警扣失竊車６年 還討21萬

王卓鈞政績89

「千と千尋の神隠し」より「いつも何度でも」～「ふたたび」

【摘要3.14.2014蘋果】「離譜！車子變廢鐵還要我付錢。」花蓮縣警察局查獲民眾報案失竊車輛，拖了近六年才通報車主，還要求繳交逾21萬元保管費，此時車主才知當初他報案失竊的前兩天，車輛就因竊賊酒駕遭警扣留卻未通知他，不滿警方疏失，拒付款領車，連三年向警反映未獲處理，還要他繳累積至今逾三十萬元保管費，直至《蘋果》介入，警方於昨通知可免繳。

警改會發言人馬在勤痛批：「聽他（警方）在放屁！」他說，車輛放置保管場半個月以上無人領回，警方就應清查並通知車主，明顯有過失，不該牽扯電腦未連線，更不該要求車主付保管費。東海大學行政管理暨政策學系副教授兼系主任柯義龍說，警方有行政疏失，應檢討改善。 

葉匡時政績 范志強接董座 高鐵又出包【摘要3.14.2014蘋果】台灣高鐵公司昨召開董事會，通過推選航發會董事代表、現任台灣期貨交易所董事長范志強出任高鐵董事長，並通過即起聘任立榮航空董事長鄭光遠擔任高鐵執行長。但在高鐵公司忙著高層人事的同時，昨下午三時半台北車站轉轍器發生訊號異常，該區間一度被迫單線雙向通行，造成四列次、1400名旅客行程延誤。

葉匡時政績  苗栗火車站竟然無電扶梯【摘要3.14.2014自由】總工程經費一億六千多萬元的苗栗火車站跨站式站房工程，完工啟用已近五個月，有民眾投訴竟然沒有電扶梯，必須提行李爬近五十階梯，老人家更是爬得很辛苦，雖然有電梯但空間狹小且標示不清，太不人性化，另外，舊站房也已閒置五個月「養蚊子」。

苗栗火車站站長梁新達回應表示，縣府及地方民代建議鐵路朝「高架化」規劃設計，全案還在交通部審議中，因應未來還要鐵路高架化，屬於高架化前銜接工程的跨站式站房工程，原本工程經費三億多元降至一億六千萬元，所以電扶梯無法納入施設。

苗栗火車站跨站式站房工程興建過程中，外型曾被藝文界人士抨擊是「億萬鐵皮屋？」、「外型像穀倉，又像違建鐵皮屋、大貨櫃」，在網路上引起熱烈討論。其中，抱怨最多的是無電扶梯，江姓旅客說：「哪有新站工程沒有設電扶梯的，實在是太離譜。趕火車時，左手提著行李箱，右手拎著包包，還要爬近五十階樓梯，讓人氣喘吁吁！」也有旅客表示，雖然節能減碳，但苗栗縣高齡化，老人家多，很不人性化。

此外，旅客投訴如廁空間不足，男廁所僅一間馬桶，一旦內急，又剛好遇到有人如廁，必須趕快走樓梯到下方的舊站廁所使用，真是貽笑大方。