朱立倫政績340
【摘要2.7.2014自由】新北市道路因許多事業單位經常性開挖回填，常見路面宛如貼膏藥般難看，新北市議員何淑峰調閱去年度全市「道路挖掘件數」資料發現，申請挖掘件數最多的前十處路段幾乎月月挖、週週挖，批評市府放任不管；
去年全市道路挖掘件數最多的前三處路段分別是板橋區中山路71件、板橋區中正路47件和五股區成泰路45件。以板橋區中山路來說，每月平均申請道路挖掘五件，用「週週挖」形容一點都不誇張；板橋中正路和五股成泰路每個月平均也有三件。
何淑峰說，挖掘數最多的前十處路段都是各區的主幹道，車流龐大，道路使用率相當高，每週或每月都挖路實在很誇張，頻率之高也讓民眾受不了，市府不能放任不管。市議員張晉婷也認為，市府不該讓這些事業單位想挖就挖。
朱立倫政績 設計不良！三鶯橋再奪一命【摘要2.7.2014中時】連接三峽及鶯歌的三鶯大橋6日再傳死亡車禍，增添一名無辜亡魂，地方雖然對三鶯大橋設計不當頗有微詞，但市府迄今卻仍未能推出具體改建計畫，許多地方人士抨擊，市府推動三鶯大橋改建牛步化是「草菅人命」！
部分民眾則認為，新北市的三鶯、華江、萬板、淡江、重陽等不少橋梁，全都規畫致命彎道，嚴重威脅機車族安全，類似不當設計都應該要一併檢討改進。
三鶯大橋遭到多次風災摧毀，現行版的三鶯大橋也是30多年前的產品，但因橋梁設計急彎路形不佳，加上雙向4線道卻獨缺機慢車道設計，讓三鶯大橋誕生後就註定「先天不良」。
由於三鶯地區交通頻繁，三鶯大橋也提供三峽、大溪、土城等地前往鶯歌、樹林、八德、桃園的交通所需，大型車輛眾多，更讓三鶯大橋「後天不良」，每每釀成重大死傷車禍。
此外，三鶯大橋結構不佳，也早被公路局評估為需要改建的危橋，但市府迄今卻只提出增建三鶯二橋計畫、不見改建三鶯大橋計畫。
參考資料：
吳志揚政績 八德市公所 29僱員用自己人【摘要2.7.2014蘋果】公家機關用自己人竟毫不避諱！監委余騰芳調查發現，桃園縣八德市公所進用的臨時人員、約僱人員及清潔隊員，截至去年五月共94人，其中高達29人與市民代表、里長有關係，且多為親屬關係。
余騰芳批，行政部門竟與民意機關沆瀣一氣，恐喪失監督機制，或淪為少數特定人員的特權利益，形成政治分贓，監院昨糾正八德市公所。八德巿長何正森（國民黨籍）說，這些人並非全他任內晉用，是歷來累積所致。
監院接獲檢舉指出，桃園縣八德市長何正森在市公所臨時人員、清潔隊員或約僱人員出缺時，以交辦或批示特定人選方式進用，而且人選多為市民代表或里長的親屬，疑涉有違失。
余騰芳調查後發現，八德市公所歷年來臨時人員及清潔隊隊員進用，都由出缺單位簽請市長遴補，再由市長批示遞補人選，或由市長逕行交辦，未採公開甄審方式，違背人事制度公開、公正及公平原則，因此提出糾正。至於此案違反《利益衝突迴避法》部分，監院另案調查中。
胡志強政績 闢單車道 道路剖半陷危【摘要2.7.2014蘋果】騎自行車風氣正夯，但台中市外埔區永眉路道路已不寬，路旁卻被硬劃上自行車道，路寬僅剩一半，民眾痛批「不知道是那個笨蛋做的決定！」外埔區公所主任祕書陳明鴻說：「永眉路自行車道設置確實有問題。」
《蘋果》到場察看，永眉路是通往麗寶樂園、天馬牧場的道路之一，行經大片田野充滿鄉村味道，附近民眾說，假日有許多人來這兒騎自行車，但外埔鄉公所劃上自行車道後，原本3公尺車道剩下1.5公尺，駕車者被迫不是開上自行車道，就是得跨越中央分隔雙黃線開到對向車道，相當危險。律師廖于清表示，民眾若因政府劃設標線不當發生意外，可提出國賠訴訟。
我很不爽【摘要2.7.2014蘋果】
胡志強政績台中 蔡小姐 水溝污水環保局消極 行經西區華美街410號看見水溝裡都是黑污水，向中市環保局反映，說會派人稽查，但也沒見稽查人員。
賴清德政績 防火牆「秀逗」 市府網路「當機」半天【摘要2.7.2014自由】昨日新春開工第二天，台南市府網路早上十時左右就「當機」，兩台伺服器全掛掉，研考會傾全力排除狀況，約下午二時左右才恢復正常，不過，約半天時間府內網路「動彈不得」，創下「最久的一次紀錄」。
沒有留言:
張貼留言