2013年11月24日 星期日

核四安檢傳撤人力 停擺月餘

張家祝政績24
Ropartz - Piece in E-flat minor for trombone and piano
【摘要11.24.2013自由】核四安檢小組停擺?知情人士指出,安檢小組勉強可做的都做完了,但之前上千件變更設計有問題,施工未完成,核四廠「阿嬤級」核能材料與備品更是難求、也曠日廢時,「所以現在還在等,已經沒有甚麼事可做」,自十月中旬撤離,目前留守核四的不到五位。
安檢人員撤離,應驗了前安檢顧問林宗堯於「核四摘要報告」中所提︰「預計九月試運轉測試勢必中斷,借調的45位資深工程師何去何從?」,核四安檢宣告破局!
林佳龍表示,經濟部長與台電董事長四月份雙雙掛保證,核四安檢小組的借調人力完全不影響原三座核電廠運作,現又說為人力需求而調回,台電說法自相矛盾;八月份台電公司新聞稿強力回擊「核四摘要報告」,指出「並不會中斷」,如今果真把測試人員撤走,不是自打嘴巴?
他質疑,檢測人員撤離是否代表安檢完成?為何還不公布報告?還是根本無法解決而停擺?到底遇到哪些難題,經濟部與台電應對社會大眾說明現況。
鹽寮反核自救會總幹事楊木火指出,經濟部「核四安檢進度」網頁,平常每週都會掛上當週進行了哪些測試與進度,但到十一月初,網頁上出現的變成安檢統整數字,佐證安檢已經停擺,因此無新進度可發表,「但隻字未提安檢中斷。」
此外,原能會網頁日前錯把核「四」廠管制報告寫成核「一」,綠色消費者基金會董事長方儉質疑,原能會身為核能管制單位,連官方網頁都如此「掉漆」,台灣核電廠當然更為鬆散。
沈世宏政績 海洋垃圾 政府應有對策【摘要11.24.2013自由◎ 陳璋玲】台灣海岸線長達一千六百公里。當您在海岸漫步時,可能不時看到塑膠袋、菸蒂、寶特瓶、尼龍繩、漁網、保麗龍等充斥其中,這種經驗大家都有。
墾丁是個海洋觀光的熱門景點,去過南灣的人,應該很熟悉南灣沙灘旁有座橋,橋上有許多水上摩拖車業者等著拉遊客體驗水上活動。但當您走下橋,回看橋下「景觀」時,應會倒吸一口氣,因為橋下堆滿垃圾,河水流經垃圾,再緩緩流入人來人往的沙灘,及最後的海岸線。
看到這種景象,除選擇避開外,是否思考過為何我們產生的垃圾流落至此?為何沒有相關單位處理?為何我們的遊憩品質如此有待改進?
海洋垃圾是個嚴重的環境問題,影響海洋生物生存、破壞珊瑚礁棲息地、造成漁業經濟損失、危及航行安全,以及有礙海洋觀光發展等。當科學家發現北半球太平洋及大西洋存有大片面積的「塑膠濃湯」時,更顯出海洋垃圾問題的嚴重性。
回顧全球的海洋垃圾管理策略,從中發現,國際組織、區域組織及有些國家已推動許多海洋垃圾管理措施,包括美國聯邦政府的海洋垃圾管理計畫、歐盟的海洋政策綱領將海洋垃圾列為海洋環境管理的指標之一且須於2020年達成目標、聯合國環境規劃署在各區域海推動海洋垃圾管理計畫等。
反觀台灣,除了少數環保團體透過淨灘等活動持續關注此議題外,少見行政部門有長期的計畫與行動來解決此一問題。雖然政府成功地推動塑限及資源回收等政策大大助於減少垃圾量流入海岸,但長期的海洋垃圾監測、跨部會的海洋垃圾管理策略、政府和民間合作夥伴的建立都非常缺乏,使得海洋垃圾問題未能有效解決。
當海岸線充斥垃圾,蒙蔽白砂、湛藍海水及海岸奇景時,那些「海洋口號」都將顯得不切實際。  (為國立成功大學海洋科技與事務研究所副教授)

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