葉匡時政績20
LISA BATIASHVILI & RFrPhilO MARKUS STENZ dir. BRAHMS
CONCERTO
【摘要1.12.2014自由】有沒有注意到，通行門架公里數與「牌價」合不起來？計程收費上路後，不少民眾上路前都會到遠通網站查詢國道通行明細，卻發現「同距離不同牌價」、「同牌價不同距離」，懷疑被遠通Ａ錢。高公局、遠通昨承認疏失。
家住台北的紀先生說，一月三日開國道三號南下雲林，滿三天後調閱收費明細，卻發現計算基礎紊亂。據行車明細牌價欄，從彰化到埔鹽及員林到北斗，牌價都是10.9元，但通行門架欄附註的公里數，相減後卻分別是7.8公里及9.3公里。另查閱一月六日行駛國道一號明細，發現和美到龍井、龍井到沙鹿，以通行門架欄里程數相減，都是8.1公里，牌價卻分別是10.5元及8元。
此外，林姓民眾反映，國道一號豐原交流道到中港交流道，全程十公里，但「遠通電收ETC」APP軟體試算里程數，卻變成10.6公里，增加了0.6公里，形同多Ａ了一塊錢。
葉匡時政績 文件曝光 高公局竟允遠通用個資行銷【摘要1.12.2014自由】高公局允許遠通利用用戶個資行銷？立委蔡其昌昨出示高公局內部文件，其中竟允許廠商用車主個資行銷，570萬eTag用戶，都有可能非自願成行銷對象。高公局官員表示，若引發爭議或疑慮願檢討。
蔡其昌說，根據高公局訂定「電子收費系統個人資料檔案安全維護處理要點」，雖規定廠商（遠通）必須遵守個資法規定，並保護個資不被竊取、毀損、滅失或洩漏，卻讓遠通使用個資行銷，並未保護民眾不受行銷手段騷擾，簡直是圖利遠通。
蔡其昌說，這份處理要點也只針對廠商（遠通），並未對其他公部門調閱資料採取限制，刑事局要求國道車輛行車紀錄雖被遠通拒絕，但難保其他單位用其他理由蒐集行車紀錄，進行政治情蒐。五都選舉將近，若政治人物車隊裝有eTag，政治黑手透過警方掌控敵對陣營上國道的軌跡，將造成不對等競爭。
逢甲運管系副教授李克聰說，高公局應顧及用戶隱私權，及不被行銷手段打攪的權利，限制遠通只能用在電子收費事務，不得拿來行銷。
我很不爽【摘要1.12.2014蘋果】
葉匡時政績 王小姐 國道收費站施工處有尖物 我朋友開車走國道三號經善化收費站時，施工處有尖銳不明物體刺穿車子右前輪，失控打滑差點撞上圍欄，希望近期能改善。
葉匡時政績 苗栗 羅先生 苗140線快速道路沒路燈 大安溪河堤到三義交流道的快速道路，苗140線17公里到25.5公里處，去年開通後路邊的路燈基座未架設好，晚間駕駛很危險。
美國學生保險不是全民健保，美國學校對外國留學生的態度，是不希望你在校期間發生重大傷病意外造成麻煩，學校提供的學生保險選擇，要不保費便宜但保障非常少、還可能學期中限定，要不就是保障多些保費極貴，哪有台灣健保這種俗又大碗的社會福利。
美國醫療費用極貴，一個割盲腸手術就要上百萬台幣，沒有保險外國學生根本不能生病。台灣醫療費用便宜且供給充足，割一個盲腸才台幣一萬多，到台灣就算沒有加入健保，醫療費用或可近性也不會是大問題。
而且教育部還幫中生爭取到民間團保優惠，一個月只要繳六百台幣，就有比美國留學生更好的醫療服務；加上學費非常便宜，來台唸書的各項成本跟美國相比起來可說是天堂與地獄。
如果天堂還是沒人來，要檢討的是各個大學提供的師資跟教學內容是否有達到八十分？甚至有沒有及格？絕不是去亂扯醫療福利有沒有做到一百分；請問馬總統，你當年去美國唸書，是看上哈佛還是那個非常不怎麼樣的學生醫療保險呢？
中生加保問題很多，單單用最低級距課稅、拿台灣納稅人的錢補貼，這兩點就讓人無法接受。學生來台要保也應該保醫療險（在美國未加保是不給註冊的），但照馬的說法，中生很年輕，醫療用得很少，是賺錢生意，那豈不是更應該讓民間保險業者去承辦中生保險業務，政府不要與民爭利？
如果馬政府執意把台灣健保當成向中國示好的貢品，那至少也請「專款專用」，修法在健保裡成立一個中生或中生加外籍生總額，每年精算收支情形。讓所有外籍生享用健保世界第一的便利服務無妨，不過自己繳的保費自己用，我們不補助、也不占人一分便宜。
這筆錢獨立在國內健保之外，有結餘的話，隔年降保費，不夠的話，隔年加保費，大家都沒話說，更可以一舉解決身患重大隱疾的中生來台帶病加保，不知是治病、還是唸書？健保會倒得更快的所有憂慮。
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