葉匡時扯54
A Whiter Shade Of Pale - Procol Harum
【摘要2014/07/07
蘋果】經營國道電子收費系統的遠通電收公司又出包，遠通電收因作業疏失，導致四千人沒收到平信繳費通知，不少人因此在本月被加收五十元作業處理費，遠通電收坦承是人為疏失。臉書社團「eTag不爽裝」發起人孫偉批評，遠通電收太傲慢、不把消費者放心上，才會大小狀況不斷。
國道計程收費上路逾半年，遠通電收公司除今年二月曾因人員設定系統疏失，導致約兩千人到超商儲值eTag通行費後、儲值金額「蒸發消失」，四月間也傳平信通知單應寄至駕駛人的通訊地址卻寄至車籍地址的個案。
網友不滿的說，上次就曾因平信沒有收到，導致被迫多繳五十元作業費，遠通電收客服主管再三保證不會再發生，他心想只有50元就算了，沒想到又發生第二次，這次已向遠通電收公司討回50元作業費。
不少民眾不滿遠通電收公司狀況多，且去年被高公局開罰四億七千多萬元後又興訟拒繳，民眾孫偉等人日前在網路發起「eTag不爽裝」臉書社團（tinyurl.com/phlajyl ），目前已有一萬四千多人加入，並為遠通電收未提供非eTag用戶九折通行費優惠展開新一波網路抗議行動。
孫偉昨受訪時批評遠通電收一路來都不看重消費者需求，服務態度傲慢，才會大小狀況不斷。高公局應該認真處理。高公局說，去年因ＥＴＣ使用率未達合約標準及計程收費門架建置延宕，遠通拒繳提起訴訟，目前一審仍未結束。
消基會董事長張智剛表示，ＥＴＣ一出包，遠通電收都說是個案，從零星個案到四千個人受影響，數字很嚇人，這就是不把它當一回事處理的結果，主管機關高公局已不能期待能有所作為，消基會將密切注意後續情況。
葉匡時扯 桃機第3航廈 延3年完工【摘要2014/07/07
蘋果】因應旅客量成長，桃園國際機場原擬明年動工興建第三航廈、2018年啟用，但因近兩年旅客量大幅成長，為避免新航廈興建十年後就不敷使用，桃園國際機場公司昨指將變更計劃，第三航廈完工期延至2021年。短期內則擴建第二航廈因應即將爆表的旅客量。
經常要到桃園接送機的導遊小余說，桃機第二航廈每天早上要出境的旅客多到連站的地方都沒有，航廈擴建和興建第三航廈有其必要，但希望不要像第一航廈改建時，出現廁所糞水常出來「濺」客的情形。
黑暗期永無止境【摘要2014/07/07
聯合報】當桃園機場好不容易擺脫第一航廈滴水、漏糞，「穿著衣服改衣服」的施工黑暗期，第二航廈又要開始施工了。當觀光局每年以百萬人次預估來台旅客成長量時，同樣隸屬於交通部的桃園機場，竟發生預估旅客量過於保守，必須重新設計航廈的失準窘境。桃園機場永遠掛著「施工中」的牌子，凸顯的是交通部內橫向聯繫機制失靈。
新加坡樟宜機場去年宣布興建第四航廈，預計2017年落成啟用，這個新航廈預計每年旅客容量一千六百萬人次，加上三座舊航廈擴建，樟宜機場三年後就可容納每年8500萬人次入出境。
台灣政府一再自詡桃機要成為東亞樞紐機場，但最近每年兩位數的旅客成長率似乎把自己嚇傻了，慌忙更改設計。每年航空小兩會都談陸客中轉議題，國籍航空業者也一再喊話，一旦陸客來台中轉，每年旅客量將有機會增加兩到三成。難道交通部規畫機場擴建時，都沒聽見這些聲音？
桃園機場跑道30年沒修，最近大修，只剩一條跑道起降，是航空公司的黑暗期；過去四年，第一航廈擴建，旅客動線配合施工不斷改變，還要忍受漏水困擾，是旅客的黑暗期。
當初，交通部以「七年之病，求三年之艾」試圖說服社會；但第一航廈修完，今年開始修第二航廈，後年又要開始蓋第三航廈，外界看到的只是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的庸醫手段。當官員每年喜孜孜在機場迎接第Ｎ百萬名觀光客，卻沒有回過頭來思考「自己到底準備好了沒有？」
The Three Degrees- -When I will see you again-
王卓鈞政績 處理抗爭 學者：要讓違法警察被告才會警惕【摘要2014/07/07自由】日前中國國台辦主任張志軍來台，政府和警方對待抗議民眾的方式引起一番風波，更有警方干擾記者採訪，理由只是記者「跳來跳去」。
台北律師公會委員會與民間司改會在今（6）日舉辦座談會，會中台灣永社副理事長陳耀祥表示，只有讓警察上法庭、當被告，才會讓他們得到法治教育，台灣的法治也才會進步。
新頭殼記者林雨佑便在會中表示，他正在拍攝警方逮捕魏揚等人鏡頭時，就有警察突然抓住他的手，去撞另一位警察，之後就有警察向他喊：「你為什麼撞我？」。他認為，假設當天他嗆了警察，整體輿論的方向就會不一樣。
另外在烏來封路事件的黑島青成員也說道，當被帶到警察局時，手機檔案都被刪除，因為警方知道學生們的優勢就是手機上網，所以就先沒收手機，並把他們手機裡的資料全部破解。更有人說，抗爭時警察常常不出示證件，因為要看證件，警察就會想，「你要對我怎麼樣？」
陳耀祥對此表示，國家只要執行公務，不管是警察或環保人員，都得出示證件。他認為，要有足夠的壓力，讓上面的人產生法治觀念，警察執法的法治觀念才會進步，更重要的是要讓違法的警察送上法庭，這種審判才是法治教育，公務員才會警惕，台灣的法治也才會進步。
參考資料：
蔣偉寧政績 升高職看證照 「未滿15歲怎考」【摘要2014/07/07
蘋果】配合12年國教，教育部修正技優甄審保送辦法，今年起國中升高職不再看在校成績，著重國內外競賽成績和證照資格。
有考生發現，領有丙級以上技術士證照積分80分，相當於全國技能競賽獲得前3名，比縣市技能競賽前3名積分還高，幾乎篤定上國立高職，但勞動部規定年滿15歲才能考證照，對不足歲的國中生很不公平。
Cherokee Nation-Paul Revere and The Raiders
石世豪政績 閱聽權 真可憐【摘要2014/07/07
中時】世足賽四強底定，戰況愈來愈激烈；環法自由車賽上周六登場，一項又一項的國際級運動大賽，台灣觀眾的閱聽權在此時此刻更顯得薄弱，有如第三世界落後國家。數位電視發展牛步化，當4K已成為全球主流電視時，我們熬夜觀看的國際賽事竟還是傳統SD類比訊號畫質，有線電視遭壟斷，數位化進度落後。
年代電視與愛爾達的世足合約爭議，有線電視轉播權由TVBS接收，TVBS隨即在中華電信MOD與凱擘大寬頻2家高畫質付費電視台，以HD高畫質轉播，至於未安裝MOD與凱擘的一般有線電視收視戶，看得還是SD畫質，。
台灣數位電視進展速度緩慢，日本、南韓早已全面HD化，且只要透過機上盒，即可免費收看高畫質電視，但台灣收看HD，卻必需另外付費，而如想加看HBO等其他高畫質電影或環法等國際賽事，每月需再另外收費200元購買套餐組合，東加西加後，每個月需至少1000元才能看到內容豐富的高畫質節目，頻道代理商的大餅，可想而知。
NCC今年4月公布有線電視數位化用戶數為261萬，比率約52.33％，預估年底可提升至75％。此數據看似「漂亮」，但事實上，有線電視上中下游遭壟斷，以凱擘為例，代理頻道近30個，加上掌握全台近200萬收視戶，有線電視如全面數位化將嚴重影響其利益，但唯有打破壟斷生態，台灣有線電視數位化才能大步向前。
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