葉匡時政績16
BEETHOVEN - Symphony No. 1 - Leonard Bernstein (1)
【摘要1.8.2014蘋果】國道計程新制開始收費六天來、亂象叢生，不少民眾近日查帳發現，電腦顯示的國道通行扣款明細，竟有同時在同地點被扣款兩次或是車已南下到新竹、十七分鐘後又「飄移」到同向車道北邊的桃園被扣款，立委管碧玲痛批交通部驗收測試根本做假的。
國道計程新制上周四起開始收費，國道每天通行車輛約有140萬至150萬輛次，1300萬至1400萬交易筆數。不過署名「jjjoe1978」等多名網友上網（www.mobile01.com）貼文，指查詢交易明細發現有錯誤門架感應紀錄。錯誤類型包含同時在同地點被扣款兩次、明明是南下卻被雙向扣款兩次，或是車已南下到新竹、十七分鐘後又「飄移」到同向車道北邊的桃園被扣款等。
署名「Hyhuangd01」黃先生說，他查扣款明細發現車已從竹北開到新竹，十七分鐘後又出現林口南下桃園的扣款紀錄，本身是資訊人員的他說：「遠通的電腦除錯功能很差，這些不合理的扣款紀錄，電腦程式應該都能偵測到。」網友昨也指遠通電收的官網設計有漏洞，有心人士可上官網存取或修改相關資料，質疑有大量個資外洩風險。
立委管碧玲痛批交通部驗收測試根本做假的，要求立即重新驗收。高公局則指，這些是人為問題。台灣大學土木工程系交通組教授張學孔指，計程收費上路前系統已測試逾半年，應早就能用軟體快速糾正錯誤扣款。
遠通坦承 上路前未檢出風險【摘要2014/01/08中時】國道計程收費爆發重複扣款亂象，衍生遠通電收及高公局在計程收費上路前的系統驗證有未檢出的扣款風險。遠通電收坦承，3、4日總計有上百筆資訊未被後端檢核系統檢出而出現錯誤。
國道1號三重－台北北上路段、國道3號木柵－南港系統北上路段的ETC感應門架，在計程上路後皆出現重複扣款情形，令用路人氣憤。針對同輛車在台北－圓山間同時被北上、南下門架扣款。還有民眾反應帳戶儲值後，查詢餘額卻歸零。
遠通電收ETC
APP上路首日就停擺，官網遇瞬間流量大就塞車，昨天凌晨又遭駭客攻擊，重複扣款更重擊公信力。台科大資訊工程系助教鄧惟中認為，這些現象顯示遠通「只顧賺錢、不顧品質」，民眾使用國道後，最好重複確認扣款明細以自保。
鄧惟中指出，重複扣款顯示遠通「寧可重複感應，也不要漏掉」的預設邏輯。業者調高感應敏感度本無可厚非，但如果連重複扣款這種初步的邏輯判斷都做不到，農曆春節國道湧上大批車潮，將造成更大問題。部分程式可能在資料過多時難以負荷，遠通系統不應感應到馬上扣款，而須加以確認後再出帳單。他認為，遠通還有很大改進空間。
雖然用路人資料沒有外洩，但遠通官網昨天再度當機。遠通指出，當機原因為瞬間湧入大量查詢。鄧惟中表示，無論官網塞車或當機，原因都是遠通為省錢不願意租大頻寬。
倉卒上路 收費正義淪口號【摘要2014/01/08中時】國道計程收費上路第一周狀況百出，最攸關民眾荷包、被視為應當零出錯的通行費扣款竟然錯誤盡出，使全民對計程收費的信心大打折扣。國道計程收費上路前，學者專家苦口婆心請交通部審慎考量，擬定周延再實施，無奈政治考量還是凌駕專業，倉卒上路終於惹禍上身，平白賠上人民的信任。
國道計程收費上路急就章，交通部長葉匡時一句「準備好了」猶言在耳，上路後迎接用路人的卻是問題齊發，彷彿天天都有新戲碼。先是元旦當天原本預計推出的ETC APP遭駭，手機查詢餘額機制停擺；事隔一周到昨天重新推出APP還是「做半套」，蘋果手機的iOS系統無法使用。
接著，遠通電收官網每遇民眾湧進就當機，各式各樣離奇的重複扣款案例湧現。遠通彷彿用行動向交通部喊話：「有了這樣的ETC，我們還需要敵人嗎？」
國道計程收費從首度提出到上路歷經15年，為了拚全球第一個由計次收費全面轉為計程收費的國家，交通部在短短2年內幾番妥協，不顧學者反對而實施免費里程，讓「收費正義」淪為口號。為上路而推出最複雜的費率，對遠通電收歷來問題的處理，也令民眾難以接受。
Beethoven: Symphony No. 1 - 1st Movement
如今種種浮上檯面的問題並非「意外」，而是事前草率的「人禍」，顯示交通部不僅沒有準備好，還得一一面對倉卒決策後的副作用，衝擊每日百萬輛次的使用者權益。春節將近，遠通電收與交通部豈可兒戲。若再無具體改進，用路人的怒火將燒向交通部。
震怒不能治國【摘要2014/01/08中時】短短7日，接連爆發系統當機、重複扣款、幽靈飄移、儲值消失等弊病叢生。全台的運輸命脈，就掐在遠通電收手裡，民眾權益受損、預警系統失靈、監督機制空轉，政府卻置若罔聞，眼見春節巨大車潮到來，交通部還束手無策。
2014開年伊始，台灣上下從官到民，絲毫感受不到熱情希望，江宜樺則是一怒再怒，脾氣發不完，眼見國道問題就要成為第三怒。江揆治理國政，不能只靠震怒，第三怒發完若軍令還推不了，領導威望將一洩千里。
參考資料：
毛治國政績 驗收不實 台鐵主任涉貪起訴【摘要2014/01/08
聯合報】台鐵新營號誌分駐所呂姓主任及楊姓技術助理，被控不實驗收工程，除讓廠商取得工程款，且規避逾期罰款，圖利廠商73萬元。台南地檢署昨天依貪汙治罪條例、偽造文書罪嫌將呂、楊及廠商共4人提起公訴。
檢方指出，台鐵在2008年發包環島鐵路整體系統安全提升計畫，善化至新市間的簡易通勤車站新設號誌配合改善工程，由昌台公司以350萬元得標。2010年3月報竣工驗收，同年6月完成驗收。呂等人被控明知「不鏽鋼槽徑路設施」等工程未依契約施工，卻填載驗收合格，讓廠商免於因工程逾期，要被罰款近40萬元，並讓廠商取得工程款28萬。
楊姓技術助理被控在2010年2月假藉電務零星修繕工程，以「南科站不鏽鋼線槽焊接固定工程」名義重複發包給昌台，金額9萬多元，呂、楊涉嫌製作不實驗收內容，讓昌台請領工程費。
我很不爽【摘要1.8.2014蘋果】葉匡時政績 程姓讀者 國道公車安全帶使用率低 經常坐客運通勤，發現車輛的安全帶妥善率太低，根本是將乘客置於危險中，政府應對此訂定罰則，也給乘客檢舉獎金才是。
陳保基政績 中國進口紅麴米 橘黴素超標12倍【摘要1.8.2014自由】衛福部食品藥物管理署昨日公布去年下半年度市售食品黴菌毒素監測結果，全國各地衛生局共抽驗204件食品，有四件不合格。其中一件來自中國的紅麴米，驗出橘黴素超標近12倍。另外三件違規產品分別為一件國產花生粉、一件國產紅麴米、一件紅殼米，驗出黃麴毒素與橘黴素超標。
林口長庚醫院腎臟科醫師顏宗海指出，台灣的濕度高，黃麴毒素是食品保存不佳所滋生，Ｂ肝帶原者、肝功能不佳者，長期暴露黃麴毒素恐致肝硬化、肝癌。橘黴素吃多了，也會增加腎臟負擔。
食藥署表示，問題產品都已下架，其中花生粉複驗已經過關，另外國產紅麴米除了產品全數回收，衛生局也已要求業者變更製程。
至於中國紅麴米，經查為2009年進口，目前已經沒有存貨，但由於當時業者輸入該批紅麴米，並未依法辦理輸入查驗，違反當時的「食品衛生管理法」。
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