非eTag用戶打9折 跳票

葉匡時政績52

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【摘要2014/06/16 蘋果】非eTag用戶國道通行費九折跳票。立法院去年決議，二十多萬名未申裝eTag的國道用路人今年七月起應有九折優惠，但高公局坦言遠通電收公司仍在測試新收費系統，無法下月起提供九折優惠，且遠通電收還擬要求高公局為新收費系統埋單。民眾昨痛批高公局護航遠通電收，迫民眾裝eTag。

立委葉宜津昨痛批，遠通電收沒立場要求高公局付系統開發費用，且高公局一碰到遠通電收就軟趴趴，社會無法接受。立委李昆澤也批評，遠通電收一路走來像惡婆婆，交通部像委曲的小媳婦，犧牲消費者的權益。若非eTag用戶通行費打九折下月一日無法上路，交通部除應懲處失職人員，也要負擔政治後果。

參考資料：論語里仁5 古者言之不出

葉匡時政績 奇了 超商代收僅OK免手續費【摘要2014/06/16 蘋果】遠通電收今年四、五月大力拓展繳費通路，非eTag用戶可在全台3702個據點繳通行費，不需要再付五元手續費，但這些據點僅含ＯＫ一家超商，民眾如果跑到統一、全家或萊爾富超商繳費，都要付五元手續費。

民眾批評，遠通電收不和分店家數多的超商合作，根本是在為難非eTag用戶。消基會也指，政府不應該利用繳費障礙，逼迫大家申裝eTag。

李鈞震：

1.        高工局、交通部、行政院與總統府的權貴階級，極有可能都接受了遠通的好處，有把柄在徐旭東手上。

2.        交通部官員權貴，確實已經養成「不守信用」的生活習慣。官員只要不守信用，一定是社會敗類，絕無例外。

葉匡時政績 空調故障 台鐵車廂飆32℃【摘要2014/06/16 蘋果】炎炎夏日，台鐵2122車次區間車卻有車廂空調故障，車內室溫超過攝氏32度，又無法開窗，讓乘客感到悶熱不適，直呼：「是要熱死人嗎？」台灣鐵路管理局表示，空調系統異常所致。

彰化黃小姐表示，本月6日上午11時24分，與家人在台鐵彰化站搭乘2122車次區間車，準備前往竹南，他們搭乘第四節車廂，適逢假日，車上乘客摩肩擦踵、相當擁擠。她發現空調沒有送風，車內的空調控制盒溫度顯示居然是攝氏32.4度。 

葉匡時政績 買小貨車 竟遭50年舊規刁難【摘要2014/06/16 蘋果】剛退伍的阿文要自己創業，想買一輛3噸半貨車在市場載貨，先向父親貸款到中古車行看好車要買時，車行問他有沒有參加工會，如果沒有要兩個保證人，還要切結不會從事載貨營業及攤販，阿文聽了傻眼，心想買貨車就是要載貨，怎還要切結「不會從事載貨營業」？

滿街都可看到重量3噸半以下的小貨車，只要有一般汽車駕照就能開，但這種貨車卻不是想買就能買，也不是想買幾輛都可以；這樣的限制讓初出社會打拼的阿文非常不滿，認為政府不只管太多，簡直吃飽撐著，限制人民財產交易的自由。 

阿文不死心，自己去查法令，才知小貨車買賣限制依據是規定在《道路交通安全規則》第16條最後，自用小貨車不得以個人名義申請登記，但以直接從事生產，需裝載本身所需或生產之物品時，經公路監理機關核准，得申請小貨車牌照。 

但令阿文不解的是，這規定在1968年頒布實施，或許當時有限制的必要，但距離現在都已快50年，法令全無修改是否符合現況，還用這麼古早的法令限制人民，「政府是都睡著了嗎？」 

另名開公司的黎先生有3輛舊小貨車，生意轉好想要新買一輛3噸半貨車時，車商要他提供營業額稅單，要滿50萬元以上才能買第4輛。「為什麼要這麼麻煩？」他一問之下，才知小貨車買賣有限制，質疑政府根本是打壓基層民眾，「難道政府不希望人民創業賺錢嗎？為什麼不能多買些貨車？」 

黎先生不解的是，開貨車違規營業自然會有財稅機關開罰，幹嘛要在買車時由監理單位來管，更何況車開出去，大家要怎麼用，監理機關管得到嗎？他也質疑，車商有他們應付的方式，花點錢隨便加入一個工會就可幫客戶解決問題，但這規定已流於形式，既然如此，「政府何必自掃威信？」 

潘世偉政績 公僕疏失 男勞保金遭盜領【摘要2014/06/16 蘋果】國內發生首樁盜領勞保老年給付案件！高雄一名楊姓男子未離職也未退保，所任職的公司卻收到勞動部勞保局通知，指他已退保並將老年給付47萬餘元一次提領完畢，讓他非常錯愕。

但他向勞保局調閱資料卻發現，申請者填寫的通訊地址電話全是假的，質疑勞保局嚴重疏失。對此，勞保局政風室表示，全案已移送地檢署偵辦，會思考加強防範。學者指出，勞保局須加強審核機制，避免影響勞工權益。

邱文達政績 20億護理補助款 改善3班人力僅4億元 【摘要2014/06/16 自由】今年二十億元的護理改善補助款分配出爐！攸關護理人員血汗的「三班護病比連動給付」原編列3.5億元，但立院衛環委員會認為太少要求提高，健保署擬增五千萬元，但上週會議中遭反對，最後兩案將併陳送到健保會。

醫療改革基金會砲轟，即便採用較高金額版本，只編四億要改善血汗護理人力無疑杯水車薪，且護病比連護理長及做醫療輔助的專科護理師也納入，十分不合理，只想美化數字。

醫改會研究員辜智芬表示，醫改會分析101年護理改善補助款使用結果發現，高達42.8％的醫院，在減少護理人力狀況下仍領到補助款，顯然補助款發放未能改善護理人員的長工時，主因是補助款都用到加班費、薪水及獎勵金。

相較之下，一般急性病房每月「三班平均護病比」納入支付項目，最能直接改善護理人員的血汗問題，但二十億中，最高只能編四億、只佔20％。

護理師護士公會全聯會理事長盧美秀表示，國內白班護病比為一比九左右，而小夜班及大夜班均為一比十以上，跟日本的平均護病比一比七相去甚遠，全聯會曾建議衛福部比照日本將護病比與支付標準連動，初估約需一百億左右，今年二十億額度恐很難改變。

邱文達政績 室內空氣差 林口長庚CO2超標 濃度逾標準1300ppm【摘要2014/06/16 自由】桃園縣環保局去年底對縣內醫療院所、幼兒園、桃園國際機場航廈、安養院與百貨公司等145處公共場所巡檢室內空氣品質，結果11處二氧化碳濃度超標，經複檢僅林口長庚醫院仍未改善，最高達2300ppm，超出標準值達1300ppm。