人開飛機了」，令檢方哭笑不得。
美國九一一恐怖攻擊事件發生後，美國政府開始重視飛安問題，中華民國民航飛行員協會也推動「國外飛安研究專案計畫」，希望能重返國際飛航協會。2004至2009年，謝毅民等人明知專案計畫沒有實際捐款，卻招攬84名機師假捐款名義逃漏稅捐；這些機師先捐款到美國，扣除兩成手續費與匯差後，退回八成款項到機師海外帳戶。
沈世宏政績 中國霾害侵襲 西南部呈紫色警戒【摘要2013/12/28自由】入冬以來最強寒流昨襲台，中國霾害也隨著東北季風侵入，全台空氣污染指數（ＰＳＩ）飆高，各測站皆達不良等級，其中可致癌的細懸浮微粒（PM2.5）佔污染物比率約六成；中南部更因強風吹起裸露地表沙塵，配上境外污染物，昨天下午雲嘉南地區測出ＰＳＩ達非常不良的紫色警戒。
環保署提醒，紫色警戒下，就連正常人呼吸道都感受到刺激，預計污染將持續到29日，民眾外出須嚴加防範。昨全台受到季風夾帶中國懸浮污染物，白天全台ＰＳＩ皆從普通攀升到不良等級，許多民眾昨外出都明顯感受：「空氣很糟！吸到喉嚨感覺刺刺的！」，顯見當地空氣品質糟糕。
沈世宏政績 打綠營、砲環團 「鬥雞」沈世宏【摘要2013/12/28／李易昌、黃琴雅】到底是環保署長還是經濟部長？環保署長沈世宏，從原本支持高雄市政府讓日月光停工，後來卻態度一百八十度大轉變，在媒體面前重砲抨擊高雄市府：明明知情日月光要海放，為何還要修理日月光？一場單純的廢水汙染事件，在沈世宏大聲抨擊後，演變成中央與地方、藍營與綠營的大對決。
沈世宏接受本刊專訪時，對日月光與高市府之間的「過招」如數家珍：二○○三年高雄市政府就同意日月光設置海放管線，一○年有過一次海放，這次則是九月二十六日就向環保局提出申請，環保局只有「存查」，「十月五日發生的事，高雄環保局卻在十二月十日才帶記者去現場勘查。」言下之意，是指高雄環保局局長陳金德在做秀。
但高雄市環保局長陳金德說，日月光申請的公文裡頭，都沒有提到要建造海洋排放管，十月五日的排放公文沒有答覆的原因，在於日月光本來就沒有獲得排放的許可，所以才不回覆。民進黨立委田秋堇則說，「那根本就是一份要基層公務員去對抗一件怎麼回覆都有事的公文。」
只要遇到民進黨執政縣市，沈世宏就像是隻「鬥雞」。2010年，雲林縣台塑六輕發生空汙事件，沈世宏跳出來說「六輕在雲林十年，雲林每人多活兩百天」，氣得雲林縣長蘇治芬要沈世宏道歉；
2012年，蘇治芬指控環保署提供六輕錯誤的空汙數據，這位署長還花五十萬元在媒體大登廣告反擊。這次他又跳出來砲打地方政府，捍衛日月光，似乎只要遇到綠營，他都是「力抗到底」。
沈世宏挑明了台東美麗灣跟屏東悠活案中，環保律師詹順貴的態度前後不一，詹順貴寫文章罵他「黨同伐異的環保署長」，他也發新聞稿反擊「詹順貴（環保律師）是說謊律師」，讓他成為台灣首位跟環保團體最「水火不容」的環保署長。
田秋堇觀察，「環保署應該是要跟環保人士站同一邊，但是沈世宏卻都跟環團站在對立面，從美麗灣、悠活到這次日月光，他站出來發言時，都搞不清楚他到底是環保署長還是經濟部長。」
沒有留言:
張貼留言