蔡英文政績195
Debussy: Suite Bergamasque
(Cho Seong-Jin, Bavouzet)
【摘要2019.7.28.蘋果
楊永年】國安局私菸案發生已有多日，但案情似乎還在發展延燒，一談到誰要擔負私菸什麼責任，很多人「當事人」很害怕，就擔心「責任」上身。然而，嚴格說來，應有以下三類責任：
一、刑事責任：追究刑事責任通常是檢調的事，而刑事責任通常要「起訴」或「判刑」，所以必須有明確證據才行。唯這是目前檢調正在進行的「偵查工作」，但因「偵查不公開」，所以社會大眾通常所知有限。
只能說，依媒體報導透露的訊息，可能幾位被羈押的官員，刑事責任最重。但從媒體報導提供的事證分析，所謂的「一萬」條菸，好像不全屬「某人」，而是有集體名單；在此情形下，目前在押官員的刑事責任似乎有人要分擔。
二、行政責任：追究行政責任的管道通常很多，政治、監察院、輿論都可以追究。合理的論述是，在押官員的直屬長官，以及直屬長官的長官，都難逃「行政責任」。也就是說，不論是否「知情」，都存在行政監督不周的問題。
而且，如果廣義來說，除了直屬長官，還有幕僚單位必須負責，包括政風、督察，或兼辦政風與督察的幕僚。問題在於，如果廣義定義行政責任，龐大的組織體系（官員）都要負擔行政責任。設若這些行政官員有分到好處（私菸），則又可能涉及刑事責任。
三、政治責任：通常事務官擔負的是行政責任，政務官擔負的就是政治責任。那麼，到底那些政務官該負政治責任？日昨前國安局長已「下台負責」，但可肯定的是，政務官不是只有國安局長。
當然，為了釐清責任，絕對不能有上限；或者，若認真追究，一定還有很多「未爆彈」會一一出現。問題是，是否要將這些有責任者一一曝光，一一接受不同的刑事、行政或政治懲處。也許很多人認為一定要勿枉勿縱，而且一定要一網打盡。 在此情形下，可能結果有三：
第一，是大換血；第二，能隱瞞就隱瞞；第三，責任能推就推。與其說，這是國安局的問題，倒不如說這是政治、政府、官僚體系存在的體制問題。可以將其視為「集體犯罪」或「共犯結構」；但也可以將其視為「組織文化」或「歷史共業」。因此，與其只關心「追究」責任，不如同時關心如何藉此機會建立可長可久的「廉政機制」，這才是民主社會之福。 【成功大學政治系教授、台灣透明組織常務理事】
馬英九政績 私菸案始於任內 馬：當時一無所知【摘要2019.7.28.自由】國安特勤人員「私菸案」延燒，但追查過程發現馬政府時期就有此陋習。前總統馬英九昨天受訪時對此表示，自己當時也一無所知，盼儘快查明真相。
PS：韓國瑜說，這都是領導人有大問題，不適任的現象。
缺乏誠信 造謠吳宗憲為陳菊人馬 男大生被約談 急道歉【摘要2019.7.28.自由】本月廿四日在批踢踢實業坊（PTT）上，一則以「這個是吳宗憲嗎」為題的圖文，PO出一張前高雄市長、總統府秘書長陳菊勘查水災的截圖，詢問網友站在身後的議員藍健菖，是否就是走私香菸案的總統府少校吳宗憲，經媒體大幅轉載報導，引發爭議。
刑事局電信偵查大隊第一隊追查來源，鎖定是十九歲陳姓男大生PO文，前天約談陳男到案，他嚇得趕緊發文澄清與致歉。
蔡英文政績 私菸案重懲 7將校記大過【摘要2019.7.28.自由】針對特勤人員涉嫌違法私菸案，總統府昨日針對管理督導缺失，公布懲處名單，已調職的前侍衛長中將張捷記一大過兩小過，副侍衛長少將柳惠千記一大過一小過，兩位警衛主任少將林國欽、少將陳逸夫各一大過，內衛、警情及侍從組熊揚國、楊文津及陳敏華三位上校組長各記一大過處分。
國民黨政績 痛戳華航3大積弊【摘要2019.7.28.蘋果】國內航空業龍頭中華航空近年爭議不斷，不僅才剛歷經兩度罷工而元氣大傷，這回碰上總統專機出訪又扯出走私菸陳年爛帳。華航究竟怎麼了？《蘋果》分析華航企業和管理文化，整理出3大陳年積弊未除，最終引爆這場難以收拾的超大風暴。
積弊1.緊貼權貴，凌駕法律 就目前已公布資料，近7年來國安特勤人員藉總統專機偷渡至少3.6萬條菸品，華航大開後門，免稅菸品放置倉庫不上機，直接機邊取貨讓人看傻眼。航空界人士表示，華航如國營事業般被塞入不少政黨酬庸人士，小至專員，大至資深副總等職位都是政治任命。
長久以來華航內部存在著公務機關的思維，只要是政府交辦事項，都會盡全力使命必達，從不質疑合不合法，只求給予權貴極度尊榮感，麻痺了對法律的敏感度，更何況是享有禮遇的國安單位，訂單再離譜也得搞定。
積弊2.華航大肥肉成政治禁臠 具官方色彩的華航原有機會徹底民營化，卻因不管哪個政黨，執政後都發現華航資源多、除可安插人事，購機和開闢航線等，也可肩負外交任務，誰執政都對華航這塊大肥肉遲遲無法放手。華航資深員工說，執政黨對華航可上下其手，不但酬庸人馬位居高位、坐領高薪，升等商務艙、地方活動大方送機票，都變成選舉和謀取高位的資源。
「上面怎麼說，下面怎麼做」早成華航內部潛規則，私菸案遇到上面交辦，若在長榮會溝通後拒絕，長年為政治禁臠的華航即便判斷有問題也只能照辦。
積弊3.酬庸派系，各立山頭內鬥 華航沒有永遠的老闆，隨政黨輪替，政治任命的董座也隨之「輪替」，每換一任董座，後面也跟著「加掛」一批酬庸人馬。華航藍綠酬庸人馬星光熠熠，即使都是綠營人馬，也有不同派系和山頭。
航空界人士表示，華航正面臨總座一職角力，讓私菸內鬥戰又多了「看好戲」、「趁亂踹幾腳」戲碼，精準鎖定董座謝世謙和曾是綠營大老邱義仁機要的資深副總羅雅美。
員工感嘆，華航面臨「動搖國本」之際，謝若因此下台，來的恐怕也是酬庸人馬，不知何時才能徹底擺脫伸入華航的政治黑手。
參考資料：
國民黨黨產事業是華航高層的避風港
國營事業?
比總統特勤走私更可議的【摘要2019.7.28.中時】私近萬條香菸案，已呈燎原之勢，藍營要求總統府祕書長陳菊下台、蔡英文總統道歉。坦白說，本案當然涉及嚴重的風紀與管理問題，但無須無限上綱，有幾分證據說幾分話。對這次的所謂「國安局走私菸案」，還是應該還原事實、就事論事，才能釐清責任，不宜無限上綱、亂槍打鳥。
趁總統專機出訪之便購買免稅菸，應是行之有年的陋習，至少在馬總統任內即開始有此買菸之舉，馬卸任前最後一次出訪，出訪團購買的香菸已接近4000條；蔡總統任內的6次出訪，除了首次只有300多條外，每次數量都三級跳，從2000多條到4000多、再到6000多、這次一舉到10009條的近萬天量。
大多數民眾都知道，回國入境時，依財政部的免稅規定是可攜帶「捲菸200支」，一般理解上就是「2條免稅菸」；因此總統訪問團回國時，不論是隨行記者或隨行人員要攜帶2條免稅菸，算是合情合法。
只是總統出訪團回國，享有各種通關禮遇、更沒什麼人會特別去查，總統府侍衛室藉仗國安局特勤身分膽大妄為，竟大量超帶免稅品，而且「吃好逗相報」越帶越多，終於到了近萬條的離譜數量，有人看不下去而舉報。就目前掌握資訊看來，本案應屬於體系陋習性質，金錢亦不過數百萬元，也還看不到任何高層指使藉此謀利的證據，應該就是特勤人員貪小便宜的行為。
因此，在定位上，應該就是相關單位的管理出問題，恐怕談不上貪汙瀆職；第一時間國安局長彭勝竹已自動請辭下台、總統府侍衛長張捷自請處分並予以調職，就為「管理不善」而負責，如此規格應已足矣。藍營一定要誰下台，說服力不高，藍營如果繼續咬緊此議題，恐怕最後反而引起社會反感，「撿到槍」最後卻自爆傷了自己。
這次事件讓外界看到真正駭人之處，應該是民進黨上台3年，對公營企業與周邊相關單位的全面接管、塞人、幾乎到雞犬升天的地步。
PS：
1.
等國民黨執政後，綠營酬庸的位置，就可以馬上改換成韓國瑜酬庸親信、司機。
2.
過去陳水扁執政，換掉李登輝酬庸的人馬，因此，國民黨產生非理性的逢扁必反的情緒。
3.
過去馬英九執政，換掉陳水扁酬庸的人馬，因此，馬英九變成最無能的總統。
4.
蔡英文執政，換掉馬英九酬庸的人馬，所以國民黨的既得利益者，痛苦萬分，生不如死。
5.
如果蔡英文失去執政權，國民黨必定馬上不分能力大小，全部換成國民黨來分配酬庸位置。
6.
由高雄市政府的酬庸位置，就可以知道，司機、親信、閨密、酒店老闆娘，都可以佔滿酬庸位置；也因此知道韓國瑜與地方黑金派系，會如何朋分所有酬庸位置。
7.
李佳芬議員的違建、濫葬，都是因為黑金派系支持的關係，可以違法好幾年，沒被揭發。支持，一定要答謝，所以一定有酬庸的位置。
8.
另外，中時的一群白癡指責的邱彰信；他不算被酬庸，他在華航20年，是老員工。只是他是邱議瑩的弟弟。
9.
退輔會就是一個專門分配酬庸的政府機構，主要在酬庸國民黨派系的將領退休之路，到全台各地的瓦斯公司等，擔任董事長、總經理，事實上，全是瓦斯草包。
10.
因此退輔會是民進黨執政，最不要臉的地方，一直沒有改革與廢除。
11.
退輔會在李登輝、陳水扁、馬英九執政時期，中華民國有史以來最不要臉的人，都聚集在那裏尸位素餐。
12. 但是退輔會不要臉的程度，遠不如共產黨的官二代，官三代，那才是全世界最不要臉的集團。也因此，吸引許多台灣退將、新黨、連戰派系等許多人去聞、蹭人家的屁股。
沒有留言:
張貼留言