中鋼構遠揚拒設支撐架

鄧振中政績8

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【摘要2015.4.14.蘋果】台中捷運意外發生造成4死4傷，《蘋果》昨接獲林姓吊車司機爆料，他就在意外現場施工，曾目睹益公司向中鋼構、遠揚要求架設支撐架及交管遭拒，且遠揚為應付市府稽查，才未依規定提前施工。台中檢方昨也調閱中捷工程資料，以釐清公務部門責任。

林姓司機爆料，他受僱承包鋼箱梁組接的益公司下游吊車公司，4月10日意外發生當時，他在現場曾見益公司人員向中鋼構、遠揚公司要求架設支撐架及交通管制被拒絕，他們還被威脅：「如果不做就把你們換掉！」工人只好硬著頭皮上工。

他說，設支撐架需3、4天，架好後須等鋼箱梁完全固定，約半個月才能拆除，但中鋼構、遠揚公司為省錢、省工，過去只在官員常視察的路段才會架設，今年初起因為趕工，所有路段都未設，出事路段原訂本月13日至15日吊掛鋼箱梁，遠揚為配合15日市府官員稽查，才提前施工。

中市交通局長王義川也鞠躬道歉，坦承未能發現遠揚違法提前施工確有疏失。綠委林淑芬昨也在臉書貼文指出，承包商遠揚工程違反職安法令已是累犯，去年1月、前年9月都曾被勞檢查獲多項違規，但勞動部僅要求限期改善，遠揚根本不當一回事，「勞動部長期地縱放，根本就是幫兇！」

陳雄文政績 勞檢違規2年30次 遠揚是累犯【摘要2015.4.14.中時】台中捷運鋼樑掉落造成4死4傷，立委林淑芬昨痛批負責執行勞檢的勞動部「縱放」遠揚營造，勞動部卻不當一回事，僅通知對方改善，「根本是這次意外的共同殺手！」

立委林淑芬指出，據勞動部統計資料，遠揚營造違規次數從102年9月到104年2月，短短不到兩年間便高達30次，違規項目包括墩柱使用的施工架可調型基腳座鈑未符合國家標準、起重機作業缺失、未禁止人員進入操作半徑內或有危險之虞場所等，但勞動部除祭出2次停工與1次罰鍰懲處外，其他都只是以通知改善輕輕帶過。

林淑芬批評，職災死亡率以營造業最高，死亡率每千人高達248人，中捷發生死傷的重大工安原因，勞動部都曾在勞檢中發現過，卻只通知改善，且對遠揚這種累犯，勞檢頻率竟未加強，「根本是縱放，導致這次意外」。勞動部長陳雄文回應，勞動檢查依法是中央權責。

林佳龍政績 日間吊梁、沒封路、未交管 台中市府坦承3疏失【摘要2015.4.14.中時】中捷4死4傷工安事件，台中市府13日提出「捷運綠線工安事件檢討」專案報告，坦承未及時發現包商在日間施工鋼箱梁吊掛、沒封閉道路、沒交管等三項疏失。

代辦的北市捷運局也提出更新版檢討報告，對於是否要懲處捷運局相關人員，台北市副市長林欽榮昨表示，這不是目前要考慮的，要盡速確保安全問題，同時為復工做準備。

陳雄文政績  22萬外籍看護 9成變黑工【摘要2015.4.14.聯合報 】藝人李蒨蓉登上阿帕契拍照打卡，因有外勞同行，引發濫用外勞「案外案」。但此案只是冰山一角，勞工團體估計，國內的22萬外籍看護中，約有9成、即20萬人曾被雇主要求做家事、帶小孩等許可以外的工作。

勞動部長陳雄文13日到立法院專案報告，表示經初步訪查，阿帕契貴婦團13人中，有7人疑似非法聘雇外勞。其中4人除有合法聘雇的1名外勞，疑涉非法容留第二名外勞工作，另3人則涉非法雇用來源不明的外勞。