2020年1月9日 星期四

以經濟理性投下神聖一票


政治評論
Franz von Suppe - "Pique Dame" Overture
【摘要2019.1.7.蘋果】「笨蛋,問題在經濟!」是當年美國總統大選時柯林頓挑戰老布希總統時的名言,也說明一般都認為經濟問題該是總統大選最重要的主軸議題。但此次台灣總統大選,經濟議題卻一直未能成為選戰主軸,顯得頗為非典型。
儘管香港反送中抗爭激起的民主自由體制保衛戰成為大選主調,但挑戰的韓國瑜從未放棄挑戰者最容易著力的經濟軸線,自始即不斷藉由訴諸「苦人多」來試圖聚焦經濟議題,但看來並沒有成功。這有兩種可能的原因,一是台灣自認為苦人的人,並沒有那麼多;二是即使苦人真的多,也不認為韓或國民黨是有能力解決苦人問題的。
觀察台灣過去的大選,經濟因素的確扮演重要角色。台灣人民曾給馬英九兩次機會,期望透過他的親中經濟實驗能夠真正帶來「633」目標的實現─有效促進經濟成長、提升人均所得。但8年過去,在馬英九沒有太多道德瑕疵的情形下,蔡英文勢如破竹的勝選已說明馬經濟政策的失敗──經濟傾中,不但沒有使得台灣的經濟明顯變好,實質薪資停滯依舊。
聰明的經濟選民們不客氣地轉向,看看其他路線會不會有更好的結果。因此,在蔡政府3年多來經濟並沒有變差的情形下,要讓選民回頭相信國民黨能做得更好,當然不容易,韓國瑜的「苦人」策略自難奏效。
如今台灣面對的外在經濟局勢已與幾年前有很大的不同。猶記得10年前台灣各界為了是否應與中國簽定「ECFA(兩岸經濟合作架構協議)」而相持不下之時,究竟台灣經濟的解方是「由中國走向世界」還是「先與世界連結再走向中國」?成為庶民心中難解的疑惑。
但在現今美中貿易戰日趨激烈、美國視解構中國供應鏈為要務、中國經濟下行,甚至面臨危機的情形下,這些疑惑已然廓清。很顯然台灣經濟不能再高度依賴中國,所謂兩岸產業合作很可能成為產業的不歸路。原本站在兩岸第一線,如今大規模離開中國的台商,應該有最深的感觸。
即使不看美中貿易戰的影響,光看這些年來全球經濟整合的趨勢,也知道尋求更廣泛經濟連結對各國的重要性。原本由美國領導的「TPP(跨太平洋夥伴協定)」是最受矚目的新世紀高標準FTA(自由貿易協定),日本至為重視這個連結美加先進國家、事涉未來產業發展的自由貿易協定,不但努力扭轉「TPP亡國論」,更視為日本二次開國的契機;即使經濟高度連結中國的越南也極努力透過TPP來連結美國。
台灣未來的對外連結策略,至此也已甚為清楚,就是把握與美歐日先進國家關係日好的時機,建立產業、技術、人才、市場等各層面的緊密連結,做為未來進一步經濟發展與所得提升的基礎。
有些輿論為了台灣無法加入可能於今年完成簽定的「RCEP(區域全面經濟夥伴關係協定)」而憂心。這種憂心當然有其道理,但RCEP相對於「CPTPP」(TPP如今的架構)其實是較低階的自貿協定,經濟體開放與連結的程度遠不如CPTPP。更重要的是,在政治現實下,台灣即使乞憐於中國也無法加入RCEP,因此所有的擔慮或威脅語詞,都沒有太大意義。
在無法撼動的外在局勢演變下,大選後的下一任政府最重要的經濟對外政策,無疑就是必須積極爭取加入可能性高的「CPTPP」或台美FTA,這才是台灣產業發展與有效提升所得的正解,才能真正解決「苦人」問題。而這實有賴於民主體制同盟的日本與美國支持。
對於經濟選民而言,應該本於經濟理性,鼓勵並支持政黨與候選人提出並堅定這種經濟路線。如果只是基於「擔憂哪一政黨會倒」來投票,那可不屬於經濟選民的經濟理性。
PS:
1.        台灣的大學教授,跟哈佛比較起來,薪資低很多,也比較沒有地位;那為什麼台大教授不全部到哈佛教書?為什麼管中閔不到哈佛當校長?
2.        不行。為什麼?
3.        因為知識水準低級很多,也就是比較蠢,而且無法改變。
4.        在全球化與知識經濟的時代,比較蠢的人薪資比較低。所以笨蛋,不在經濟,在知識程度。
5.        知識就是力量;無知就是悲劇。
6.        韓國瑜或蔡英文,誰會勝選?其實比較的是整個競選團隊,哪個團隊比較蠢,哪個競選團隊就會輸。不是一人分勝負,是團隊問題。
7.        裕隆汽車在國際競爭力上,遠遠遠比不上南韓現代,不是董事長一人問題,而是整間公司所有的人,誰比較蠢?現代汽車的工程師比較聰明,裕隆汽車的比較蠢,蠢的差距非常巨大。
8.         選總統,就是選自己心目中的領袖、偶像,絕大多數的人不會選一個比自己蠢的人(其實是選一個團隊)。

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