毛治國政績213
Daniil Shafran - Shostakovich - Cello Concerto No 2 in G minor,
Op 126
【摘要2015.4.13.蘋果】台中捷運重大工安意外造成四死四傷，遠揚營造前天聲稱依法通報中市府施工，台中市交通局長王義川昨出示公文打臉，指遠揚營造申請鋼箱梁吊裝施工時間是四月13日到15日晚間時段，卻於四月十日白天偷跑；還提供十日下午未經核可的施工申報延長工時申請書給北捷做檢討報告，造成外界誤解，痛批遠揚做錯事還規避責任，已對負責監造施工、監督不周的北捷開出最高十萬罰鍰。
意外發生後，林佳龍遭網友酸「切割責任」、「沒肩膀」，林昨說，會面對所有責難，已要求各局處今提檢討報告並追究行政責任。台中市土木技師公會常務理事朱弘家盼望中市府不要流於「紙上作業」，並提出「承包商、營造、捷運局」三級品管概念，要求市府面對重大工程一定要有稽查員進駐工地稽查，避免意外發生。
中檢襄閱主任檢察官張曉雯指，目前除掌握中鋼構未施作鋼箱梁支撐架、兩端未固定等危及工程安全外，吊車噸位數和現場指揮情況等須進一步釐清，查明責任歸屬。
中鋼構副總沈修蔚坦言，施工人員確有變更設計，但中鋼構工務所長杜芳明並未制止，可能因此釀災。經濟部昨下令追究中鋼構是否有偷工減料或施工程序欠當責任？
行政院長毛治國昨到高雄，被問到中捷事故時，表示遺憾痛心，他認為工安不能打折，地方政府一定要深切檢討。但民進黨中央執行委員王定宇昨在臉書po中捷三方協議書，指當時合約簽訂約定主管機關是行政院交通部，毛揆竟然切割，要地方檢討？
中鋼政績：
中捷意外 家屬批：沒給支撐架才釀大禍【摘要2015.4.13.中時】中捷鋼箱梁工安意外死者謝光輝的家屬，12日痛批北捷等包商卸責，將過錯全推給最下游的小包，指他們要求提供支撐架，卻置之不理，才釀大禍。另一罹難者梁孝凱的父親則爆料，「中捷從文心、中清到文心、北屯路段尚有其他問題存在，不信可以去查！」北捷等承包商若繼續卸責，絕對告到底！
大話與實事：中捷工程何以層層鬆脫【摘要2015.4.13.聯合報】台中市捷運工程在不應該的時間，用不合標準的機械，進行不符施工程序規範的鋼梁吊掛，且未採取適當的交通管制；種種因素加乘，造成了恐怖的都會工安災難。
由於台中市本身缺乏捷運施工經驗，因而委託台北捷運代為規劃與施工；相關工人在現場的泣訴：因為遠揚營造要求必須在下午四點以前完工，否則將罰款十一萬元；就為了十一萬元，趕工葬送四條人命。
為了趕工，噸數不足的吊掛車被迫執行超重任務；為了趕工，吊掛車底下該墊的鋼板沒有墊上；為了趕工，應該在廠區完成的鋼梁卻送到空中再組合；為了討好百姓，有保護作用的工程圍籬卻被拆掉，結果反使無辜市民送命。民粹治市，有勇無謀，陷民於災，莫過於此。
林佳龍接了個大爛蛋【摘要2015.4.13.自由◎李中鼎】台中捷運工程發生重大工安意外，事發之後，網路上開始出現要市長林佳龍下台負責，要攬起政治責任的言論。林佳龍市長則是在第一時間接獲通知後，即刻安排班機回台；反觀八八風災時的行政院祕書長薛香川「今天是父親節耶」，高下立判。
監工發包是台北市捷運局，圍籬設置、進度、施工時間是發包監工要負責，《民法》「第189條」：承攬人因執行承攬事項，不法侵害他人之權利者，定作人不負損害賠償責任。但定作人於定作或指示有過失者，不在此限。台中市政府並沒有法理責任，為什麼林佳龍要下台負責？
前台北市長郝龍斌，在臉書上暗指台中市政府該為整件事情負責。郝龍斌的言論毫無法源依據，只是為了政治因素而抹黑林佳龍。代辦的中捷要交給遠揚營造徐旭東興建，以致施工不良出事，是在郝龍斌任內。郝龍斌這番言論如果不是推卸責任，那什麼才是推卸責任？
台北市長柯文哲在臉書上表示「臺中捷運工地意外，臺北市政府捷運局是代辦單位，無論如何，北市府會負起責任」。台中市長林佳龍則表示「一定會調查真相並對外公布、會盡全力協助善後」。這件工安意外，須要負起責任的台北市政府將責任一肩扛起毫不推託，法理上無須負責的台中市政府也將責任扛在身上。
搶著扛責任的政府才是人民要的，曾經推卸責任的執政者、父母官，你們對得起自己的良心嗎？
網路上有人提出林佳龍為了政治因素，所以才下令趕工，導致事件發生。
第一：是否趕工？應該是需要按照當初合約上就已簽訂的時程，市政府做的是監督工程是否按照簽訂時程進行，若施工時間、施工規劃出現問題，那追究來說，前市長胡志強以及當初將中捷代辦給遠揚營造的郝龍斌責任重大。若市政府沒有做好監督時間進度的工作，那麼中捷，將成為台北巨蛋的翻版，無限期延長，無限期增加經費。
第二：台中市政府將工程時間在合理範圍內縮短，將路權還給人民，給人民一條方便的道路，卻被某些有心人解釋成是因為政治因素。並不是每件事都必須和政治扯在一起，會讓真正有心想做事的人也不敢做事。如果林佳龍須要因為這件事情下台負責，那麼馬英九早就要不停的下台了。
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