2014年4月12日 星期六

朱立倫:學運讓台灣民主昇華

2014大選30
【摘要4.12.2014中時】學運10日落幕,新北市長朱立倫11日上午在新莊出席市政活動時接受媒體訪問,他表示,「學運對台灣民主有昇華作用,也值得民眾全面反思年輕世代在面對全球化壓力、內部朝野惡鬥等情況。」
朱立倫強調,台灣面對全球化,如何布局,不可能把門關起來,一定要走出去,同樣的,台灣走過20年民主化,也到了該檢討的時候,讓民主更有效率、實質代表民意。
媒體追問國民黨對於立法院長王金平黨籍案再上訴一事,朱立倫表示,「家和萬事興」,朝野惡鬥造成台灣付出許多社會成本,同樣的,政黨也是如此,希望能盡快地落幕,找出一條大家都能接受的路。
副總統吳敦義11日到台中市南天宮參加「阿罩霧媽祖文化節」揭牌儀式,面對媒體詢問,表示肯定參與學運的學生依宣布時間井然有序退場,並盡最大可能將議場恢復,留下一個好收尾。過程中對社會有震撼,但也讓台灣民眾更加了解兩岸簽訂各項協議的重要性,可說是「撥雲見日」,希望台灣的未來也如此。
李鈞震:
1.        朱立倫、吳敦義坦承太陽花學運對台灣民主有貢獻,那他們過去24天在做什麼?為什麼沒有去參加?為何正義感與行動力如此薄弱、後知後覺?只會割稻尾?
2.        其實朱立倫、連勝文、丁守中、吳敦義這一生都沒有參與過台灣的任何民主人權運動,缺乏國際觀與遠見,欠缺對人權的信仰,只會講大話;缺乏白手起家創業的能力。
3.        朱立倫、連勝文、丁守中、吳敦義、馬英九這一生都很習慣服侍獨裁者,對於劉曉波……等維權人士的人權都漠不關心,連屁都不敢對中國權貴偷放一個。
連勝文:國民黨須對學運痛定思痛【摘要4.12.2014中時】連勝文認為,學運一開始,是有特殊立場的學生、社會運動團體來發動,「不過之後集結這麼多人,有些人在政治上無特殊立場,而是對未來充滿憂慮、不安。」他表示,「政府有必要痛定思痛,檢討青年世代的憤怒與不滿。」
國民黨應嚴肅思考,這次參加學運的主體是20~35歲的年輕人,10年後若這些人都偏綠,「國民黨要怎麼應對?未來10年到底還有沒有人會投國民黨?」、「這是國民黨的重大危機。」
至於執政黨此次對太陽花的危機處理究竟哪裡出問題?連勝文說,政府的「青年政策」出現大問題,明明推出一堆青年方案,「為何大家還是覺得政府沒在做事?」青年選票對國民黨的不信任下,要如何贏回青年人與首投族的心?
連勝文說,「譁眾取寵也不需要,年輕人也不是那麼傻,得你裝可愛、裝萌才會得到認同。」他說,他時時推出幫助年輕人的政策,包括教育、專業職工技能等。雖有政策,又要如何防範太陽花運掀起的貧富差距、及監督兩岸互動的議題。
習近平政績 維權律師許志永仍判囚 美歐譴責【摘要4.12.2014自由】中國維權律師許志永因發起新公民運動、集會呼籲官員公開財產、爭取教育平權,1月遭北京市第一中級人民法院以「聚眾擾亂公共場所秩序」罪判有期徒刑4年,北京高院11日駁回許志永上訴、維持原判;美歐與人權組織國際特赦同聲譴責北京踐踏人權。
許志永則當庭疾呼判決「荒謬」,律師張慶方說,像這樣溫和理性推動社會進步的作法都不被允許,中國未來的公民運動該如何進行?中國的司法再一次在世界面前丟掉了信譽。
除了許志永之外,還有3名新公民運動人士在監,每人面臨至少5年的刑期;美國駐北京大使館發言人巴克浩斯說,美國對於判決感到極度失望,呼籲中國立即釋放許志永與其他政治犯,給予他們在中國的國際人權承諾之下應有的保護與自由;歐盟駐中代表團首席秘書杜海飛說,這項裁決對於中國當局實踐想要反貪、透明化的承諾,實在是個壞徵兆。
總部設在英國倫敦的人權組織「國際特赦」表示,北京法院的裁決是對公義的踐踏,法院再次選擇隨意踐踏中國公民的言論與集會自由這些基本人權。美國紐約的「人權觀察」說,反對新公民運動人士的案例,是近年來對異議份子及言論自由最大一次鎮壓的一部分。
習近平政績 中國12銀行 去年不良資產逾2.3兆【摘要4.12.2014自由】根據中國財新網報導,受到鋼鐵、航運、船舶等國有企業貸款逾期違約影響,已公布2013年財報的中國十二家銀行,不良貸款總額年增19.5%,打銷和轉出的不良資產更暴增206%。
中國上市銀行2013年度財報陸續公布,多家銀行的不良貸款金額和比率早就出現雙升的趨勢,自2011年第三季開始,中國銀行業的不良貸款率連續九季上升,不良貸款總計達4670億元人民幣,約新台幣2.3兆多,年增19.5%、至763.18億元;十二家銀行打銷和轉出的不良資產達1021.86億元,年增206%。今年前兩個月,新增不良貸款已逾600億元,預計第二季將爆出更多不良貸款。
財新網引述上海一位資深銀行業分析師談話指出:「不良貸款呈整體蔓延趨勢,2012年還只是集中在貿易類的小公司,2013年已擴大至大行業、大企業了。」一位民營銀行行員指出,部分國有企業子公司因介入處於谷底的產業,如鋼鐵、航運、船舶等,已有貸款逾期違約的情況出現,甚至已經破產。
根據中國鋼鐵協會的數據,截至2013年底,86家重點大中型鋼鐵企業合計負債3.09兆元,包括向銀行貸款1.33兆元;其中短期貸款又占73.3%,鋼鐵業短期還款壓力劇增。

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