江宜樺政績325
【摘要2013/12/29
自由】為提升公家機關採購效率而設計出來的「共同供應契約」制度，竟成了驚人的政府財政大黑洞！廉政署調查發現，不少業者採「圍標」方式，墊高透過共同供應契約上架的產品價格，公家機關也普遍不再詢價及查價，直接在「政府電子採購網」上採購，導致買來的產品價格平均高於市價二至三成，單單去年即造成國庫百億元損失。
據指出，這項制度由88年實施至今，總採購金額達4320億元，若據此換算，粗估至今已浪費千億公帑。
今年一月初，花蓮地區爆發地方民代透過「共同供應契約」採購滅火器涉弊一案，經查，全案是有民代勾結不肖廠商故意墊高價格；桃園地檢署也查獲一起採購ＬＥＤ路燈工程弊案，新竹縣也爆發購買劣質庫存或是賣不掉的圖書及教學軟體，手法如出一轍。廉政署因此揭露公家機關因為採購價差所衍生的驚人財政大黑洞內幕。
廉政署查出，共同供應契約價普遍偏離行情甚大，主因在於，特定業者在台銀採購部辦理招標時，刻意聯合其他廠商以圍標方式墊高價格，台銀採購部在決標後，也據此訂出底價，其他廠商之後再以「跟進決標價格」方式，以此價格將產品上架。
廉政署調查，以去年為例，台銀採購部當時僅有28名人力，但該年度共辦理8373項採購案，平均每人在各作業階段，須經手逾九百項，因人力不足，衍生出「招決標作業多流於形式」、「未落實事先詢價，事後查價」等缺失。
政府電子採購網雖有「商品市價通報機制」，但每年通報件數甚少，其中，102年一月至九月底止，僅有24件有效通報，而同期間共有36萬1924筆訂購筆數；另外，採購時未到市面上訪價，導致採購價格平均高於市價兩、三成之多，尤其以3C資訊產品及家電類產品最為明顯。
另外，針對外傳，台灣銀行採購部人員疑知悉廠商圍標壟斷而不處理，甚至收取不法金額，此部分也立案調查中。
江宜樺政績 煙火照不到窮校便斗【摘要2013/12/29
自由◎
蔡友言】全國中小學校長協會發聲明，從耶誕夜到跨年晚會，五都、桃園和花蓮等縣至少要花掉一億5300萬元，呼籲把省下的經費挹注教育。因為有許多學校沒錢修小便斗，學生要克難如廁；油電雙漲、瓦斯也漲，讓學校更是捉襟見肘。
校長協會指出，很多學校缺乏修繕費和設備費，必須鞠躬哈腰去募款，或靠家長會、民間團體贊助。學校困境不勝枚舉：有些偏鄉學校甚至沒有操場，南投縣隆華國小當面向教育部長蔣偉寧陳情，希望教育部補助蓋操場；花蓮一位國小老師為了教室遮光窗簾破損、沒錢更換，曾經發動募款；嘉義縣阿里山鄉豐山國小，校長黃志強感嘆「校舍破舊、到處漏水」……
以豐山國小為例子，一年預算（含教職員薪水）一千萬元，耶誕夜、跨年晚會燒掉「一億五千萬元」，可供豐山國小使用很多年。省下這些錢有其必要，校長協會的呼籲，也是很多民眾的心聲。
很多學校經費不夠、甚至窮困，政府難辭其咎。「窮不能窮教育，苦不能苦孩子」，不該只掛在嘴上，必須落實。選舉時喊得很大聲，選舉後就擱在一邊，是欺騙選民、耽誤教育。民眾納稅是用相同制度，孩子受教權應該平等！窮縣偏鄉的學校，面臨諸多困境，有關單位真的不知道？
國民黨政績 獲贈中國粗糙皮件 議員砲轟【摘要2013/12/29
蘋果】新北市議會日前舉辦就職3週年聯誼活動，送出175份皮件禮盒，有議員打開一看，裡頭皮件粗糙脫線，甚至有裂損、黏膠的狀況，經查居然是中國製的劣質品。議會解釋，未來視議員意見，必要時不採購對岸產品。
李鴻源政績 「品行不端」【摘要2013/12/29
自由◎
黃秀梨】馬英九用人，一向「標榜」用人唯才，而且認為第一要從品德上著眼，首先能掌握到的就是了解其私德、操守好不好，然而獲得身兼主席的馬總統，破例頒發實踐二等獎章的國民黨立委吳育昇也是曾經發生婚外情，看來婚外情雖然是內政部認定的品行不端，但是我們的馬總統卻不認為如此呢！
內政部戶政司副司長蘇清朝也說，內政部的原則是「只要有婚外情，都是以品行不端來認定。」那馬政府的品行不端不就是只適用在小民？尤其內政部又是負責端正社會風氣的部門，部長曾經高調的鬧出婚外情，再度凸顯馬英九老是「說一套做一套」的證明。
李鈞震：
1.
人類會「說一套做一套」，絕對不是突然發生，必然是生活習慣所造成的現象。生活習慣，多是由家庭成員的長期共識所養成。
2.
總統與內政部官員對弱勢者與權貴階級，有不同的「品德」標準認定；「雙重標準」這絕對不是突然發生，必然是生活習慣所造成的現象。
3.
李鴻源內政部長，當初結婚時，一定有跟太太發誓「……」，後來「不守信用」，這絕對不是突然發生，必然是生活習慣。後來跟高金素梅搞在一起，必定有跟高金發誓「……」，後來「不守信用」兩人才會分手。李鴻源說要「國土規劃……」，清境事件驗證出，李鴻源再度被「不守信用」的生活習慣所左右。
4.
「不守信用」的生活習慣，跟父母、老師、妻子，有密不可分的影響關係。改掉壞習慣，比戒毒還困難。沒有文化素養的人，絕對不可能有能力改善壞習慣。
5.
許多學校沒錢修小便斗，學生要克難如廁，主因是教育部與文化部的權貴階級，沒有文化素養。
葉匡時政績 北宜直鐵不宜興建的補充意見【摘要2013/12/29
自由◎
陳文奎】交通部於民國九十五年提出截彎取直的「北宜直線鐵路」計畫，被環保署以「行經生態敏感區、經九處斷層、地下含水層及宜蘭端遺址」否決在案。
但日前又提出三條路線方案，拉最直的兩方案都穿越翡翠水庫集水區，陷入水庫水脈破壞、水源進入及地質不穩定的危機。不知道交通部主事者心裡想的及要的是甚麼？
這個計畫需工程費五百億，北宜鐵路省28分鐘，在經濟效益上評估，是絕對不划算，將使得北部大都會的生態破壞，應該即時中止，才能使交通部不成為國人交相指責的罪魁禍首，今就其反對的理由有以下補充。
一、除環保署的四點重大敏感事由外，我們在德國旅行中，發現德國日益強調生態環保的今天，鐵路被以有害生物棲息及美麗景觀為由，遷移在山嶺的後方。再者依據雜誌報導德國，有一條河流被截彎取直後，發現不利排水和生態，又回復原有的帶狀。說明鐵路建設，宜深思而後動。
二、台灣的近代道路有多少不依都市計畫的學理來開闢的？道路開闢應以發揮最大的經濟效益和保護生態為出發點，但是近半世紀來，我們台灣的道路開闢到那裡，常常環境就破壞到那裡，甚至炒作房地產到那裡。像高山蔬菜取代原有林相、清境的民宿違建、德基水庫的泥土淤積和水質優養化…等。
三、台灣鐵路在一個海島小國，之前已有很好的基礎。近年來政府就台鐵和台糖鐵路，基於民意拆除的又有多少？今天交通部能正式向社會表白環保署的反對意見有那點站不住腳？
而台北都會區和宜蘭、花蓮人的民意在那裡？又以花蓮人期望早日開闢花蓮至南投縣埔里的高速公路，具有商業及戰備價值，卻不被正視，又是為何？在在值得令人深思。 （作者為公共工程品管工程師）
李鈞震：花五百億的工程經費，可以圖利特定包商（多數是由民代開的公司承包）、進行對民代的綁樁，官員也可以因此收1/10的暗盤、喝花酒、穩選票。交通部權貴階級，粗估可以一起獲得50億分贓的好處，這是工程業界的常識。
參考資料：
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