林聰賢政績23
【摘要2018.8.12.蘋果】國內用量最多的除草劑「嘉磷塞」與殺蟲劑「陶斯松」再傳危害人體爭議，前者有致癌疑慮，以嘉磷塞為原料的除草劑「年年春」製造業者、知名國際農化大廠孟山都，前天遭美國法院判決賠償一園丁89億元台幣，是美國首例。後者因多項研究顯示會損害嬰兒腦部，近日遭美國法院下令禁用。不過，國內是否要封殺這兩產品，農委會昨說仍須評估，暫不會進行額外管制。
全球除草劑龍頭產品「年年春（Roundup）」，是總部位於美國的跨國農化大廠孟山都（Monsanto）旗艦產品，其主要成分「嘉磷塞」過去遭世衛組織列為「可能致癌物」，曾在歐洲引發禁用聲浪。
國內農民為避免田園長滿雜草與作物競爭養分，或憂心雜草躲藏病蟲，使用此產品除草情況非常普遍。因孟山都的年年春專利已過期，現有多家廠商產製年年春。 不過「嘉磷塞」恐致癌，也使孟山都近年在美國面臨數百起致癌指控。舊金山法院前天做出孟山都需賠償判決首例。
國內農民最常用的殺蟲劑「陶斯松」，9日也遭美國第九巡迴上訴法院裁定會危害公共健康，並下令美國環境保護局須在60天內禁止陶斯松販售。法院認為，這種殺蟲劑只需少量就足以損害嬰兒的腦部。
《蘋果》昨未能取兩產品製造商回應。農委會防檢局副局長鄒慧娟表示，農民有使用除草劑和殺蟲劑需求，若貿然禁用，農民沒有辦法適當保護作物。
賀陳旦政績 國道收費 一道兩制【摘要2018.8.12.自由◎ 程仁宏】中山高速公路於1974年開始收費，國道基金於1994年成立，主要目的為「專款專用」、「以路建路、以路養路」，其由國家建設公務預算中獨立出來，然目前收取國道通行費的僅國道一號、國道三號、國道三號甲線及國道五號；而橫向的國道二號、國道四號、國道六號、國道八號、國道十號均未收取通行費，「一道兩制」符合「公平正義」嗎？符合「以路建路、以路養路」嗎？
國道基金除現行國道通行費收入每年約220億元外，政府每年所開徵的汽車燃料使用費總收入的22.5％、即每年約100億元撥入國道基金，另外還有國道休息站的服務收入、辦理區段徵收取得可建設土地處分後的收入、參與聯合開發收入、權利金、基金本身孳息等。
其中汽車燃料使用費的徵收已「名實不副」，未依燃料使用量的多寡來課徵費用，卻採用齊頭式依ＣＣ數來課徵費用；又非每一輛車都上國道，卻要每輛車都貢獻國道基金，如此符合公平正義嗎？
中山高速公路於2006年已經超收費用高達新台幣750億元，自償率達百分之百，興建成本早已回收，且超過當時約定二十年的收費期限，還要繼續收費多久？
或稱為維持高品質之高速公路服務水準，確有維護管理及道路交通重置之經費需求，但是目前國道基金資產規模高達9468億元，雖然負債約2078億元，但是基金淨值達7390億元，已經足以維持中山高速公路高品質的服務水準。
在此呼籲行政院及交通部，國道高速公路的收費，不能漠視使用者不付費、不使用者付費的「一道兩制」，也不能漠視中山高速公路興建成本早已回收卻收不停的費用或無落日條款的「不公平、不正義」，必須符合使用者付費及公平正義的原則，才是轉型真正義！
黃健庭政績 美麗灣提仲裁 向東縣府求償12億【摘要2018.8.12.自由】台東縣政府以ＢＯＴ方式開發的美麗灣渡假村興建迄今13年，因環評爭議至今仍未營運，業者決定退場，已正式提出仲裁解約，要求台東縣政府補償十二億元。
美麗灣渡假村協理林弘哲表示，美麗灣案已走完所有程序，建照和執照都合法，環團提出撤照官司也敗訴定讞，也就是說，「自始至終建照和使用執照都沒問題」，所有的法律途徑都走完了，還是沒辦法營運 ，「是退場的時候了！」只好提出仲裁，並盤整投資金額超過十二億元，據此金額向台東縣政府求償。
權貴休閒 目無法紀 童仲彥酒駕連撞3車【摘要2018.8.12.蘋果】自認「負責、了不起」的台北市議員童仲彥，因家暴、外遇形象跌到谷底。去年底po文自豪戒酒so
easy，還誇口「不喝就是不喝，不怕被笑俗仔」，言猶在耳，昨天凌晨卻酒駕連撞3車。
童受訪時說：「我會負責，我會再作宣布。」專家痛批政治人物酒駕要極大化懲罰，童仲彥應退出下屆議員選舉。
PS：權貴階級，只要知識程度應付不了生活壓力，一定會言行失控、經常失信、或縱慾狂歡，這是鐵律。
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