葉匡時政績26
BEETHOVEN - Symphony no. 3 "EROICA" - Leonard
Bernstein (1)
【摘要2014/01/20
自由】國道計程收費每天都有用路人反映不同問題，昨天又有車主反映沒開車上國道，eTag卻被扣款四百多元。還有遊覽車公司員工投訴指出，八台遊覽車走相同行程，竟出現四種費用。
彰化縣溪湖鎮汽車拖吊業者鄭進祥十九日控訴，他的拖車在元月十二日、十三日、十四日三天都未行駛國道，調閱收費紀錄卻發現被扣款四百多元，且被扣款路段都是他沒有行駛過的路段，指控遠通公司亂扣款太誇張。他除了停止再儲值，如果遠通公司不提出合理解決辦法，不排除連eTag也一併退掉。
遠通電收經查表示，車牌辨識系統誤判。遠通已將此車牌列入管理名單，並提送高公局處理。遠通電收除已返還用路人誤扣通行費，另補償一倍金額以達歉意。
另外，自稱「遊覽車公司員工」投訴指出，該公司有八台遊覽車在一月二日走相同行程載客到雲林古坑，但最後竟出現四種金額。遠通表示，此個案由於用路人提供資料有限，遠通電收目前無法進一步查詢。
葉匡時表示，國道計程費率複雜，民眾很難立即看懂，加上eTag並非互動式，讓民眾擔心被多扣款，葉匡時表示，他將利用搭公務車的機會，測試eTag的扣款情形。
葉匡時政績 eTag危及國安 不可等閒視之【摘要2014/01/20洛杉基 中時 】eTag與手機一樣，需要軟硬體模組、雲端、收費機制緊密配合，不但讓使用者可隨時上網查詢扣款資料，還需防止駭客侵入。
讓人無法置信的是，即令到了今天，一般民眾的手機APP竟然始終無法登錄遠通網站，扣款準確度更是遠低於驗收標準。不知到政府主管單位如何可以准許遠通全面營運？並大膽將所有收費站一次拆除、遣散收費員？
譬如說，一個3G通訊網路在開放給大眾使用前，必須反覆接受各項測試，從實驗室內一直測試到高速公路及鐵路；信號傳送與接收都得無縫接軌而且不斷訊，並通過各項數值的檢驗標準。
通訊量從小眾逐步增加到大眾，從地區試行再擴大到城市，然後擴及全國。系統必須能經得起各種天候變化的考驗，而且至少需要反覆測試1年以上都沒有問題，才能取得第三方認證，合法上路。
今天eTag的亂象背後，牽涉的金額甚巨，尤其是預付款利息。這種有關經濟、民生、交通、個資安全的重要系統，唯有讓政府交通部接手管理，才能避免因為遠傳經營管理能力不足，而讓個資外洩、遭受駭客攻擊、影響到國家交通命脈。其嚴重性已經到達國安層級，豈可等閒視之？
葉匡時政績 為黨國高官慶生 懇請入憲【摘要2014/01/20
自由◎
陳文明】一個行政院的部長高官生日，與民間企業的總裁一同慶生過程被揭露，就在媒體面前哭泣，說自己在為台灣拚經濟。同一時間，在國內有一打零工維生的男子，天寒地凍，偷了小吃攤的一桶瓦斯，給讀國小的兒子煮泡麵、洗熱水澡。
不知道為何一個公務員生日，要勞動那麼多企業總裁幫忙慶生？而部長級的人，也欣然接受，還帶著全家去接受那卡西唱歌祝壽？甚且事發後行政院長與總統也力挺到底？
總統、行政院長跟部長們，是要告訴我們老百姓什麼呢？是要我們這些人民，去打聽你們這些高級公務員的生日、幫你們慶生嗎？還要我們記得恭敬的說「請闔府光臨」嗎？畢竟，葉部長已立下範例，只要說沒有對價關係，就不違法，就是拚經濟─給飯店生意做。
李鈞震：
1.
民間企業人士為何知道葉匡時部長的生日日期？一定是：1.葉部長不斷對外公開傳播，暗示企業界；或者2.交通部有人故意洩露葉部長的個資。無論如何，這都是交通部官員權貴很爛的結果。
2.
葉部長為何接受陌生人為他慶生？這是奇怪的心理狀態；除非葉部長早已經「準備好」接受慶生，也準備好慶生之後的後續動作……。
3.
事實上，葉匡時具有崇高的國際學術地位嗎？曾經得過國際性競賽大獎嗎？他何德何能接受陌生人為他慶生？這其中必定有官商勾結！
4.
國民黨的「黨產」數千億，絕大部分A自國家資產，這是侵佔國家資產的不法所得，是一種竊盜罪、霸佔罪，犯罪行為持續中。國民黨黨員與高官不斷分享這種贓款。
5.
沒有不斷公開譴責國民黨黨產的權貴階級，一定是社會敗類。葉匡時算不算社會敗類？
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