魏國彥政績15
【摘要2015.4.19.中時】埔里一向標榜「好山好水‧好空氣」,也曾被《讀者文摘》評鑑為「最適合人類居住地方之一」,更是日本人最愛LONG
STAY的美麗山城小鎮,竟淪為懸浮微粒PM2.5的「紫爆等級」城鎮,昨日PM2.5更高達50。
埔里是好山好水之地,鎮內並無空氣汙染源,近年來受鄰近地區電廠與工廠影響,空氣品質檢測卻惡化到極點,並面臨「紫爆」情況。
改善空汙 中央需從大格局思考【摘要2015.4.19.
經濟日報】雲嘉南六縣市近日聯合簽署「禁燒生煤、石油焦」宣言,未來將透過區域聯合治理,改善中南部空氣品質。中南部六縣市此一大動作,立刻引發經濟部、台電反彈,認為此舉不僅影響現有廠商合法權益,也破壞全台供電穩定。
中南部有不少民眾長年飽受空汙困擾,健康長期暴露在高風險下,小學生也每因學校升起空汙旗,無法在戶外自在奔跑。「穹頂之下」的危險與不自由,每天如實在台灣上演,有多少國人能不發惻隱之心呢?
早在雲嘉南六縣市發表聯合宣言之前,行政院長毛治國至少有兩次公開宣示,要向碳排放與空汙宣戰。他還自曝,20年前就想讓高汙染的機車在台灣消失,可惜難度太大,後來,他想出的辦法,就是以政策力挺電動機車產業,盼從供給端與需求端創造誘因,慢慢汰換全台上千萬台的燃油機車。
但毛內閣的企圖心與格局實在太小了。若毛揆願意率領閣員移師到高屏地區或雲林麥寮辦公一周,或許能深刻體會,何以地方縣市與民眾有如此急迫感。數字是冰冷的,民眾的恐懼卻是真實存在的,全台有多少父母因為看過大陸媒體人柴靜的「穹頂之下」紀錄片,對於漠視環境永續的經濟發展,是有多麼的深惡痛絕。
毛內閣要治理霾害、打擊空汙,自然不容只是以宣示帶過,而是要端出「有溫度」、人民有感的治理政策。首先,毛內閣應將治理碳排放、空汙,上升到內閣層級,並邀地方縣市參與,一同訂定治理目標,避免因中央欠缺有力作為,讓地方被迫制定出各種以鄰為壑,甚至是抵觸中央的法令。
第二,毛內閣必須明白宣示,針對PM2.5此一新興議題,台灣具體政策為何?哪些人最該為此負責?又有哪些人、哪些產業,可以為此作出貢獻?
從環保署資料來看,我國PM2.5來源,有36%是來自汽機車等移動汙染源排放;25%來自工業,如火力發電廠、石化廠、煉鋼廠等所謂固定汙染源排放;27%是從中國大陸長程傳輸,還有12%是自然界產生。由此不難發現,政府若要治理霾害,至少要三管齊下。
針對境外長程輸入,兩岸應有積極的合作機制;針對工廠一類的固定汙染源,研議多年未果的高屏地區空汙總量管制,要趁早實施。此外,對於移動汙染源,也應比照固定汙染源,實施同等管理強度,避免與工廠管理不同標準。
目前全台有高達1,500萬輛燃油機車,中央與地方政府除了給誘因,鼓勵汰換電動機車外,應祭出更積極的行政管理措施,如調高空汙費,或是務實開徵能源稅。對於高汙染的二行程機車,政府也都應建立明確的退場時機。
蛙鳴難耐 環署要警方處理【摘要2015.4.19.中時】行政院環保署督察總隊北區分隊16日發文要求警方處理「蛙鳴難耐」陳情,豈料,公文竟流到網路上,引發網友批「無腦」,基層警員也質疑,「開單叫青蛙閉嘴?」「依社維法裁罰青蛙6000元?」
環保署公文上載明「民眾陳情貴轄OO區OOOO後方水溝、魚池蛙叫夜間擾人一案,請查明妥處逕復陳情人並副知本署」,受文者則為00市警察局,公文18日流到網路上,引發基層警員訕笑,有人諷刺「開單要簽字,那青蛙要蓋腳印嗎」?
國民黨政績 台北港4萬噸垃圾 清2年花6億【摘要2015.4.19.中時】台灣港務公司在八里開闢親子遊憩區,整地發現.7公頃土地約有4萬噸垃圾,去年起發包清運,預估花2年、6億元才清得完。
位於新北市八里區的台北港填海造陸計畫始終與「垃圾」、「廢土」脫不了關係,媒體曾踢爆填海的材料是台北市內湖垃圾山的垃圾,更有法務部調查局官員涉嫌收賄,包庇業者在台北港倒廢土。港務公司要整地時,未料又發現滿是垃圾。
台北港營運處長陳榮聰表示,1993年開港的台北港是自由經濟示範區之一,港務公司去年開始整地,卻發現許多家庭與事業廢棄物,不知已堆積多久了。因為垃圾太多,只能暫停整地工作,改清垃圾,預計總費用約6億元。
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