郝龍斌政績292
【摘要5.27.2011蘋果 林志青】台北市內湖警分局一名派出所所長，被該所負責煮飯的婦人指控性騷擾，指所長經常稱呼她「老婆、親愛的」，昨婦人氣憤說：「所長不但偷親，還從背後環抱，甚至說要來我家好好『惜惜』我！」警局性別平等專案小組認定性騷擾案成立。
婦人說，儘管保持距離，但所長變本加厲，一進來就把門反鎖，她一度警告所長：「你不怕丟工作？」但所長沒有因此收斂，還私下邀約飲酒，喝一喝要在我那裡睡，還說『我都不知道故鄉有一個這麼漂亮的，欠人安慰。』還說要給我好好『惜惜』！」
婦人表示，性騷擾發生地都在廚房內。婦人擔心舉發惡行會丟工作，對遭性騷擾也感相當羞愧，直到本月十四日才向內湖分局督察組檢舉，當天下午相關人員展開調查。
北市 10大爛路 仰德大道3連莊【摘要5.27.2011蘋果
許麗珍】北市府實施「路平專案」重舖市區重要幹道，昨遭市議員踢爆施工後「坑洞數」不減反增，過去兩年截至今年四月底累計修補超過八千個坑洞，平均每天要補近十處坑洞。
仰德大道更連三年名列北市十大爛路，昨議員會勘華興中學前仰德大道一段，短短一百公尺道路有六個坑洞與補丁，北市府承諾該道路將重舖。
北市議員陳建銘昨公布去年十大爛路排行榜，士林中正路以82件奪坑洞王，平均每四天就須補一次；仰德大道一段以32件列第八，且連續三年入榜。
陳建銘轟，「路太爛」讓民眾受傷申請的國賠案，自2006年至今有497件，金額達八百六十多萬。騎機車經過仰德大道的居民王先生轟，該路到處都是人孔蓋與補丁很難走。
台大土木系教授蔡丁貴說，路要舖平並不困難，市政府連基本工程做不好，每年修都壞，可見太不用心，螺絲太鬆了。
市府、遠雄、市民 三方皆輸〔摘要5.27.2011自由 林美芬〕松菸大巨蛋還沒能上路，已經注定台北市政府賠上政治能力、聲譽及政策規劃能力不佳，承包商遠雄企業團賠錢，市民賠上都市空間被踐踏及交通瓶頸惡夢多一處。
松菸大巨蛋的位置，就在信義區、大安區的交界處，位在台北市最昂貴的路段上，正好是台北東區及信義計畫區的過渡地帶，地價每坪上千萬元，房價每坪上看二百萬元，基本上周遭都是商業及金融區，還有部分住家。
這麼一個昂貴及交通擁擠的地段，前任市長馬英九就硬是要擠上一個大巨蛋政策，還做ＢＯＴ案，請民間來興建及營運，地上權設定五十年，但多年匆匆過去，馬英九當總統都要再改選了，大巨蛋還在難產當中，民間反對聲浪實在太高，加上環境衝擊的劇烈，都是焦點。
延宕多年，松菸大巨蛋ＢＯＴ案環評單位有條件通過承包商遠雄企業團計畫，而這條件的內容，正好是把遠雄評估中最可能會賺錢的一塊給削掉了，無疑宣告遠雄只能賠錢經營，一賠五十年。
在沒有環評縮減17％的樓地板面積時，遠雄是評估有機會損益兩平，也可能一年賠二億多元，而這些錢在公益的理由之下，可以被吸收，但如今，最新發展宣告，沒有機會賺錢了。
面對松菸大巨蛋最新的發展，奪得ＢＯＴ承包權的遠雄企業團只有兩個選擇，是賠違約金不做了，還是賠五十年來維持面子？事實上從取得大巨蛋土地開始，遠雄就必須每天付出三十萬元的土地費用。
面對松菸大巨蛋，台北市政府同樣是賠本生意一盤，先是前市長馬英九的錯誤決定，引來環保團體長期抗爭，而現任市長郝龍斌沒有足夠勇氣來改變政策，任錯誤政策延續。
面對松菸大巨蛋，台北市政府有三個選擇，一個是具有道德勇氣，停止不蓋了，保存北市精華區再開發的討論空間；第二選擇是繼續執行錯誤政策，任市民指罵及把賠錢丟給民間去承受；第三選擇就是收回ＢＯＴ案，由政府自行興建及營運，至少可以對馬總統政策交代，且由市庫承擔賠錢以堅持政策的正確性。
面對松菸大巨蛋，台北市民可能是賠最大的，先是最精華區成了萬人集會的運動場，還要面對交通打結的惡夢；而這個建築將可能形成一座政策錯誤紀念碑，天天告訴市民錯誤存在。身為承包商的遠雄企業，只能無奈代馬政府來承受。
大巨蛋開發案有條件通過，由環團人士痛批環評審查不專業，宛如扮家家酒，菜市場喊價，直言昨天是北市環評史最恥辱的日子。聯盟表示，多位跨黨派市議員已提案要求保留松山菸廠作為北市的第二座森林公園，未來將尋求議員支持，爭取翻盤機會。
聯盟強調，根據高雄高等行政法院判決，北市與開發單位簽訂ＢＯＴ合約，市政府內機關代表，均應依法迴避表決，昨天出席委員，扣除七名應迴避的市府委員，會議人數應為不足，程序顯然違法，會議結論應屬無效，聯盟將提告，尋求司法途徑解決。
松菸公園催生聯盟召集人游藝表示，市府要求改善日期為去年底，遠雄已二度展延，最後期限在七月二日，若未能取得建照，市府本可無償解約，中止錯誤政策，但市府強勢護航、府內委員未迴避，讓替代方案環評通過，若大巨蛋重演中科三期環評遭撤銷廠商得申請國賠的窘境，市長郝龍斌應負起全部責任。
北市中心 暗藏16處土壤液化潛能區〔周志豪／中國時報2011.05.27摘要〕 如果北市遇到六級以上強震，有可能震癱嗎？台北市議員昨指出，北市目前共有十六處土壤液化潛能區，且全集中在市中心。
「土壤液化」是指鬆軟砂土層因受到強大外力反覆震盪（例如地震），地下水趁隙進入土壤中，造成土壤泥漿化，最後導致地盤大量變形。日本東北大地震造成東京迪士尼土壤液化，也讓同處地震帶的台灣注意類似問題。
市議員吳世正指出，根據民國八十五年國家地震工程中心「台北市震度微區圖」，以及九十一年中華地理資訊學會「北市地質鑽孔資訊化計畫」等研究報告，北市有十六處土壤液化潛能區。
其中社子島、石牌派出所、士林橋、捷運民權西路站、行天宮、光華數位新天地、大安森林公園北側、青年公園、信義路四段與南港分局等十處屬高度土壤液化潛能區。五常國中、台北長庚、大安森林東側、萬華國中、華中橋西側河濱公園與台科大，則屬中度土壤液化潛能區。
因十六處潛能區大多位於人口活動密集，若真因地震發生土壤液化，導致屋塌地陷，傷亡將非常慘重。工務局長李咸亨坦承，北市如遭遇震度五級以上地震，高度潛能區有八成機率會面臨土壤液化的危機。而依目前建築技術規範，台北市若遇六級以上地震後果將不堪設想。
虧損近9千萬 貓纜被譏賠錢貨〔周志豪／中國時報2011.05.27摘要〕貓纜在塔柱事件後復駛變賠錢貨？台北市議員賴素如指出，貓纜去年三月風光復駛後，至今年四月止，累計已虧損近九千萬元。
復駛營運近十四個月，僅二個月有盈餘，月月虧損，光去年十二月單月賠了二千二百餘萬元，復駛一整年下來累計虧損更達八千九百萬元。如今不僅金雞母做不成，反倒成了賠錢貨。
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