重大建設一一「消失」 中市議員痛批

無能胡志強246

【摘要2013/01/13 聯合報】新年度才開始，台中市府宣布高鐵台中車站門戶專區、文山工業區開發喊停，極有可能重變回農業區；另原在海線斥資3億元的企鵝館，也因防風林用地無法克服，恐「胎死腹中」，重大建設逐一「消失」，讓地方譁然。

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台中市副市長蕭家淇解釋，市府財務恐難負擔，加上部分地主反彈甚烈，不得不放棄高鐵門戶專區和文山工業區開發案。企鵝館預算無法保留，加上用地有防風林移除問題，環團與地方民代堅持做環評，開發困難。

市府指出，總面積149公頃的高鐵台中車站門戶區段徵收，財務計劃不可行，若地方民意不支持，不排除保留作農業區使用。南屯177公頃的文山工業區區段徵收已完成都市計劃變更，同樣因財務困難，考慮改採其他方式開發或恢復為農業區。

民進黨議會黨團總召何文海議員痛批：「市府當初規畫太草率，執行效率又奇差！」以高鐵門戶專區明明在7、8年前就編列35億的徵收經費，拖了那麼久竟原地踏步，還要重回農業區，簡直離譜。

海線已有許多里長反彈，市議員楊典忠近日也發動議員連署，要求保留企鵝館建設經費，仍應用在海線發展觀光。 不論是高鐵門戶專區、文山工業區，還是企鵝館，都是合併前就籌畫多年、可望繁榮地方的重大建設，如今市府喊停，辜不論錯綜複雜的政治因素與外在條件，政策淪為「畫大餅」，嚴重失信於民，龐大監造或規畫費全成幻影，更難脫浪費公帑之名。

高鐵門戶專區和文山工業區是縣市合併前已敲定的開發案，議會還保留土地徵收預算，但因開發期程一再拖延，如今面臨徵收條件改變，全案被迫中止，居民要怪自己命運多舛？還是怨政府執行欠佳？

企鵝館最早落腳南屯魚市場，縣市合併時胡志強市長特別將企鵝館移到梧棲漁港，說法是能達區域平衡，但客觀環境未變，海線至今仍待建設，市府承諾卻率先跳票，海線居民怎能不反彈？

負責任的政府，任何政策與建設都應有縝密長遠的規畫，因重大開發案的成敗，賠上不只政府信譽，更攸關多數民眾權益，更何況事前的規畫經費支出大至上億或僅百萬元，全由市民埋單。

胡團隊的執政經驗，開出的「支票」跳票太多次，一旦被歸類「唬爛團隊」，終被唾棄。

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