漲不停 陸21省市工資再漲21.7%

〔陳曼儂／中國時報2011.10.26摘要〕大陸人力資源和社會保障部昨日表示，截至9月底，北京、天津、山西等21個地區陸續調整最低工資標準，平均調增幅度21.7%。

在近來歐美訂單減少、原料成本上升的狀況下，陸工資調漲未停蹄。據了解，接下來相關退休、醫療、工安等保險也可能要調漲，另外人保部也透露特殊工時辦法，正在研究起草過程，這勢必再衝擊台商的生產成本。

大陸人保部新聞發言人尹成基昨日表示，大陸目前實有城鎮登記失業人數908萬人、失業率約為4.1%，而上半年全國城鎮新增就業655萬人，已經完成全年900萬人目標的73%。

據悉日本手表製造商Citizen在深圳代工廠日前爆發罷工，傳係因薪資低、工廠將部分員工改為時薪制，結果出現長達1周罷工。工資漲了還不是最嚴重的事，先前有不少台商曾透露，他們擔心的是貧富差距過大讓人心浮動，擔心為逼迫企業加薪而罷工、甚至暴動等問題，對此，大陸官方的態度似乎也是希望由員工去「PUSH」薪資。

野村：警告陸3大風險 GDP增速下調〔陳曼儂／中國時報2011.10.26摘要〕    儘管大陸PMI指數回升至51.1，但野村證券表示，未來大陸將面臨海外需求疲軟程度超出預期、商品房投資放緩，以及食品價格上漲超出預期3大風險，因此下調大陸今年GDP的增長預期為9.2%。

彭博社也引用全球最大資產管理公司BlackRock的研究表示，「在中國投資越來越不賺錢了」， 因為若在2007年要賺1元的GDP只要花0.27元的信貸，但現在要花到0.3元，而未來GDP增速會放緩到7%至8%，將讓投資者回報隨之減少。

英國《金融時報》文章也表示，如果末日博士魯比尼（Nouriel Roubini）是個賭徒的話，他會「遠離中國」，然後把大筆錢投向印尼，因為當地的內需經濟較健康、人口組成也年輕。

近來德意志銀行、瑞士信貸與渣打等多家海外金融機構下調大陸的GDP，野村昨日發布的研究報告表示，大陸今年第4季GDP增速預期從9.5%下調至8.6%，而2011年全年GDP增速預期從9.5%下調至9.2%。

青藏鐵路缺錢 拖欠半年工資〔鄭惠元／中國時報2011.10.26摘要〕受到此前溫州高鐵追尾事故的影響，大陸當局也調整了鐵路建設的比重，這當中又有許多大批高速鐵路建設項目受到影響，多半是因為資金斷鏈致使其不得不停工。其中，一向是大陸當局引為模範的「天路──青藏鐵路」，也傳出積欠工人半年工資的情事。

中國工程院院士王夢恕表示，中鐵16局和中隧集團在新關角隧道上已經分別投入7億元（人民幣）和2億元。因為缺錢，新關角隧道半年前就停工了，職工的工資已經停發半年。

王夢恕表示，因為斜頂之間的平道沒有打通，新關角隧道湧水很厲害，現在的工作就是在抽水，不抽水的話就會前功盡棄，每個月光抽水費就需要500萬元。  中鐵16局某高層人士也表示，新關角隧道的難度高，令他們的成本不斷的增加，負擔愈來愈沉重，現在是騎虎難下。

缺經費 廣東多條高鐵停工〔摘要2011.10.26中央社〕據報導，中國大陸廣東省多條聯外的高速鐵路因資金短缺而緩建或停工。廣東境內的廈深、南廣、貴廣等高鐵出現不同程度的停工或緩建情況，原因是缺乏資金而買不起原材料、付不起工資等。

例如，在廣東雲浮市雲安縣境內的南廣高鐵高架橋段，曾經有400多名民工和近百名鐵路員工施工，但今年8月初，長達2.5公里的高架橋段全線停工。

近2萬大陸民營加油站缺油〔摘要2011.10.26中央社〕中國大陸多個地區最近出現斷油情況，近2萬個民營加油站沒有柴油供應。此間媒體擔憂可能引起大規模油荒；專家則說，大陸不缺油，缺的是定價機制。

包括新華網等多家大陸媒體近日持續揭露大陸各地油荒現況，其中湖南長沙多個加油站張貼出「無油」的告示。除了長沙，江蘇、安徽、浙江、重慶、四川成都、湖北武漢、河北石家莊以及山東濟南都傳出加油站無油可加的消息。

上海深圳點火 房市降價潮蔓延〔陳筑君／中國時報2011.10.26摘要〕   大陸房市提前進入嚴冬。一向被視為樓市風向標的上海、深圳等一線城市，近來大打降價大戰，降幅高達20％至40％，甚引發買貴消費族群不滿，集體退房事件。

業內人士認為，這波降價潮會持續蔓延至全大陸，且情況較2008年金融風暴時更嚴峻，房價大降，恐加劇市場對房市泡沫化的疑慮。

醫師 涉集體收回扣〔陳彥佑／工商時報2011.10.26摘要〕齊魯網報導，山東菏澤市立醫院骨科有多名科主任、醫生，涉嫌在醫療器材採購與銷售過程中「收回扣」，其中還有醫生曾是該院廉潔自律的模範人物，全都遭檢察機關起訴調查。