Beethoven: Violin Concerto |
Isabelle Faust, Bernard Haitink and the Berliner Philharmoniker
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【摘要2022.3.27.日.經濟日報】特斯拉德國廠本周啟用，美國德州新廠也規劃4月7日舉辦盛大開幕活動，中國大陸除了上海廠外，也規劃興建第二座工廠。隨特斯拉今、明兩年三大新廠產能齊發，供應鏈廠業績可望跟著爆發。
特斯拉供應鏈包括電子控制單元的廣達（2382）、中控台的和碩、自駕車晶片的台積電、電源管理線束的貿聯、減速齒輪的和大、LED車燈的聯嘉、LCD螢幕的群創、觸控面板的TPK宸鴻、電源轉換器的台達電、充電槍的健和興、傳統系統零組件的智伸科，與電池結構件的乙盛等。
特斯拉最早的工廠位於加州費里蒙市（Fremont），另外還有五座超級工廠（GigaFactory），分別位於美國內華達州、紐約州、大陸上海、德國柏林及美國德州。
其中德國工廠本周開幕，預估年產能可達50萬輛；至於美國德州工廠即將舉辦的開幕活動已獲當地政府許可，4月7日特斯拉除了帶受邀者參觀新工廠，還將在活動現場提供食物並準備二個音樂舞台，是個盛大派對。
特斯拉2019年時稱霸歐洲電動車市場，全年銷量超過10.9萬輛、市占逾31%，但2020年受到歐洲沒有產能，加上競爭激烈，銷量落後福斯等車廠。
依Schmidt Automotive Research數據顯示，2021年特斯拉歐洲市占率為14%，落後福斯的
25%和Stellantis的14.4%。隨著德國柏林超級工廠產能增加，排名可能出現變動。
另外，特斯拉執行長馬斯克在1月的法說會中透露，下一座超級工廠新廠址有望在年底宣布。大陸媒體報導，這座新工廠可能在大陸，具體地點包含青島、重慶、西安、深圳及瀋陽等地；另外，特斯拉也積極擴張上海廠產線，目標是拉高Model
3和Model Y的數量。
特斯拉去年共交付93.62萬輛，年增87%，今年在德國柏林工廠與美國德州工廠新產能挹注下，該公司表示，預期新車交付量至少成長50%。外界預測，特斯拉今年新車交付量將挑戰150萬輛。
台灣貨櫃三雄為何慘輸日航運股？謝金河曝最大敗因【摘要2022.3.27.日.中時】「今年受到通膨及俄烏戰爭的影響，全球股市都回檔，但日本股市表現強勁有力，最大的變化是日圓大幅貶值。」
財信傳媒董事長謝金河表示，巴菲特買入日本五大商社股票，最少的漲幅也都超過一倍；而日本經濟再起，另一個指標是日本三家貨櫃航運股的大漲，不論是市值或漲幅，完全把台灣的貨櫃三雄比下去。2020年，股神巴菲特在眾人看衰日本的情況下，悄悄買入日本五大商社的股票，到今天為止，日本五大商社的股價最少的漲幅都超過一倍。
伊藤忠商事從1740漲到4243日圓，大漲143.85%，市值6.69兆日圓。丸紅株式會社從456.2漲到1492.5日圓，漲幅227.26%，市值2.58兆日圓。三井物產從1378漲到3407日圓，漲幅147.24%，市值5.6兆日圓。三菱商事從2094.5漲到4716日圓，漲幅125.16%，市值6.96兆日圓，是日本市值最大的商社。最後是住友商事，股價從1114.5漲到2230日圓，正好漲一倍，市值2.78兆日圓。
謝金河認為，巴菲特買入日本五大商社，這是日本再起的重要訊號。另一個指標是日本三家貨櫃航運股的大漲，其中，商船三井從1487大漲到11660日圓，日本郵船從1091漲到12490日圓，川崎汽船從1168漲到9450日圓。「不論是市值或漲幅，完全把台灣的貨櫃三雄比下去。」
謝金河分析，二戰結束後，日圓兌美元從360兌一美元開始升值，到了1985年廣場恊議，日圓從263.5急升至1990年代的79.75，到了2011年，日本發生地震海嘯時，日圓竟創下75.53的紀錄。
日圓太強，讓日本欲振乏力，歷任日本首相都努力想促成日圓貶值，但都使不上力，這回在岸田文雄政府掌舵下，日圓居然貶不停，這是國際地緣政治發生了大變化，日本又重回美國戰略陣營，這次美日同盟已成印太戰略最核心的一環。這個戰略轉折類似1960年艾森豪總統訪台日，並簽署日美安保條約一般，都象徵大時代的變化。
北市71％房屋超過30年 565件都更案佔六都逾半【摘要2022.3.27.日.蘋果】近期花蓮近海凌晨發生規模6.6地震，整夜餘震達40幾起，引發外界關注老屋都更議題，尤其是北市屋齡最老，成為各建商插旗都更主戰場，至今累計核定實施的都更案達565件，在六都占比超過一半，鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰建議，政府應加快都更審查效率，與民間、屋主攜手加速汰換老屋。
台北市平均屋齡36.2 年，高居六都之冠，更有
71.2%的住宅屋齡超過30年，內政部前部長李鴻源曾表示，芮氏規模6.0的地震若發生在北部，因土壤液化嚴重，恐會倒掉4千棟房子。
台北市長柯文哲也曾說，若台南大地震發生在北市，會倒4千戶、死6萬人，強調「台北市都更是一定要做的。」
老屋眾多、土地價值高，北市成都更重鎮，截至今年2月底止，全台已核定公布實施的944件都更案，其中565件位於台北市，約占6成左右。鄉林不動產研究室指出，北市去年都更核定案件40件，今年前2月新增核定6件，主要分布在大安、中山、信義、北投等行政區，顯見都更案鎖定生活機能完善、熱鬧區段的老舊社區，土地釋出更為搶手。
鄉林建設在雙北地區在手20個都更危老合建案；潤泰新近年精耕都更與合建；而全坤建設上月再公告簽定北投熱海大飯店合建案；另外，中山區50多年老商旅「凱林旅店」去年整棟以1.2億成交將申請危老改建，都顯示北市老屋成建商布局重點。
央行配合政府打炒房，限縮購地貸款成數，並升息1碼調控，也影響土建融；而土銀更暫停承接土建融新案，都嚴重衝擊建商資金取得，鄉林不動產研究室預期，今年建商參與大型土地標售的意願將降低，轉向不受土建融限制的都更、危老案。
《住展》雜誌研發長何世昌表示，北市去年新推案中，已有７成比重由老屋重建而來，都更危老已成北市主流，老屋成交地價已贏過素地，創下單坪新高價，主要是因為有容積獎勵，讓建商擠破頭轉向老屋市場，要在北市推案已別無選擇，不過，因北市屋主把老屋當作寶，建商要推都更、危老，其實並不輕鬆。
鄉林不動產研究室指出，以中山區來說，因屬北市發展較早行政區，生活、交通機能佳，房價保值性強，像是南京東路二段的「鄉林京華」合建案，基地格局方正、戶數單純、建築設計前衛，屋齡13年至今仍是區段高行情社區。
衝光電 新建物、老建物擴建屋頂擬強制裝設【摘要2022.3.27.日.中時】政府最新太陽光電目標拉升到30GW（3000萬瓩），挑戰不小，經濟部正與內政部協商，擬修法強制未來新建物、舊建物擴建，在「一定規模」、「一定條件」下，需裝設太陽光電。裝置比例尚未決定，但依照南部縣市自行推動經驗，至少會要求建物面積一半以上得建。
經濟部預計2030年太陽光電容量要達到30GW，這比原定2025年目標再多10GW。政府設定當年要有8GW的屋頂型、12GW的地面型太陽光電。但後者需要大片土地，擴建不易，政府重點放在推動「一案兩用」的漁電共生、風雨球場等。而擴大屋頂型建置，因此成為政策著力重點。
能源局官員表示，由於2026年到2030年，每年要再成長2GW，因此會從較沒有環境爭議的建物屋頂來做。已經在跟內政部協商，強制新建物大樓、舊大樓擴建，裝設太陽光電。基本上，新法會要求「一定規模」與「一定條件」的建物，都納入強制對象。
何謂「一定規模」？能源局指出，像是建築面積比較大的集合式住宅、工廠廠房、公有屋頂等。但中南部的獨棟別墅，即使不大，也可能採用不同建物分類，將其納入。
至於「一定條件」，指的是周圍並無大型建物遮蔽，日照充足地區。官員說，如日照不足，強制裝設也沒意義，會予以排除。
強制新舊建物設光電，還得內政部修正《建築技術規則》，經濟部修正《再生能源發展條例》等，再送立院通過。能源局說，何時能開始執行未定，但正在著手推動。
未來強制裝設面積比例，能源局尚未正式決定，但以目前高雄市地方自治條例，要求公有屋頂、廠房，新建物最大建築面積2分之1以上需裝設來說，會是參考依據。至於未遵照者，會依營建規則有罰鍰、最重拆除建物等處罰。
天泰能源董事長陳坤宏表示，國外像德國、新加坡，都已要求新建物都要建光電，台灣要跟進是對的。以目前2坪面積1瓩的光電建置成本5萬元來說，假設頂樓面積一半100坪需建50瓩，只要250萬，負擔並不重。
他也提醒，除新建物外，現有舊建物的違建裝設光電，各縣市諮詢管理標準不一，中央應予統整，也可以讓舊建物擠出更多光電設置量。
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