經濟評論
Brahms Violin Concerto in D
major, Op.77 - Bomsori Kim
【摘要2020.4.10.蘋果】武漢肺炎不但在美國造成嚴重疫情，更引爆大規模失業潮，美國勞工部昨公布截至4月4日，當周初領失業救濟金為660.6萬人，較預估的550萬人足足高出110萬人，前一周也由664.8萬上修至686.7萬人，加計3月第3周的330.7萬人，近3周初領失業救濟金人數累計高達1678萬人。
眼見失業問題惡化，美國聯邦準備理事會（Federal
Reserve，Fed）持續加大救市力度，昨公布2.3兆美元（69.35兆元台幣）融資支持計劃細節，給予家庭、各級企業及地方政府資金支持，激勵美股道瓊工業指數早盤勁揚520點，一度來到23954點。
美國失業問題如此嚴重，印證聯邦準備理事會（Federal
Reserve，Fed）確實預見危機並「超前部署」，在3月15日召開臨時會議宣布緊急降息，並重啟外稱「印鈔救市」的QE（量化寬鬆）政策時，截至3月14日當周，美國初領失業救濟金人數也才28.2萬人，維持3年多來40萬人以下水準。
Fed官員指出，經濟表現將取決於疫情控制的程度，官員設想2種經濟情勢，在第一種狀況下，美國經濟活動可在下半年復甦。較悲觀的劇本則是今年美國經濟將陷入萎縮，直到明年才復甦，然而不論哪種狀況下，通膨都將呈現疲弱。
包括美元走強、需求下降以及油價下跌，可能在未來一段時間內對通膨構成下行風險，而過去8年大部分的時間通膨率都已低於Fed的2%目標。Fed官員對於未來感到高度不確定，有意維持「利率接近為零」一段時間。隨著經濟下行風險升高，所有與會者皆認為短期之內美國經濟展望會劇烈惡化，需要採取「強而有力」的應對措施。
Fed該次會議決議將基準利率降至金融海嘯低點0~0.25%，並重啟QE大規模購債計劃。除克里夫蘭Fed總裁梅斯特（Loretta
Mester）反對外，其他投票理事均贊成將利率降至趨近於零的水準。
川普表示，從死亡數字來看，美國現在似乎在谷底，逝者已逝，無論怎麼做都無法彌補這項損失，但總體來看，由於政府採取諸多手段，讓死亡數字比原本預期還低。
疫情重擊 美Q2新車銷售恐腰斬【摘要2020.4.10.工商】美國疫情爆發以來工廠停工、消費信心一落千丈，讓通用、福特、飛雅特克萊斯勒等三大車廠腹背受敵。在各地封城、無人看車的情況下，分析師預警美國第二季新車銷售跌幅恐超過50％，將是40多年來最大跌幅，使三大車廠陷入生存戰。
美銀美林汽車業分析師墨菲（John Murphy）表示：「美國各地實施禁足令造成的市場環境將使4月新車銷售低迷，且情況將延續到5月，因為消費者信心大受打擊，一切非必要消費都會延後。」他預警第二季美國新車銷售跌幅超過50％，若真如此將打破先前於2009年第一季創下的38％跌幅紀錄。過去五年來美國年度新車銷售平均超過1,700萬台，但依照墨菲預測今年恐怕只有1,460萬台，甚至更低。
美國智庫「汽車研究中心」主管迪傑克（Kristin
Dziczek）表示：「美國汽車業估計，若美國年度新車銷售達到1,000萬至1,200萬台就能收支平衡，但前提是工廠持續生產，現況並非如此。」
他認為美國汽車業生存戰包含三大挑戰，其一是汽車製造商必須確保上游供應商能撐過這波疫情。回顧2008年金融危機底特律汽車業瀕臨破產，但車廠仍維持生產，不像這次歐美車廠幾乎全面停工，讓上游零件商無單可接。
第二，即便各大車廠陸續復工，業者要如何確保生產線員工在工作時保持社交距離也是一大挑戰，因為汽車製造業的產線設計往往需要眾多作業員近距離工作。
汽車業研究機構LMC全球車輛預測部門總裁舒斯特（Jeff
Schuster）表示：「車廠勢必得調整運作方式，但風險依舊在，畢竟大批員工共處同一室內空間。」
第三，疫情過後消費需求恐怕無法立刻回溫，數百萬名美國人在疫情期間失業，短期內不敢輕易考慮大筆消費。此外，美國新車銷售有10％來自租車公司，在疫情重創旅遊業的情況下，租車公司購車需求銳減，甚至可能將大批舊車投入二手車市變現，間接影響新車需求。
WTO：全球貿易最慘恐衰退3成 【摘要2020.4.10.聯合報】世界貿易組織（ＷＴＯ）八日發表最新全球貿易預測，在最佳情境下，今年貿易將萎縮13%，比2008年全球金融風暴的貿易下滑12.6%更嚴重，在最差的情況下更可能減少32%，相當於1929年到1932年大蕭條時期幅度。ＷＴＯ稱，全球正面臨「我們此生最嚴重的經濟衰退」。
經濟合作暨發展組織（ＯＥＣＤ）首席經濟學家洛虹絲．布恩（Laurence
Boone）八日表示，居家避疫措施每月會使年度ＧＤＰ下降2%，每個成員國的產出縮減25%到30%。
疫情衝擊來得快又深，各行各業都沒躲過。紐約時報報導，因為防疫管制措施，工廠裡沒有工人，工地的吊車靜止不動，數百萬人宅居不出，消費銳減。歐洲兩大經濟體德國和法國的數據顯示景氣糟透了，正邁向二次大戰以來最嚴重的低迷期。
在德國，經研機構預估，經濟正步入有史以來最嚴重的衰退，四到六月負成長恐近10%。
這些報告凸顯經濟惡化速度有如滾雪球，使規畫重啟經濟的各國政府大感壓力，在近幾周矢言投入數兆美元後，考慮再加碼數千億美元財政支援。愈來愈多官員和分析師相信，歐盟若紓困金額不足，可能發生更大規模金融、經濟和潛在的社會災難。但歐洲各國財長八日的馬拉松視訊會議卻未能達成共識。
根據ＩＮＧ荷蘭銀行經濟學家預估，在死亡率居歐洲首位、封城已逾一個月的義大利，第二季經濟將萎縮9.6%。
在歐元區，分析家預估今年衰退和萎縮約在13%左右，相較下，金融危機最慘烈時的2009年，負成長幅度為4.5%。
新冠疫苗估1年後普及 比爾蓋茲：明年秋季才安全【摘要2020.4.10.工商】新型冠狀病毒肆虐各地，在全球造成疫情危機，美國尤其災情慘重。針對何時才能脫離新冠肺炎的威脅，美國微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）指出，美國人民可能要到2021年秋季「才會完全安全」，原因在於疫苗的研發與部署，必須至少一年以上的時間。
蓋茲7日接受美國公共電視（PBS）節目「新聞時刻」（NewsHour）專訪表示，「疫苗至關重要，因為在取得疫苗之前，情況都不會恢復正常。人們的生活或許可以回復到某種程度，但在多數人接種疫苗之前，疫情再度爆發的風險一直都在。」
蓋茲向該節目主持人伍德拉夫（Judy Woodruff）提到，社交距離措施有助於降低新冠肺炎的感染人數，藉此縮小接觸者追蹤（contact
tracing）的範圍並且執行追蹤程序，針對與患者接觸過的人進行必要的隔離。
這位坐擁億萬財富的慈善家指出，如果想了解美國從現在起到未來6到12個月的生活，可以以中國為例，「他們讓人們返回工作崗位，但必須戴著口罩、測量體溫。人們不得舉行大型運動比賽，藉此才可避免疫情再度爆發」。蓋茲提及，或許也可以觀察其他國家，例如瑞典並未採取嚴格的封鎖措施，但密切關注病毒傳播情況，瑞典的經驗將具參考價值。
蓋茲表示，還有一個可能的情況是依照參與者的年紀，來決定集會可否進行，「假如教室內有30位年輕、健康的學生，那或許沒問題」。但是，他仍語帶保留指出，「我們仍須研究如何訂出集會門檻。」他強調，在人們尚未廣泛接種疫苗之前，可能無法進行大型公開集會活動。
蓋茲積極注資於疫苗研發，他日前宣布旗下的比爾及梅琳達蓋茲慈善基金會將投入數十億美元，與7家可能開發疫苗的廠商合建工廠。
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