馬英九政績1798
Johannes Brahms - Symphony No.3 in F,
Op.90 - Kurt Sanderling
【摘要2015.6.12.蘋果】供總統緊急避難搭乘的「萬鈞車」、雲豹八輪甲車，昨驚爆採購醜聞！標得三百多套雲豹底盤動力系統的中興電工等廠商，被檢舉涉與軍方人員掛鉤，違反契約以中國進口的次級零件摻雜交貨，導致漏油、插銷斷裂等故障頻傳，幾乎每兩天就要送修一部。檢調昨兵分37路搜索軍方及廠商，帶回中興電工董事長江義福等57人，漏夜偵訊中。
雲豹甲車每部造價約九千萬元，配備機槍、榴彈等，車殼防彈，最高時速一百公里，2005年由當時陳水扁總統命名，但陸續被爆有鋼板裂痕等爭議，不過2012年底仍成為憲兵單位遇戰事等，安排總統緊急避難的「萬鈞計畫」用車，總統馬英九前年曾搭乘參加兵推，而下月抗戰勝利七十周年「戰力展示」，該車亦是閱兵重點之一。
檢調查出，億嶸科技張光明、啟福工業許清順疑看中採購案即使低價得標，後續標案仍有利可圖，和崴軒科技楊騏彰合作欲搶標，卻發現不符投標資格，涉嫌拉攏中興電工，用中興名義以四十八億八千餘萬元得標。
前年六月起，該軍火集團逐批交貨供組裝二百多輛雲豹甲車，但軍方發現不良率過高，動力底盤容易過熱故障，且有漏油、插銷及煞車卡鉗斷裂等嚴重瑕疵，幾乎每兩天就要送修一部；調查局日前接獲檢舉，指前述廠商涉違反採購契約，以中國製次級品混充，如劣質的零件Ｓ１轉向器，向軍方報價28萬元，實際成本一萬多元，軍方涉賄包庇驗收。
此外，檢調搜索廠商，沒發現動力底盤生產線，反從進貨單據發現多項零組件來自中國，但業者辯稱那些並未用於雲豹。另據熟悉該採購案的人士指出，中興得標後竟要求更改相關動力包件的藍圖、規格，而軍方罕見地配合，且未經戰術測評，疑軍方高層涉護航，此舉恐導致連總統使用的「雲豹萬鈞車」都受害。
軍情與航空網站主編施孝瑋表示，如使用中國製零件，雙方發生戰事時，會遭中國斷料。
10個弊案 5個來自兵整中心【摘要2015.6.12.中時】為釐清雲豹甲車採購弊案相關案情，檢調單位昨天動員19名檢察官、200餘位調查員，搜索陸軍兵整中心、軍備局209廠、國防部採購室、及上市公司中興電機等公司，消息傳出，軍方官員第一時間的反應是，「怎麼又是兵整中心與軍備局209廠出事？」
一名軍方官員說，兵整中心搞雲豹甲車與戰甲車研發製造，名聲搞臭，「每10個採購弊案，可能有5個是兵整中心」，209廠是2011年12月，由兵整中心生產製造廠、研發整合處移編國防部軍備局，編成「國防部軍備局生產製造中心第209廠」，廠長為上校官階。
這幾年涉及的採購弊案，兵整中心經常榜上有名，前國防部長嚴明任內，還主動清查出弊案，並做一番整頓，沒想到還是再出事。兵整中心近年已發生數起弊案，包括戰甲車採購弊案，連爆2件，先是變速箱造假，再來是履帶。變速箱弊案是軍火商為將庫存舊品出清，於是翻修，再充當新品賣給軍方，多家軍火商竟連手串通圍標，再把舊品倒給軍方。
隨後發生3億元戰車履帶採購弊案，檢調查出兵整中心校級軍官數人涉案。軍火廠商擔心劣質履帶無法通過測收，得標後買通兵整中心驗收官，把準備好的合格品送驗，讓5000條問題履帶全數過關，數量相當龐大。
事實上，負責戰甲車生產與維修的兵整中心及209廠，採購弊端幾乎沒斷過，除了履帶與變速箱弊案外，包括煙幕彈線叢、噴射器、紅外線窗鏡、發動機、炮兵定位定向系統調校設備、M-48H「勇虎」戰車雷射發射機等；這些戰甲車關鍵的射控、動力系統，早年都曾發生弊端。
中興電工低價搶標 軍火圈：根本是內神通外鬼【摘要2015.6.12.中時】軍火圈人士指出，中興電工這次做雲豹甲車的「動力底盤系統」生意，是拿水貨低價搶標，但軍方驗收竟還通過，明顯是內神通外鬼。軍火圈人士說，中興電工平常有做陸軍生意，做的是發電機、化學兵等裝備類。
雲豹甲車採購案，過程一波三折，單價高的嚇人，陸軍兵整中心最初宣稱生產一輛，比外購便宜2000萬元，結果現在卻是比國外同型車還貴。而且原計畫採購625輛，現早已對半砍，國防部最終只同意生產284輛。由於雲豹甲車預算高達5000多億，國內軍火商個個摩拳擦掌準備爭食這塊大餅，背後牽扯的利益相當複雜，後台不夠力的軍火商，老早半路退出。
軍火商角力，如甲車炮塔的作戰需求從25機炮改為20機炮，後來有另一股勢力則又再翻回25機炮，雙方角力不斷，結果是打不穿大陸的戰車裝甲，遂又再改為30公厘口徑機炮。
此外，第1批量產14輛，然因鋼材選用不當，全數出現鋼板裂痕致無法通過驗收。另引擎發動系統，又與愛爾蘭原廠發生專利權爭議，雲豹甲車風波不斷，搞得軍方相當頭痛。
國軍軍品採購大餅，往往是由退役學長拉關係找在營的學弟幫忙疏通，進而衍生出共生的合作採購集團。新北地檢署偵辦軍備局採購弊案時，近幾年就連續查出聯勤CM21裝甲運兵車變速箱弊案、戰車履帶採購弊案，不肖廠商低價搶標後，不僅以舊貨佯裝新品蒙混過關，甚至在驗收時買通南投兵整中心的軍士官放水調包變速箱零件，以求通過驗收。
涉入雲豹「甲車動力底盤系統」採購弊案的廠商億嶸公司，位台中市太平區，億嶸是家資本額很小的鐵皮工廠，負責人張光明曾涉94年國軍甲車維修弊案，向前聯勤副總司令謝抗建行賄，另多次涉入國軍採購案，檢調已與他交手多次。
在民代與廠商聯手下，國軍的裝甲運兵車變速箱、裝甲車履帶使用劣貨，甚至正副總統在戰時搭乘的雲豹甲車底盤也出包。這些裝甲軍車粗劣、不堪使用的程度，已足以讓戰車在行進間拋錨，不但沒有作戰能力，甚至還會淪為敵軍火炮攻擊的活靶。
雲豹甲車動力底盤系統採購案，軍方預算金額78億多元，但中興電工、億嶸、啟福與崴軒等公司組成的軍火商集團，硬是以差價30億的48億元低價搶標，加上雲豹甲車除了動力底盤系統經常凸槌，動力啟動馬達、輪胎主軸、車輛承載等超過10項都有問題，弊端連連。
台中市調查處副處長潘仲隆指出，該案限制得標廠商資本額至少要千萬元，億嶸、啟福這些慣以不法方式介入軍方採購案的鐵皮工廠軍火商，資本額未達門檻，才會找上中興電工合作。
據悉，雲豹甲車動力底盤系統採購案，仍有其他競爭者，因此外界質疑價差30億，軍火商集團怎敢標呢？軍方又為何會採最低標決標，而不採異質性招標或最有利標，以確保優質廠商投標，保障雲豹甲車品質？反給軍火商集團介入的機會？這是檢調質疑之處，也將進一步釐清原委。
羊毛出在羊身上，得標價差近30億元，當然要想辦法「補回來」，尋找低廉的次級品，不僅降低成本，由於容易損壞，更換零件的周期勢必大為縮短，購買零件的數量自然增加，怎麼算都划算，利之所趨，廉價次級品自然是優先選項。2年前開始移交驗收後，雲豹甲車故障頻繁，除這次查察的動力底盤系統外，動力啟動馬達、輪胎主軸、車輛承載系統等超過10項系統都有問題。
雲豹甲車問題一籮筐，但驗收還是輕舟過萬重山，檢調認為，光靠一個士官長和雇員恐難隻手遮天，不排除有更高層級涉案。
馬施政8年 國軍貪腐喪失戰力【摘要2015.6.12.自由】國軍自製自產雲豹裝甲車驚爆弊案，親民黨副秘書長劉文雄今在臉書上痛批國軍日益貪污腐化，戰力淪喪，更質疑現代戰爭打的是制空、制海、高科技，值得思考是不是需要那麼多的裝甲車？
劉文雄痛批，國軍在總統馬英九8年的領導下，逐漸貪污腐化，喪失戰力，雲豹裝甲車以劣質中國零件充數，就是一個最好的例子。他又指馬英九日前揚言，宜蘭艦、高雄艦成軍，讓台灣海巡位居東亞第4，讓他聯想到清末時，北洋艦隊也是號稱亞洲第一，世界先進，最終在噸位、火炮都比較小的日本船艦炮口下灰飛煙滅。
劉文雄認為箇中原因不是船不夠堅、砲不夠利，而是當朝者貪污腐化、國防觀念薄弱、訓練不足、後勤欠缺、彈藥虛發，現代戰爭打的是制空、制海、高科技，發射的都是雷射GPS導引的飛彈和炸彈，精確度用1公尺計算，指到哪打到哪，台灣是不是需要如此多數量的裝甲車？
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