郝龍斌政績555
【摘要11.26.2013蘋果】昨是台北捷運信義線通車後首個上班日，因路網調整，古亭、東門及中正紀念堂站成轉乘核心三站，現場雖有解說員舉牌引導或發放轉乘卡片，仍出現五大混亂狀況，包括有解說員引導錯誤等。台北捷運公司提醒，轉乘變複雜，乘客宜隨身攜帶乘車指南。
記者昨早搭信義線從世貿站到東門站，和另兩名上班族一起詢問解說員如何轉乘至古亭站，未料解說員竟答：「搭信義線往象山站就到古亭。」經另名解說員糾正才解危。
《蘋果》根據乘客抱怨與讀者投訴，彙整出信義線五大問題，除了1.轉乘複雜、解說員提示錯誤，還有：2.六分鐘班距太長、讓上班族塞爆，3.轉乘英語廣播未統一、害外國人迷路，4.信義線與淡水線都標紅線、難辨差異，5.列車每站廣播提醒往車內移動、太擾民。
信義線貴得令人起疑【摘要11.26.2013自由◎ 許又方】經過八年的交通黑暗期、五度追加預算，台北捷運信義線終於通車。媒體對短短6.4公里花了392億、每公里成本高達61.25億幾無質疑，不免令人匪夷所思。
捷運通車是好事，車站設計得美輪美奐、增加公共藝術空間更是好事；但平均每公里光「工程造價」就41.97億元，會不會太誇張、浪費了些？而五度追加預算，合理嗎？有沒有類似內湖捷運線般人謀不臧的可疑情事暗藏其中？媒體難道對它一點也不好奇？
一位來台工作多年的外籍朋友，他曾說出對台灣社會最一針見血的觀察：「為什麼你們政府蓋的東西都很貴，但品質卻未必很好？」明眼人都知道，這其中牽涉複雜的政商問題。
從中央到地方，政府負債迅速累積，一般民生也早被低迷的景氣壓得生活幾乎喘不過氣來。然而一干政客並未因此改掉好大喜功、浪擲公帑（或說把公共建設當肥羊？）的惡習，依舊以花大錢的方式炫耀政績。
馬總統甚至在信義線啟用致辭刻意為自己攬功，叫大家別忘記這是他台北市長任內的建樹。說實在，六公里多就耗費近四百億的納稅人血汗錢，實在沒有什麼好說嘴的，反而更應因沒為國家省錢而表示慚愧才是。
如果信義線能每公里省個幾億，就可以改善偏鄉老人看病的交通問題，可以幫助全台弱勢學童支付營養午餐…，只可惜，眼中只有虛榮與利益的政客，永遠看不到對人民最有實質意義的事。
郝龍斌政績 行道畫機車格 如違規陷阱【摘要11.26.2013蘋果】政府設違規陷阱搶錢，便民變擾民！人行道禁止行駛機車，政府卻在人行道上畫設停車格，常造成民眾一時不察騎車上人行道停放，因此吃下至少600元罰款的違規罰單。
對於停車格畫在人行道上，騎士抱怨：「真的很矛盾！」認為依規定機車上人行道須以牽引機車方式行進，但多數人行道僅在前後兩端設有斜坡供騎士牽引，有些人行道長度動輒近百公尺，對女騎士、長者都非常不便。
根據台北市交通局統計，截至去年底，台北市登記的機車數量達109萬輛，但全市機車停車格總數僅18萬格，且多數畫設在人行道上，呈現機車停車空間一位難求的窘境，也迫使機車族常常違規停放。
不過，人行道上設置機車停放區，卻意外變成了違規陷阱，許多騎士經常習慣性地將機車直接騎上人行道停進停車格，因而被警察開單。 22歲的戴先生認為，人行道既然禁行機車，就不應該在人行道畫設停車格，「常有人誤以為可以騎上來，剛剛就有人被罰。」
陶小姐（22歲）也覺得不應該在人行道畫停車格，「很像挖陷阱給我們跳！」最好設置在平面道路，或者在中段設置引道可直接騎到停放區，避免違規問題。另一名葉姓民眾也憤怒地說：「這根本是引人入罪！不能騎的話，就不要畫在上面。」
如果要在人行道上畫設停車格，就要做好配套措施，例如斜坡道只設在前後兩端，如果停車位設在中段，光是牽車就要牽半天，「政府應用點腦筋。」 人民辛苦納稅，偏偏政府不是拿錢不做事，就是不該管的事管太多，阻礙社會進步。
郝龍斌政績 2.5分鐘…卡！學生音樂比賽「趕人」 【摘要2013/11/26
聯合報】台北市學生音樂比賽（市賽）是教育部「全國學生音樂比賽」第一階段賽，國中、國小組參加者眾；但主辦單位台北市教育局將每組初、複賽濃縮在一個早上或下午完成。
以小提琴組為例，一個早上三小時得比50人，每人只分配到四分鐘。參賽學生得先拉一分半鐘的指定曲，再拉兩分半鐘的自選曲，每曲時間到就會響鈴。錄音師Tony將台北市學生音樂比賽鈴響段落剪輯為短片，認為這種比法根本糟蹋音樂，也無法培養出好的演奏者，且還可能造成學生取巧。
鋼琴家葉孟儒指出，這種比賽方法最嚴重的問題就是會造成學生投機，只準備要比賽的兩、三分鐘。家長也因十二年國教在即，誤以為參加比賽得名，可以靠才藝加分，一直要孩子參賽，念茲在茲的也是得名，「傷害的是音樂和學音樂的目的。」
從小屢獲國內外多項比賽首獎的鋼琴家嚴俊傑，一路從「三分鐘鈴聲」中走來，近年已晉身評審。他指出，由於演奏時間變短，參賽者往往都挑聽來酷炫的作品，例如李斯特超技練習曲中的「鬼火」、「狩獵」等，「既然是曇花一現，當然要又大又美。」小朋友很難學到音樂深度，甚至只學要比賽的段落，也因太早挑戰高難度曲目，造成不良演奏習慣，後遺症甚多。
台北市學生音樂比賽中的樂團比賽也遭人詬病。Tony指出，比賽規定管弦樂團須在二十分鐘內演完且離開現場，否則分數倒扣，樂團常得一演完就跑步離開，甚至還沒演完就得開始倒數；部分場地出入口狹小，甚至僅容一人通過，很容易造成推擠，安全堪慮。
胡志強政績 同路段停車 竟多收1倍錢【摘要11.26.2013蘋果】民眾將自小客車停放在台中市大業路近黎明路口的路邊停車格，該路段停車費率是每小時20元，她的車卻被以每小時40元收費，痛批太誇張。對此，台中市交通局停車管理處表示，承攬收費業務的廠商人員誤以大客車停車費率開立停車收費單，此為廠商疏失。
「太離譜了吧，車子大小差這麼多，怎麼還會開錯單！」台北市立大學社會暨公共事務學系副教授陳滄海說，雖是委外廠商疏失，但市政府有督導責任，應要求廠商加強人員訓練，並將廠商所犯缺失，列入下次招標依據。
胡志強政績 台中議政大樓／千萬建防水屋頂【摘要11.26.2013自由】市議會議政大樓日前「水淹議事廳」造成話題，議會明年送出預算，空中花園防水節能及地下室防水閘門，又要花掉八百萬，而相關雜項設備編列二百萬，讓議員紛紛詢問「有必要嗎」？
上次淹水事件，證明空中花園因為排水孔容易阻塞，遇雨需要有人清理，而地下室防水閘門設計也有問題，這八百萬可能是要做「空中防水屋頂」；而由於昨天也審到市府秘書處將在屋頂做太陽能光板，議員不禁質疑，為何同樣的設計，議會就是「空中花園」？
市府秘書處處長羅文遠解釋，當初市府在興建時就發現「設計不對」，所以更改設計，而議政大樓可能「沒有更改」，才出現十四樓空中花園面臨「日曬雨淋」。對於市府及議會的說法，議員們更不能接受，民政小組也通過附帶議決，要求「如果議政大樓有設計不當之責，相關人員必須連帶追究責任」。
不過，由於議會大樓前後已花了超過26億的興建、裝潢經費，昨天民政小組仍然對於議政大樓有「電梯搖晃、震動」、電腦系統不穩定、清潔工作要加強等項目，要求改善。
劉政鴻政績 票選濕地 縣府迫千警灌票【摘要11.26.2013蘋果】人民保母化身灌票部隊！苗栗縣參加「台灣十大最美濕地」網路票選，縣警局為衝高票數，發公文要求千名所屬每日至少投五票，果然一周內便從榜外衝到第一名。看不下去的基層警員向媒體投訴、抱怨「上次在縣府粉絲專頁按讚已被痛批，這次又『故伎重施』，一定要這樣拍馬屁嗎？」
邱鏡淳政績 流浪狗聚公墓 追車嚇人【摘要11.26.2013自由】新竹縣芎林鄉第五公墓被流浪狗盤據，住在附近的居民魏生祥估算，少說也有三、四十隻，因為受動保人士固定餵養，會仗勢欺人追車，害不少用路人摔傷。
公所清潔隊長三仁壽和擔任新竹縣交通安全協會會長的魏生祥曾聯手誘捕，卻被動保人士放掉，還弄扁了籠子。已經危害用路人，且現有狂犬病的考量，將持續出動捕捉，也請鄉親不要再餵養。
我很不爽【摘要11.26.2013蘋果】
吳志揚政績 林先生 步道破損嚴重 桃園縣角板山公園旁通往溪口吊橋之步道岌岌可危，除了磚板碎裂、大片土石滑移外，更有石頭掉落砸毀欄杆及步道，遊客走得步步驚心！
胡志強政績 劉先生 鄰居佔用騎樓 老家在台中豐原，鄰居在2008年時佔用騎樓加蓋圍住成住家空間，當時向主管機關反映被認定違建，但至今未拆。
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