黃健庭政績24
【摘要2019.7.24.自由】台東蘭嶼、綠島垃圾因委外轉運計畫多次流標，從今年元月起堆積島上迄今，原本終於可以外運，台東縣環保局卻接獲外縣市通知，即日起暫停代燒台東縣垃圾，堆了七個多月的垃圾得繼續囤積島上。何時可外運仍是未定數。
盧秀燕政績 北屯社宅地標出 洪慈庸批盧賣地炒房【摘要2019.7.24.自由】台中市府昨天標售原規劃作為社會住宅用地的北屯區太原段140地號土地，以最高標38億元標出，由總太地產得標，立委洪慈庸則質疑市長盧秀燕賣地炒房，與建商利益掛勾，針對未來台中市社會住宅的土地怎麼來？應說清楚、講明白。
洪慈庸指出，自今年五月份揭露市府解約太原段社會住宅，卻在短短不到三個月就標售出去，「這麼好的社會住宅政策，為何臨時喊卡，又立馬標售，是否與建商利益掛勾，社宅政策是否延續？」
洪慈庸說，太原段標案是由總太地產標走，且高達38億元，隔壁也是總太的建案，儼然成為總太特區，到底標地是創新調整、符合公共利益，還是只為配合建商賣地炒房，讓年輕人更買不起房子。
洪慈庸表示，太原段已不可能再蓋社宅，盧市長口口聲聲說重視居住正義，但這三個月來是否有提供相關規劃，或尋求其他土地的配套規劃，四年五千戶的社宅要怎麼生出來？「捷運宅」只是口號？希望市府清楚交代。
洪慈庸強調，市府一直說針對社會住宅有創新調整及規劃，「但我們看到所謂的創新規劃就是賣地炒房」，因此，她要再一次問盧市長：「你的居住正義就是賣地炒房嗎？」「你就是要把地高價賣給建商，以致找不到新的點蓋社會住宅供年輕人租用嗎？」
徐耀昌政績 頭份下水道「假修復」不平 騎士摔傷縫9針【摘要2019.7.24.自由】苗栗縣政府正於頭份市進行下水道污水系統工程，但廠商第一次路面修復（俗稱假修復）時草率刨鋪，使得路面凹凸不平，導致騎士行經時摔傷，縣議員黎煥強痛批縣府疏於把關，忽視用路人行車安全。
苗縣府水利處表示，已請廠商探視傷者並洽談賠償，後續也會嚴格要求路面品質，若未改善將依契約開罰。
林佳龍政績 日客量台鐵5.7倍 韓鐵守時「看到誤點是幸運」【摘要2019.7.24.聯合報】 南韓最大的火車站首爾站人潮密織，但不見月台閘門，人流如水但穿梭順暢。首爾站如同台北車站，不僅是三鐵共構的首都中心車站，更有高達四條捷運路線在此交會，路軌綿密、複雜。不同的是，這裡以守時聞名，抬頭一望電子告示牌，一長串的班號後Delay（延遲）時間都是「○」，當地人說，「能看到誤點，代表你今天很幸運」。
南韓鐵路歷史剛滿120年，只比台鐵少12歲。2005年公司化前由國家鐵道廳運營，因效率不彰，每年赤字最高逼近180億元台幣。韓鐵公司化後由韓國鐵道公社（KORAIL）經營，績效突飛猛進，路網長達3979公里，每天開行四千輛列車，路網與班次是台鐵三到四倍，日客量逾365萬人次，更是台鐵5.7倍，單排點就比台鐵複雜許多，卻能日日維持高效及準時運行。同是百年老店，韓鐵怎麼做到的？
KORAIL旗下機場鐵道公司專營仁川機場來回市區路線，踏入仁川總公司大廳，醒目的彩色電子告示牌寫著「三無」目標：無天災、無事故、無誤點。
機場鐵道公司組長馬善永表示，機場鐵道的列車無因天災影響運轉紀錄已長達十二年，無事故紀錄保持七年，還設下一年無誤點的目標，「今年八月十六日成功」，未來希望延續超過一年。為何能設下如此高的標準？韓國鐵道研究院（KRRI）國際部門主任白承鉉笑稱，「南韓人民族性強悍，稍有誤點可能會被乘客痛罵，當然要繃緊神經。」
南韓高鐵KTX及一般火車都由KORAIL營運，共用多數軌道及月台。KORAIL輸送營運處長趙敏英（音譯）指出，高鐵或火車去年誤點最大原因是車輛故障及單軌路段容量不足，與台鐵情況頗雷同。
怕被罵或許是句戲語，但KORAIL確實繃緊神經面對「誤點」這件事。趙敏英指出，為提高準點率，KORAIL建立一套短中長期的系統性策略：短期是每日檢視運行班表，一有錯漏立即修正，不讓潛在誤點因子留過夜。中期是每年四次召回管理人員開會，抽出容易誤點的列車，攤開討論找治本藥方。KORAIL今年與另家民營高鐵公司組成「準點運行協議團體」共享情報，彼此交流技術，作為改善誤點的長期藥方。
針對列車故障影響運行，趙敏英說，除了提升列車維護率，KORAIL特別購置數量充足的備用列車，當運轉列車故障，調度中心立刻投入備用列車支援，「將乘客受影響時間降到最低」，也免去邊開邊修的安全風險。至於單軌路線容量不足，也抓出問題班次，透過更改回送位置、調節列車進站速度、提升號誌設備改善。
事實上，備用列車多數時間都在待命，為何仍砸大錢買車？趙敏英表示，公司內部為此也掙扎多次，但意識到鐵路已非獨占市場，服務品質下滑可能導致乘客流失，維持高準點率是重要優先任務。他說，南韓鐵路法規定義，抵達終站誤點十分鐘內都算準點，KORAIL內規限縮至五分鐘，也表明守時的強烈決心。
參考資料：
台鐵昏官 喝花酒嫖193次
史上最慘 台鐵大斷線
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